Hei venner innbyggerne på nettstedet vårt! I dagens artikkel skal vi se på hvordan du lager et veldig nyttig verktøy. Nemlig at vi vil vurdere i detalj hvordan du lager en batterivern. Det er ingen hemmelighet at bulgareren ganske enkelt er et uunnværlig verktøy i garasjenmen når du må jobbe med dette verktøyet utenfor garasjen, er det ikke veldig praktisk å bruke det. Siden det noen ganger ikke alltid er mulig å finne en energikilde i feltet. Så hvis du noen gang har tenkt på å kjøpe en trådløs kvern, har du sannsynligvis kommet over en ikke så hyggelig pris. Dette hjemmelagde produktet vil bli fornærmet til tider billigere, og på samme tid vil det ikke være dårligere enn fabrikkens kolleger. Vel, vel, jeg synes du ikke bør trekke med en lang introduksjon
Det skal bemerkes at du kan finne lenker til noen komponenter i designet på slutten av artikkelen.
For en hjemmelaget batterisliper trenger du:
- elektrisk motor
- PVC beslag
- Plastplate
- Montering av skjæreplaten på motorakselen
- skjæreplate
- Oppladbare batterier i 18650-format
- ladekontroller
- bytte
- ledninger
- Strømkontakt (mamma / pappa)
Fra verktøyene trenger du også:
- Bor med øvelser
- skrivesakerkniv
- Superlim
- skrutrekker
- Sandpapir
- Loddejern med loddetilbehør
- Hacksaw
- markør
Lager en batterisliper
Vi begynner monteringen med produksjon av emner for kroppen. For kroppen må du ta et stykke plastrør med en diameter på 50 mm og et stykke rør med en diameter på 40 mm. Du trenger også en 6 cm lengde på et 75 mm rør.
Fra et rør med en diameter på 40 mm lager vi et håndtak. For å gjøre dette, bør du bestemme hvor lenge du vil ha håndtaket, merke med en markør en behagelig lengde for deg og klipp av overskuddet med en baufil. Et rør med en diameter på 50 mm vil være nødvendig for å montere en elektrisk motor i den. Avskjæres fra et 50 mm rør slikt segment, slik at en elektrisk motor kan være plassert i den
Så vil vi gjøre saken for batteriet. Men før du gjør det, må du montere selve batteriet. For et oppladbart batteri er seks 18650 batterier og en ladingskontroller for dem nødvendig. Batterier skal kobles til slik at vi får 11.1v ved utgangen.Det vil si at du må koble sammen tre par batterier i serie, og kombinere disse parene parallelt (se bildet nedenfor).
Akkurat nå henvender vi oss til produksjonen av selve batterikassen. For dette trenger du, som du forstår, et 6 centimeter stykke rør med en diameter på 75 mm. Men vi vil fremdeles ikke legge batterisammenstillingen i et slikt rør, og selve saken i form av et rør ser ujevnt ut. Derfor, med denne trimmen, gjør vi følgende, nemlig fester vi batteriet til røret, som det er vist på bildet nedenfor, merker du stedene hvor hjørnene på batteriet er plassert med en markør. Og i henhold til disse merkene kuttet vi røret og gjør det til bøyde biter.
Du trenger to buede rektangler (se bilde) og to rektangler kuttet av arkplast (ett rektangel med dimensjoner på 5 x 5,5 cm og det andre med dimensjoner på 6 x 9,5 cm). Vi limer de ovennevnte delene ved å bruke superlim i nøyaktig samme design som på bildet nedenfor.
Videre, for dette blanke, må du lage sidevegger, siden forfatteren av dette hjemmelagde produktet ikke hadde mer arkplast, i stedet brukte han papp. Vi fester emnet på et ark papp (plast) og går gjennom kontoret med superlim. Da kuttet vi av overflødig papp fra arbeidsstykket ved hjelp av en kontorkniv.
