Når du konverterer en skrutrekker til et litium-ion, Jeg lader den gjennom adapterledningen ved hjelp av Turnigy.
Endringen er enkel, men laderen er ikke tilgjengelig for alle.
Jeg bestemte meg for å lage en enkel og pålitelig balanseringslader. De fleste delene finner du hos hvilken som helst master, og en rekke deler er tilgjengelige for bestilling fra Kina, eller du kan kjøpe dem i en radiovarebutikk.
Verktøy og materialer:
- hus for enheten;
- ladekort for nettbrettet;
- kontroller for litium-ion;
- kontakt med pinner;
- kontakt med stikkontakter;
- bytte;
- ledninger, loddejern, limpistol.
Jeg vil montere laderen i tilfelle en utbrent ruter. I prosessen med å montere kretsen innså jeg at jeg valgte en liten sak. Monteringsprosessen var litt komplisert, men jeg taklet oppgaven, men mer om det senere. Rutertavlen kan fortsatt jobbe for noe.
For hver kanal vil jeg bruke ladekort. Antall tavler, du kan søke mer eller mindre. Jeg har tre kanaler, og det er også tre kostnader.
Ladekontrollere for litiumion vil overvåke ladeprosessen. Du kan søke med BMS, men i dette tilfellet er det ikke nødvendig. Jeg har ett nytt brett, og to med loddede kontakter (jeg brukte dem et sted). Koblingen forstyrrer ikke arbeidet og monteringsprosessen.
På baksiden av ruteren må du kutte en stripe med plast. Jeg har glassfiber med en tykkelse på halvannen millimeter. Skjær ut vinduene for strømbryteren og balansekontakten i stripen.
Jeg brukte kontakten fra den gamle harddisken, 4 pins. Bryteren ble fjernet fra den brente ATX-enheten. Bare boret hull for skruene. for feste av stroppen. Senere skal jeg bore et hull for strømledningen. Kontakten satt fast på en brus med superlim.
Ladekontrollere vil bli installert i huset og displayet vil ikke være synlig. For dette tok jeg flerfargede lysdioder. Rødt indikerer ladeprosessen, og grønt indikerer at det er slutt.
For å lodde lysdiodene til brettet, brukte jeg IDE-linjesegmenter.
Kontrollkortene må være koblet til ladekortene. Jeg koblet dem til en fortinnet tråd på 0,5 mm.Det viste seg ganske tøft.
Kablene med LED-er ble loddet i stedet for standard-LED-ene til kontrollerne. Det er umiddelbart tydelig at den grønne LED-en har redusert i størrelse. Jeg gjorde en feil og sjekket ikke lysdiodene, de viste seg å være utbrente. Loddet som kom til hånden.
Tavler limt på termoelim. De holder perfekt, jeg prøvde å kaste dem på gulvet)) Før liming loddet jeg nettverkskablene.
Jeg boret et hull for strømledningen. Jeg loddet en av ledningene til bryteren. Det andre nettverket koblet til de resterende ledningene fra ladekortene.
Jeg limte lysdiodene til stedene der LEDene til rutetavlen tidligere var installert. Limt på termoelim.
Kontrollstrømmenes utgangstråder er seriekoblet. Pluss loddet til den første kontakten. På den andre kontakten loddet forbindelsen til ledningene i minus for den første og pluss av de andre kontrollerne. Deretter må du løse de resterende ledningene i orden.
Vi kler på hetten og skru den på. Legg laderen til side og løs loddetråden.
Jeg påførte ledningene fra en utbrent strømforsyning. Jeg loddet det tilsvarende modifiserte batteriet til skrutrekkeren. I henhold til ordningen loddes ledningene i rekkefølge fra den første til den fjerde. Jeg lodder skjøtene med varmekrymp.
Vi kobler adapterledningen til batteriet og laderen. Under lading lyser de røde lysdiodene. Når det grønne lyset lyser, anses batteriet som ladet.
Denne laderen kan brukes til å lade batterier der 3 elementer er installert, dvs. 3S. Kvadrokoptere, lys, båter. Jeg planlegger å gjøre om noen flere enheter der det vil være tre elementer i serien.
Video om montering av laderen: