Hei kjære venner innbyggerne på nettstedet vårt! Mange av dere har det en bil, som nå er vanskelig å gjøre uten. Han er vår mest nødvendige assistent, men noen ganger trenger han service og reparasjoner. Jeg kjøpte meg en 2-tonns hydraulisk jekk, liten, komfortabel, men for ustabil. Jeg løste dette problemet ved å lage to små anlegg for jekkstabilitet. Knektens basisareal er liten, bare 100 * 100 mm, og den øvre diameteren til stammeakselen er -20 mm. Jeg bestemte meg for å øke størrelsen på disse basene.
For å gjøre dette trenger vi følgende materialer og verktøy.
materialer: to bjelker fra et tørt brett med en størrelse på 150 * 200 * 50 mm, selvskruende skruer med en lengde på 85 mm -5 stk, takstein med en lengde på 45 -65 mm -4 stk, stålbånd, 60 * 20 * 3 mm i størrelse - 2 stk. For den andre enheten - en metallkopp fra den gamle høyttaleren, størrelse 35 mm - indre diameter, 41 mm - ytre, dens høyde 25 mm, veggtykkelse -3 mm. En stripe av metall med en bredde på 50 mm og en tykkelse på 5 mm, en lengde på 100 mm - 1 stk, et lite stykke metallrør med en ytre diameter på 25 mm, og en indre en -21 mm, 10 cm av 5 mm ledning, epoksyharpiks.
instrumenter: trebåndsag, bore, boreskrutrekker, hammer, skrustikke, kvern, elektrisk skarphet, stålnitt, sandpapir, 8mm biter - for å stramme takskruer.
Vi samler den første enheten.
Trinn -1. Fra et hvilket som helst tørt brett med en tykkelse på 50 mm, kuttet vi av to blokker i samme størrelse 150 * 200 mm. Vi kobler dem sammen ved hjelp av 85 mm lange selvskruende skruer, deretter behandler vi denne stangen med sandpapir
Trinn 2 Fra metallstrimler 60 * 20 * 3 mm i størrelse i en skruestikk bøyer vi to Г - formede konsoller. Størrelsen på den lille delen er -10 mm, brettehøyden er -7 mm fra bunnen av braketten. På langsiden av beslaget borer vi to hull med en diameter på 5 mm. Alt dette vises på bildet.
Trinn -3. Vi installerer jekken nøyaktig i midten av baren. På sidene av den fester vi brakettene ved hjelp av takskruer, slik at jekken lett kan gli inn og ut under disse konsollene.
Den første armaturen er klar.
Pilen på linjen viser retningen som kontakten settes inn fra
Trinn 4. Fra en stålstripe kuttet vi et kvadrat på 50 * 50 mm, en tykkelse på 5 mm, sliper skarpe kanter på en emery. På denne nikkelen har vi vår metallkopp fra høyttaleren. I sentrum borer vi et gjennomgående hull i begge deler med en diameter på 5 mm. På toppen av kruttet lager vi skrammen av hullet med en 9 mm bor. Koble glasset til nikkelen med en stålklink.
Trinn 5.Fra et stålrør med en diameter på 25 mm, kutt et lite stykke, en lengde lik glassets høyde. Vi plasserer dette segmentet i midten av glasset, bøy ringen fra 5 mm ledning, i henhold til diameteren på dette røret. Vi plasserer denne ringen inne i glasset, mellom røret og veggene. Dette er nødvendig slik at røret er strengt i midten av glasset. Fyll rommet mellom røret og veggene med epoksyharpiks og vent til det tørker helt.
Vi plasserer dette glasset på stangakselen, og øker dermed det øvre området på jekken. Den andre armaturen er klar.
Takket være disse mindre forbedringene økte knektbunnområdet fra 100 kvadrat mm til 300 mm. Heisens høyde var -150 -360 mm, og ble 250 -460 mm. Den øvre delen er også blitt større, og allerede mye mer stabil. Jeg gjorde denne revisjonen under feltet Chevrolet. Hvis du har en bil lavere enn dette, kan du bare bruke en stolpe. Jeg ønsker deg lykke til i arbeidet ditt. Vi ses igjen.