I den øvre delen av batterikassen lager vi et gjennomgående hull for utgangen av to ledninger. Ta et par ledninger og lodd strømkontakten til dem (mens du ikke glemmer å isolere de utsatte kontaktene med varmekrymping). Denne kontakten, med ledningene nettopp loddet til den, blir loddet til utgangen fra ladekontrolleren ved å sette ledningene gjennom hullet som er laget i saken.
Lim deretter den andre veggen på kroppen. For å gjøre det enkelt og raskt å fjerne batteriet fra kvernen, må du montere et feste. For festing vil vi bruke en plastplugg for et rør med en diameter på 40 mm. En del av det bør sages av slik at vi bare har ett "rør" igjen. Dette røret skal limes med superlim på toppen av batteriet slik at hullet som er laget for ledningen er nøyaktig i midten av røret.
Vi sjekker festingen ved å sette inn håndtaket, den skal helt inn i festingen og samtidig sitte godt på plass.
Så vil vi lage et feste for den elektriske motoren (motorfeste). Ta et stykke lakenplast og lag et hull i den for montering av en elektrisk motor. Vi fester den elektriske motoren til arbeidsstykket.
Ta deretter et rørstykke med en diameter på 50 mm. Vi forbinder dette røret med et arbeidsstykke laget tidligere (motormontering) slik at den elektriske motoren er plassert nøyaktig i midten av 50 mm røret. Så kuttet vi av overflødig plast med saks eller en geistlig kniv. Uregelmessigheter av forbindelsen fjernes med sandpapir i forskjellige kornstørrelser for å skape effekten av en monolitisk del.
Vi kommer tilbake til røret med en diameter på 40 mm (håndtak). En av endene på dette røret skal være avrundet slik at en elektrisk motor sitter tett på den. For å gjøre dette, ta et nytt rør med en diameter på 50 mm (samme diameter som røret som motoren er installert i) og fest et stort emirepapir til det. Vi legger håndtakets ende til røret med sandpapir og sliper det til et 50 mm rør passer perfekt i denne rillen.
Vi fortsetter å jobbe med håndtaket. Nå bør du integrere bryteren i håndtaket. For å gjøre dette ved å bruke et trinnsbor, lager du et hull for bryteren, på et sted som er praktisk for deg. Vi lodder ledningene til bryteren og installerer den på sin plass. Vi lodder strømkontakten (type “mor”) til ledningene fra bryteren som går til batteriet, slik at den enkelt kan kobles til og kobles fra med batteriet.
Neste, lodde ledningene fra bryteren til motoren.Og selve motoren er festet til håndtaket ved hjelp av superlim (se foto). Vi legger en skjæreplate på motorakselen gjennom en spesiell adapter. Så vil vi feste "koblingen" til delen med motoren, vi vil feste beskyttelsen på den, i denne koblingen skal vi lage et gjennomgående hull gjennom sekskanten (for å sette på og fjerne adapteren). For å unngå overoppheting av kollektormotoren, må det lages flere ventilasjonshull i huset.
Vi sjekker ytelsen til designen. Når den er slått på, må skjæreplaten akselerere og rotere stabilt uten unødvendige vibrasjoner. Det skal bemerkes det faktum at batteriet vil bli smittet gjennom den samme kontakten som det kuttes.
Nesten alt er klart. Det gjenstår bare å beskytte mot flygende utklipp. For å gjøre dette kutter vi en 1,5-2 cm bred ring fra et stort kloakkrør (røret skal være så stort at skjæreskiven passer inni). Et plastark limes på denne ringen, som vist nedenfor. Så kuttet vi av overskuddet, og limer på baksiden en slik plastisk "kobling" slik at den bæres på den tidligere limte koblingen på motoren. Vi lager et hull under skaftet og installerer beskyttelsen på plass.
Alt er klart! Det gjenstår bare å tenke på utseendet til hjemmelaget. Hjemmelagde tester kan du se nedenfor.
Du kan kjøpe tilbehør som kan være nyttige for montering av dette hjemmelagde produktet her:
Oppladbare batterier
Ladekontroller
Elektrisk motor
Bladadapter
Her er en video av forfatteren av den hjemmelagde:
Vel, takk alle for oppmerksomheten og lykke til i fremtidige prosjekter, venner!