I denne instruksjonen vil vi vurdere en metode for å produsere en hurtig friksjonskasse fra PVC-rør og annet tilbehør til rørleggerarbeid. Båten er utstyrt med to motorer, dette gjør den rask og kraftig, men dette er ikke alle fordelene. Takket være denne designen er det ikke nødvendig å installere et ror på båten; Hvis du for eksempel slår på høyre motor, vil båten svinge til venstre og omvendt. Og hvis du dreier en motor fremover, en tilbake, vil båten snu på ett sted, som en tank.
Båten vet også hvordan man skal snu, spesielt nyttig hvis den setter seg fast i alger.
Hvordan bruke hjemmelaget, bestemmer du. En slik båt er perfekt for spill, spesielt hvis du lager dem noen få stykker, så det vil være mulig å arrangere konkurranser. Også slike båter blir ganske vellykket brukt til fiskeformål. Ved å bruke dem kan du levere agn eller til og med fisk, gjøre noen justeringer og øke størrelsen.
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- to motorer;
- batteri;
- PVC-rør, plugger, tees, hjørner;
- to adaptere til motorakselen;
- sveiseelektrode (eller annen stang);
- to skruer (vann);
-
- skum;
lim;
- fugemasse;
- tannhjul.
Verktøyliste:
- saks;
- geistlig kniv;
- bore;
- limpistol;
- skrutrekker;
- markør;
- hersker;
- loddejern;
- tang;
- en baufil for metall.
Produksjon av båter:
Første trinn. Sett sammen rammen
Hele rammen er laget av flere deler av PVC-rør, hjørner og to tees vil også være nødvendig. Vi kutter rørene til ønsket lengde, og deretter monterer vi alt som på bildet. Det er ikke noe komplisert i dette, hovedfunksjonen er at alle komponentene er tette. Ellers vil det samle seg vann i rammen, og båten begynner å synke. Alt kommer til å lime, det må påføres mer. For ytterligere tetthet kan limet også påføres eksternt på skjøtene.
Trinn to Plass til motorer
Selvfølgelig må motorskruene være under vann, så rammen skal gå under vann. Disse delene er laget av to bøyde rør, samt små rørstykker for tilkoblinger. Vi monterer på lim, ikke glem tetthet.
Trinn tre Monter motorene
Først må du klargjøre og installere ledningene.Vi borer hull for dem, som på bildet, og starter inne i rammen. Du kan tette de borede hullene umiddelbart etter installasjon ved hjelp av varmt lim eller lignende.
Nå legger vi ledningene i delene som holder motorene. Inni i dem må plugger lages slik at vann ikke passerer inni. For å gjøre dette kan du bruke isopor. Vi lager rundt skum fra skummet, setter det inn og hell deretter mer varmt lim i røret ovenfra. Vi får flotte stubber. Vi installerer brakettene på deres steder.
For å installere motorene trenger du plugger for rør med samme diameter som rørene som brukes, de er festet ende til ende. Vi borer hull i pluggene for akselen og monteringsskruene, og installerer deretter motorene. Før installasjonen bruker forfatteren et tetningsmasse på motorene slik at vann ikke passerer inni. Forfatteren dekker også toppene på skruelokkene med fugemasse, sannsynligvis slik at de ikke ruster. Nesten alt er klart, loddet til trådmotorene. For dette brukte forfatteren sitt improviserte loddejern.
Vi satte motorene på plass, de skal tett gå inn i rammen. For å tette, kutt rørstykker. Skjøtene er godt forseglet med lim.
Trinn fire Vi lager dekk og bunn
Bunnen og dekket er en enhet, og hele saken kommer til å være laget av to ark isoperskum. Klipp først hovedarket, det vil være dekket. Kutt deretter et nytt mindre ark, lim det på dekket med varmt lim, dette vil være den delen som er nedsenket i vann.
Og til slutt, for båten du trenger å lage en kjøl, vil den tillate fartøyet å bevege seg tydelig i en rett linje. Kjølen er også laget av skum. Klipp og lim med varmt lim. Uten kjøl vil båten snu, da propellene roterer i samme retning.
Nå må all denne virksomheten limes til båtrammen. Vi bevæpner oss med en limpistol og kommer ned i virksomheten. Det er nødvendig å lim helt slik at ikke vann passerer til dekket, fordi det er det elektronikk!
Trinn fem Installer og koble til elektronikk
For båten trenger du en to-kanals radio, det første du trenger å lodde til den er alle nødvendige ledninger. Dette er en batterikabel, samt 4 ledninger fra motorer. Umiddelbart etter tilkobling, må du sørge for at alt er riktig koblet til.
Fest til dekket, for dette kan du bruke tosidig tape. Det er veldig viktig å lage en beskyttende kuppel over mottakeren, for hvis vann kommer på den, kan den svikte. Batteriet kan også monteres på tosidig tape. Mottakeren har en utgang til antennen, den kan brukes til å forbedre rekkevidden.
Trinn seks Installer propeller
For å installere skruene trenger du adaptere, samt to aksler for å forlenge motorakslene. Forfatteren lager aksen til sveiseelektroden. Vi fjerner toppdekselet ved hjelp av tang, rengjør det med emery-klut og bite av de nødvendige bitene med nippere.
Vi installerer propellene på motorene, stram festeskruene med en nøkkel.
Det er ett forbehold, vann kan komme inn i motoren gjennom de fremre gjennomføringer, så du må plassere skiver mellom adapteren og motoren eller komme med annen beskyttelse. Hvis du smører skaftet, for eksempel kan det påføres fugemasse på hylsen, får du en slags kjertel.
Syvende trinn. test
Båten er klar for kamp! Forsøk å skru på høyre og venstre motor vekselvis. Så slå på bevegelsen frem og tilbake, hvis alt fungerer perfekt, kan du oppleve den. Vi satte båten på vannet og i kamp! Ganske bra, ikke sant? Det viktigste er å sikre at elektronikken ikke er våt, lykke til!
