» Fra nettsteder » spesiell »Trygt i bilreservatet

Trygt i bilreserven

Velkommen! I dag lærer du hvordan du kan lage en hemmelig safe i reservasjonsdekket. Dybden på safen er 10 cm, diameteren er 60 cm. Selve ideen kom forfatteren ganske spontant. La oss komme i gang.

Nå vil du forstå hvordan du kan lage en hemmelig safe fra et reservehjul. Sannsynligvis har alle et problem i det faktum at du aldri har gjort dette, men ikke mister hjertet! Personen som har laget dette hjemmelaget fungerte heller ikke første gang. Hvis du trenger å endre selve designet, blir alle malene plassert i 13 deler.




Del 1: komme i gang.

Før du jobber, må du definitivt tenke: trenger du dette trygt, hvordan lager du det, har du de materialene du trenger.

For å få de nøyaktige dimensjonene, ta et papirark og legg det på kanten av disken, og tegn deretter en blyant på den. Videre kan den resulterende sirkelen kuttes med saks. Hvis alle størrelser tilfredsstiller deg, kan du finne tykkelsen på dekselet. For å gjøre dette, må du plassere platen på kanten av disken og måle hullene med en klaff. Vi skulle få 0,6 cm.

Merk: Hvis du kjører en bil over grensen, kan du bli mistenkt for å ha smuglet når du sjekker en bil. For å ikke få straff, informer derfor de ansatte øyeblikkelig om det skjulte stedet. Slike handlinger vil hjelpe deg å beskytte deg mot straff.


Del 2: Skjær sirklene.




For å få toppen av safe, det vil si for dekselet, ta MDF, fordi det er enkelt å bruke.



Du kan bruke to alternativer for å klippe sirkler. Det første alternativet: saging for hånd og håp om et utmerket resultat. Det andre alternativet: vi bruker en enkel trebearbeidingsmaskin. Vi fester treplanken til basen, og tar spikeren som sentrum. Vi hamrer den samme spikeren gjennom midten og sirkelen. Vi utfører en andre handling for å beskjære til ønsket størrelse.



Fest dekselet til dekket. Den mekaniske delen av den sikre blokkeringen må bevege seg langs sirkelen. Skjær en annen sirkel for platen som ligger nedenfor.




Del 3: skissere hullene.

Alt satt fast i låsene på det sikre dekselet, slik at alt fungerte bra, måtte du vite om de to viktigste delene. Del 1 består av hull, de må gjøres i platen som ligger nedenfor. 2 er låsen og nøkkelen, som skal være på platen, som er plassert på toppen.


Vi utfører 1 del. Hull skal plasseres 10 cm fra hverandre.Deretter gjør vi 2 deler og borer 1 hull i den øvre platen.


Nå kan du gå tilbake til låsen.



Del 4: Sidestøtter.


Vi trengte 2 støttedeler for feste av bunnplaten. Men under arbeidet viste det seg at 2 ikke var nok, og jeg måtte bruke 4.


Støttene vil være aluminiumsstrimler, som vi bøyer til 90 grader. Det er nødvendig å legge igjen noen centimeter for å feste naglene. Skjær et spor under sirkelen, for en solid inngang av støttene.



Del 5: Installer naglene.


Før du installerer alt, må du bore noen hull. Sett opp rekvisittene og bor løsningene for å fikse alt. Alt dette får ballen til å slå. For å fullføre jobben, flater du bare toppen av naglene med en vanlig hammer.





Del 6: Klipp ut disken som ligger i midten.


Da kom forfatteren på en uventet idé om å ta 4 uttrekkbare pinner for å låse lokket.



Pinnene ble beveget ved hjelp av midten av dreiepunktet. Bevegelsens størrelse skal ha vært omtrent 2,5 cm. Det er en god ide å plukke opp en del med perfekte dimensjoner. For eksempel: du kan finne en beholder i passende størrelse eller en stor bolle. Deretter kan du klippe en disk i størrelse fra et metallark ved å bruke saks for metall. I midten kuttet vi et hull med en firkantet form for å plassere en sikker låsemekanisme i den. Alle størrelser i del 13.



Del 7: Vi produserer pinner for feste.



Pinnene er basert på aluminiumspinner for feste av teltet.



Klipp av krokene fra hvert feste. Nå kan du varme opp alt med en brenner. Dette er nødvendig for enkel fremstilling av flate ender. Det vil bli boret hull på samme sted. Deretter kuttes alt til den størrelsen du trenger, og avrundes under sporene.




Del 8: Montering og montering av mekanismen.


Det var ingen avklaring på plassering av festene. En tilnærmet lik lengde mellom dem bestemmes av øyet. Vi gjentar en annen handling: modus 4 strimler av aluminium og bøy dem i rett vinkel. Fest alt med nagler. Guider skal samsvare med en rett vinkel. Det er ikke tilrådelig å plassere dem nær kanten av platen. Siden pinnene faller ut mens du kjører.


