Har du en gummibåt og ønsker å utstyre den med en liten motor? Da er denne instruksjonen noe for deg! I denne instruksjonen vil vi diskutere hvordan du lager en enkel installasjon som du kan installere på båten din, og gjøre den om til en motor. Vi vil bruke en elektrisk motor, dette er bra fordi båten vil være stille, ikke telle propellen. Fra en slik båt vil det være veldig praktisk å fiske. I tillegg trenger ikke elmotoren å starte hver gang, den er alltid klar til å gå!
Motoren vi skal bruke er ganske kraftig, dette er en 24V enhet med en effekt på 250 watt. Motoren drives av to 12V-batterier hver, som er koblet i serie. Kretsen har blant annet en hastighetskontroller, slik at du kan justere hastigheten jevnlig ved hjelp av knappen. Dette vil spare kostnad og også sikre sikker bruk av båten. Vi vil gjøre drivakselen manuelt, det kommer til å bli veldig enkelt, du trenger et stykke rør og en metallstang. Så, vi vil vurdere mer detaljert hvordan du lager noe slikt!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- PVC-rør;
- en stålstang (som en sjakt);
- to lagre;
- to batterier på 12V;
- ;
- CHW24250;
- elektronisk kontroll knott;
- metallplater (for å lage en skrue);
- firkantet metallrør;
- et stykke gummislange og metallklemmer (for kobling);
- bolter, plastbånd og andre småting.
Verktøyliste:
- en baufil for metall;
- kvern;
- bore;
- skiftenøkler;
- markør;
- vernier caliper;
- en hammer;
- klemmer;
- sveising;
- en drill.
Produksjonsprosess hjemmelaget:
Første trinn. Vi lager en arbeidsjakt
For fremstilling av arbeidsakselen tar vi et stykke PVC-rør, samt en stålstang. Vi velger lengden individuelt, avhengig av dine behov. Nå trenger vi to lagre til, de må installeres på begge sider av røret. Forfatteren passet ikke lagrene i røret, derfor brukte setene en bor og en spesiell bit under setene. En annen måte å installere lagre på er å varme opp røret, da blir plasten myk. Det er alt, etter det installerer vi en metallskaft.
Trinn to Skrueproduksjon
Forfatteren lager skruen av stål. Først klipper vi ut malen til det ene bladet fra papp, og så overfører vi malen til stålplater og kutter ut skruen.Dette problemet kan håndteres ved hjelp av en kvern. Slip den produserte delen forsiktig langs konturen med en kvern. Nå i sentrum gjenstår det å bore et hull.
Vi installerer skruen på akselen og sveiser den godt. Til slutt gjenstår det for oss å stille ønsket profil for knivene slik at de kan "ro". For dette biler festes til klemmebladene, og bøy deretter bladene forsiktig. Det er det, propellen er klar! På slutten maler vi den med god maling slik at den ikke ruster. Vi installerer akselen med skruen i røret og prøver å rotere den for hånd. Den skal snurre lett. Forfatteren bestemte seg også for å skru ut skruen med en skrutrekker for å sikre at det ikke var vibrasjoner. Mellom skruen og lageret installerer vi en hylse laget av kobber eller messing.
Trinn tre Rammeproduksjon
Rammen vil være nødvendig for montering av motor, samt rør med aksel. Her trenger du platestål med en tykkelse på ca 2 mm. Vi bruker motoren, markerer plassene og borer hull for monteringsboltene.
Nå gjenstår spørsmålet, hvordan fikse røret? For dette trenger vi et stykke firkantet rør. Vi borer to hull i den med litt slik at røret kommer tett inn i dem. Denne delen er sveiset til basen. Det var alt, til slutt fikk vi en utmerket ramme som vi kan fikse de nødvendige nodene på.
Trinn fire Fest akselen til rammen
Installer røret med akselen i det nedre hullet, akselen skal se nøyaktig motsatt motorens akse. Deretter trenger vi et annet stykke rør, som må kuttes i vinkel, slik forfatteren gjorde på bildet. Dette stykket er nødvendig for en sikker passform. Nå trenger vi en epoksy, ved å bruke den limer vi nøye alle detaljene. Ikke glem å lim de limte overflatene godt før du påfører limet. Forfatteren bruker en drill til disse formålene. Når limet kommer inn i mikrospaltene, fester det seg fast til overflaten. Som et resultat får vi en nesten ferdig enhet, det er fortsatt tilfellet for små - det vil koble alle noder.
Trinn fem Vi kobler motorakselen med propellakselen
For å koble til akslene, vil vi lage en enkel fleksibel kobling for å eliminere vibrasjoner som kan danne seg, siden aksene er vanskelige å installere tydelig på samme nivå. For å lage en slik kobling, tar vi et stykke av slangen, det er viktig at den er tykkvegget, det vil si holdbar. Hvis du tviler på styrken til slangen, kan du sette den ene i den andre. Vi legger på slangen på akselen, og fest den deretter godt med metallklemmer. Forfatteren bruker to klemmer på hver side for pålitelighet.
Det er alt, nå mater vi motoren og ser om alt fungerer bra. Ideelt sett skal det ikke være sterke vibrasjoner.
Trinn seks Vi kobler kontrolleren
Hvis du vil kontrollere motorhastigheten jevn, velger du passende kontroller for den. Hver kontroller er koblet individuelt, avhengig av instruksjonene som går til den. Vi kobler også en elektronisk penn til kontrolleren, som lar deg enkelt kontrollere båten. Sjekk hvordan alt fungerer.
Det er viktig å huske at det på en båt er stor fare for å fukte elektronikken, så den må beskyttes. For disse formålene har forfatteren et batteri og en kontroller inne i en plastbeholder. Tilbehør kan festes inne på et tosidig tape slik at de ikke henger med.
Syvende trinn. Sett håndtaket
Som en penn bestemte forfatteren seg for å bruke et stykke PVC-rør som en regulatorknott var installert på. Fest røret til basen med bolter og muttere. Fra oven installerte forfatteren en “skive” i form av en metallplate der det ble boret hull slik at håndtaket holdt fast. I fremtiden vil pennen bli gjort om ennå, nøyaktig hvordan, les videre.
Trinn åtte. Trygt fundament
Siden basen vi har er laget av platemetall, og det er også et pluss for alt her boltehodene stikker ut, med så skarpe deler kan du enkelt bryte gjennom båten.For å forhindre dette må noe mykt materiale limes på basen. Skum eller noe lignende vil gjøre. Forfatteren limer materialet ved hjelp av dobbeltsidig tape.
Trinn ni. Vi installerer motoren på båten
Installer installasjonen på båten, forfatteren fant samtidig ut at håndtaket er gjort ubehagelig. For å løse problemet ble håndtaket kuttet og forlenget. For å få ønsket profil brukte forfatteren to hjørneforbindelser for rør. Vi samler alle forbindelser på lim. Det er alt, nå installer den elektroniske pennen.
På slutten må du fikse plattformen med motoren på båten. For festing brukte forfatteren flere plastklemmer. Dette er en ganske pålitelig montering, og hvis nødvendig kan du klippe den og installere nye, fordi de koster en krone.
Det er alt, elektrobåten vår er klar for testing! For forfatteren på videoen kjører motoren ganske raskt, båten er manøvrerbar, rask og praktisk for henne å kjøre. Ulempen med denne designen er at lageret ikke er beskyttet mot vann. Men dette problemet er løst, det er nok å justere kjertelen på slutten. Disse lagrene er imidlertid billige og kan enkelt skiftes. Det er alt, jeg håper du likte prosjektet. Lykke til og inspirasjon i å lage hjemmelagde ting!
