Vi skal gjøre dekk selv, og fjæringen med hjul må bestilles fra Aliexpress.
Prisen på 2600 rubler inkluderer levering av bud. Settet inneholder to hjuloppheng, 4 hjul med 8 lagre og krydder. Alt er allerede på plass. Hjulene har en stivhet på 78 A. Dette betyr at de er ganske myke og bare perfekte for "cellulitter" asfalt.
Anheng ser ganske høy kvalitet. Festet her er heller ikke-standard, men mer om det senere. La oss fikse hjulet. Vi satte en skive, et hjul, en andre skive og på slutten en mutter. Mutterne har en polymergjengerlås, noe som er veldig bra. Generelt snur alt, snurrer normalt, så vi går videre til å lage dekk.
La oss definere noen konsepter og bestemme hva vi skal gjøre videre.
Longboard er et brett på hjul.
Hvis du gjør brettet rett og tynt, så når du står på tavlen, vil det bøye seg under deg (ikke noe bra).
For å kompensere for denne svingen er det tre alternativer. Den første er å gjøre brettet tykkere, men da blir det vanskeligere og generelt er det ikke teknologisk avansert og for enkelt. Det andre er sidebøyning. Det vil kompensere for vekten din, og når du står på brettet, vil den være rett. Denne formen gjør brettet mykt og fjærende. Den tredje metoden er langsgående bøyning. Et slikt brett vil være mer stivt og holdbart, takket være det økte statiske treghetsmomentet. Tynt, tøft, langt brett er akkurat det vi skal gjøre nå.
Vi trenger 3 lag 4 mm. kryssfiner. Det koster omtrent 350 rubler per ark (1,5 meter med 1,5 meter). Vi trenger 3 strimler fra 300 til 900 mm. Det viktigste er at fibrene er plassert langs den lange delen av arbeidsstykket (ellers vil brettet ditt være veldig mykt). Vi kuttet ut alle tre arkene. Jeg anbefaler deg å behandle kantene umiddelbart, for ikke å ta tak i en splint.
For å bøye, må du lage en slipway som vi kan fikse brettet i ønsket buet stilling. Som base av glidebanen kan du bruke enten et ark med tykk kryssfiner eller sponplate, eller en skapdør eller tregulv. Målet vårt nå er å fikse vekt på basen på en sikker måte. I fremtiden vil vi bøye kryssfiner rundt dette stoppet og skru det til basen. Vi legger viktigheten nøyaktig i midten av sokkelen, slik at den er praktisk å jobbe, og fest den deretter til skruene.Størrelsene på en vekt kan tas hvilken som helst, og den kan være laget av hva som helst (brett, bjelker, etc.)
Tilbake til kryssfinerarkene våre. Snart limer vi dem, så pass på at overflaten deres er like ren som babyens rumpe. Velg de vakreste sidene av arkene, så vil disse være toppen og bunnen av dekket.
Nummer arkene for ikke å miste rekkefølgen under liming.
Vi legger arkene på slipway med forsiden ned. Merk midten av arket i begge ender med en linjal og markør.
For liming av en slik "kryssfiner-sandwich" vil vi bruke lim til tre (tømrer PVA, etc.), nå uten å skåne lim, belegger vi sidene grundig.
Setter sandwich. Nå, med forskjellige tunge gjenstander, bøyer vi fremtidens dekk rundt holdeplassen. Når vi tidligere har justert senteret av brettet med aksen til stoppet (DET ER VELDIG VIKTIG! Bøyningen skal gå nøyaktig i midten av arkene) tegner vi arkene til bunnen av satellitten ved hjelp av selvskruende skruer. Resultatet er en slik design. Nå venter vi på at limet skal tørke.
Etter tørking, skru løs skruene og få en slik buet sandwich.
Nå må vi tegne hovedaksen på brettet.
På arket i boksen lager vi et mønster av hull for montering av fjæringen.