Fra begynnelsen, i den første delen, var alt festet på 1 mutter, men etter bedømmelsen av arbeidet ble 1 mutter erstattet av 2 for hver bolt.


Selve boltene kan reduseres med vanlige trådkuttere. Vi rengjør den med en fil. For best strukturell styrke, lag en liten flis på alle muttere.



Del 9: Trunk Mount.


Vi lager flere gjennomgående hull for hver bolt. Så snart vi gjør alt, tre gjennom stålstengene. Til slutt er alt i orden.




Del 10: Circlip.
Først bestemmer vi den beste måten å fikse alt på. For forfatterens tilfelle var denne metoden en sirkel.


Ved hjelp av snapringen må du vite at plasseringen av pinnene for støtte ikke påvirker noe. Vi tar 3 ledninger og vever dem sammen. Deretter lager du en sirkel og lodder endene av den resulterende kabelen. Vi fester den resulterende ringen til hvert stativ ved hjelp av en ledning.

Lokket ble låst ved hjelp av mekanismen, som var plassert på inventariet i kupeen.



Del 11: Tegning i Autocad.

Hvis du ikke vet om et program som Autocad, er det slik du kan jobbe med det: trykk på sirkeltasten, skriv - diameter og ENTER-knappen.


Del 12: Rund av hver kant.



Når du er skrått av, er det bedre å bruke briller for å beskytte øynene dine, fordi ethvert stykke kan fly av og skade deg!



Så snart avfassingen er fjernet, avrunder du alle delene med en fil og glatt alt med sandpapir.




Del 13: Montering av sidestøtter 2.0


Nå tar vi ikke aluminium, og vi lager alt av stål. For best mulig effekt, sett platene under sporene og vipp dem mot kanten.


Ta en meisel med en hammer og lag en dyp rad, og skill deretter bitene med bøyer.

Vi rengjør hver kant og forbereder alt for sveising.


Del 14: Sveising.

Støtter ble ikke på ett sted. Den beste måten å fjerne denne feilen er å plassere hver innenfor felgen.



Det verste er at det er luft i dekket, og at det utvides og eksploderer med letthet. Risikoen er så stor, men likevel var den skummel.
[Senter]


Vi fjerner bestanden for å fjerne sannsynligheten for en eksplosjon. Nå kan du koke delen nedenfor.



Del 15: Innhøstingsringer.

Det var flest problemer i denne delen. Vi vikler metalltråd rundt sirkelen til ytterkanten på disken. Jeg advarer deg med en gang, sirkelen er ganske stor. Deretter sveiser du ledningen inn i innsiden av platen og pakk den inn igjen.



For å utvide ringen, plasser den i en skruestikk. Vi beveger delen av ringen, åpner kurven slik at ledningen glir lett. Vi fortsetter å gjøre dette til ringen blir i ønsket form.



Nå kan du bruke de nødvendige verktøyene. Etter dannelsen av ringen, snu kurven og kok den til den.




Del 16: 2-versjonen av den sentrale disken.

Fra begynnelsen på en disk, hvordan du behandler den med en fil, kutt et hull i form av et kvadrat. For festing av pinnene var alle hullene i hjørnene på samme firkant.

Vi plasserer disken, tilsvarende størrelsen på det firkantede hullet. Ta lapper for hullene, og bor dem deretter.



Del 17: Klipp ut pinnene for låsing.


Formen på tappen skal være større. I så fall vil sikkerheten øke. Diameteren økte med 0,3 cm fra 0,6 cm.


For å skjære, trenger du en meisel med en hammer. Vi behandler alle kantene på en dreiebenk.


La oss bore et par hull i ribbeina for ytterligere feste til disken. Tilsett olje for å forbedre gjengeprosessen.



Del 18: Kontaktveiledninger.

Fra begynnelsen var diameteren 0,9 cm, som ble boret med 1,9 cm for hver tapp 0,6 cm. Etter at tappens diameter økte, ble hullet 2 ganger større. For å øke tykkelsen på metallet, dobler du det. Denne operasjonen skjedde på grunn av en hammer og en skrustikke.


For å ordne alt perfekt, slipp kontaktene på den nylagede ringen og stek fanen der, avhengig av de resulterende størrelsene. Nå kan du sveise på braketten til toppen av safe.


Alt dette kan minne om luken.



Del 19: Den siste finpussen.

Legg til en skråkant i hver ende av hver ring, for at de skal få lett glid.

Du kan også legge superlim til hver bolt på den sentrale disken slik at alt er godt festet.

Vi vil polere overflaten. Oversiden er dekket med en gummiert primer. Alt som er igjen er malt i svart.

På slutten borer vi hull for et metallhåndtak.


Del 20: Installer det som skjedde.


For å se bedre se videoen.


Takk for at du leser denne artikkelen!
8
8
10

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
3 kommentarer
Er det verdt det? Jeg tviler på det.
Vri sammen med reservehjulet))
Trygt med postkasselås? xaxa

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...