Lastkoblingsverktøy

anlegg

Og igjen, god dag til alle. I dag vil jeg fortelle hvordan en fyr bestemte seg for å lage tilpasning som det ville være mulig å fikse belastningen på taket på bilen godt. Hvis du er interessert i hva som skjedde, leser vi artikkelen videre.

For dette hjemmelaget forfatteren tok et stykke stripe med slike dimensjoner: lengde 190 mm., bredde 40 mm., tykkelse 4 mm.

Etter å ha laget en markering på den 70 * 50 * 70 mm. Han klemte den inn i en barlind og ga den en slik form med en hammer.

I følge forfatteren kan denne delen erstattes med et stykke av en konvensjonell kanal av en passende størrelse.

Så på disse stedene vil forfatteren lage hull, først med et lite bor, og deretter med et større drill.

Deretter tok forfatteren en runde med et ansikt på 14, kan erstattes med en bolt M 12.

Så tok forfatteren giret, alle viktige ting ville være egnet for henne å kle seg på bolten.

På en dreiebenk fjernet han overskuddet fra giret, dette kan gjøres ved hjelp av vinkelslipere.

Nå sliper forfatteren alle girtennene i en retning.

På en runde vil forfatteren gjøre et kutt.

Han satte sagen på runden og satte på giret.

Forfatteren begynte å produsere en holder. For dette trengte forfatteren ikke et stort stykke stålkant.

Fra den ene kanten av dette torget vil han snekre en tann, som vil fikse giret i fremtiden, og han vil også lage et hull i den for festing.

Forfatteren vil også lage et hull for å feste sperren på kroppen.

Forfatteren vil ta våren til holderen fra en vanlig klessnakke og endre den litt. 36 37

Prøver det og lager et par hull for montering.

Deretter sluttbehandling og installasjon av våren.

Forfatteren vil sveise festeskruene på baksiden.

Etter sveising bestemte forfatteren seg for å endre plasseringen av den ene kanten av våren. (Ifølge ham er det slik våren fungerer bedre og mer effektivt. Så du kan unngå å lage et hull til fjæren i låsen.)