Kombiner malen med tavlen. Dette er det mest avgjørende øyeblikket (hvis du borer hull litt til venstre enn nødvendig, vil ikke brettet ditt gå rett).
Nå stikker vi nøye gjennom hvert punkt med en selvskruende skrue slik at det er utsparinger på kryssfiner. Festeskruene har en diameter på 48 mm. Derfor borer vi med en 5 mm bor. Vi borer hull i begge ender av brettet (totalt 8). Ikke trykk hardt på boret, ellers får du slurvete flis fra baksiden.
Formen på brettet kan skrives ut og kuttes, men du kan tegne det selv. For å gjøre dette, lim flere ark og legg dem nøyaktig langs hovedaksen. Vi markerer også hullene. Etter å ha fikset papiret med maskeringstape begynner vi å tegne et brett (omtrent likt det som var helt i begynnelsen. Etter det sirkler du alt med en markør. Vi klipper ut malen med den geistlige kniven. Sirkler nå malen med en markør, snu den og sirkle den på den andre siden. Dette er formen.
La oss begynne å kutte dekket. Vi setter skråningen på lerretet for å kompensere for formen på brettet og får en kant vinkelrett på bakken.
Generelt kutter vi nøye ut dekket vårt og gleder oss over resultatet.
Nå det mest omhyggelige arbeidet: ved hjelp av en fil og sandpapir gjør vi dekket til noe vakrere enn et stykke bøyd kryssfiner. Sand og jevn alle overflater, form kanten av dekket og puss hele overflaten til en jevn og jevn tilstand, fordi vi vil fortsette å lakk brettet.
Regn med en gang ut hvilken type tegning longboarden din vil ha, for i følge fagfolkene gir en vakker tegning på dekk + 5% til hastighet og + 80% oppmerksomhet fra profesjonelle skatere. Vi lager en sjablong, skriver den ut, klipper den ut. Sjablongen selv må skrives ut på selvklebende papir (dette vil være mye mer praktisk). Vi skal male med akrylmaling, og slik at malingen er normal, må den grunnes. Dette kan gjøres med PVA-lim, fortynnet i forhold til 1 til 10 vann. 11 ml av denne oppslemmingen er nok til den ene siden av brettet (som i prinsippet var nødvendig for oss). Jorden må naturlig tørkes. Nå begynner vi å lage en tegning. Vi fjerner filmen fra selvklebende papir og fester den. Nå maler vi den forsiktig. Etter å ha malt, venter vi en time, og deretter løsner vi sjablongen fra brettet.
På den øvre overflaten av dekket skal det være en hud (slik at beina ikke glir). Du kan kjøpe en selvklebende hud i en skate shop, eller du kan lage den selv. For dette trenger vi sand. Vi går inn på hagen, finner sandkassen og tar bort litt sand fra barna. Hell den i en krukke og fyll den med vann. Skyll og skift vann til det blir gjennomsiktig. Slik får vi nesten ren sand.
Nå må du fordampe vannet. Sett glasset i mikrobølgeovnen.
Vi vil dekke brettet med yachtlakk på alkyduretan-basis. Først dekker vi toppflaten på dekket med et tynt lag, og strør det deretter forsiktig over med sand. Dette blir huden vår.
Etter mellomtørking blir det flere lag, og sanden blir trygt gjemt under et lag med lakk og vil tjene som et sandpapir. Lakk nå undersiden og kantene.
Det gjenstår bare å sette sammen suspensjonen. Hjulmutteren må strammes helt!
Vi fester fjæringen på dekket gjennom pakningen. Trekk forsiktig til alle skruene. For å justere stivheten til opphenget, vri mutteren med en 14-knapp.
Vel, longboarden vår er klar! Dekket veier 1.300 gram. Og hele longboard-enheten er 3 kg. Nå kan du gå for å oppleve!
Takk for oppmerksomheten!
Original video av forfatteren: