Bortopovorotnye

Terrengkjøretøy 8 på 8 med sidesving på en balansert fjæring. Forfatteren bestemte seg for å lage en midtmotoroppsett der dreiemomentet overføres fra forhjulsdrevet girkasse til den første og

Nok et lett terrengkjøretøy. Den ble først og fremst bygd for å bevege seg rundt i skogen for jakt, plukking av bær, sopp og lignende. Generelt sett en ganske enkel versjon av et terrengkjøretøy til

Forfatteren av dette terrengkjøretøyet hadde en ide om å bygge et lite kompakt terrengkjøretøy som ikke ville være dyrt å bygge og lett kunne passe inn i en trailer for transport. Som et resultat kom forfatteren til at

Materialer og mekanismer som brukes i konstruksjonen av dette terrengkjøretøyet: 1) Lifan 190 forbrenningsmotor med en kapasitet på 15 hk 2) A1120 belter 3) Hilsen girkasser 5 i mengden et par stykker 4) Fra

Byggingen av dette terrengkjøretøyet tok bare fire måneder. Forfatteren ønsket å få et lite, manøvrerbart og viktigst ganske funksjonelt pneumatisk terrengkjøretøy, som også skal kunne svømme.

Forfatteren av dette terrengkjøretøyet er seriøst engasjert i bygging av slike maskiner og har lang erfaring. Derfor, etter å ha solgt sitt forrige terrengkjøretøy, bestemte han seg for å begynne å bygge noe mer uvanlig og

Dette er en variant av et terrengkjøretøy der målene for tålmodighet først og fremst ble fulgt. Forfatteren identifiserte umiddelbart prioriteringer for seg selv. Det må være en pålitelig maskin, som ikke er redd for noen hindringer. den

Bilen fikk navnet sitt til ære for hovedvakten for forfatterens foretak. Torden ble kalt den kaukasiske hyrden, som har jobbet der i 12 år. Forfatteren regner med at dette terrengkjøretøyet ikke vil tjene ham