Ifølge skipsføreren er en kajakk bygd på denne måten holdbar og lett. Vekten på båten er omtrent 15 kg, mens en kjøpt plastbåt veier omtrent 21 kg. Lett vekt gjør det enkelt å flytte båten over land og manøvrere på vannet. konstruksjon kajakken tok 6 måneder fra masteren og kostet rundt $ 600.
Verktøy og materialer:
-Ved (sedertre, furu, valnøtt);
-Sirkulær sag;
-Ruletka;
-Marker;
-MDF;
-En skrutrekker;
-Krepezh;
-Kley;
-Skotch;
- Klemmer;
Epoksyharpiks;
-Glass klut;
-Skobel;
- Avfallspapir;
-PROFILE maskin;
-Molotok;
- Fly;
- Meisel;
- Kitt;
-Kist;
-Tsirkul;
-Pila;
- Høvlemaskin.
Trinn en: Design
Ved utformingen av mesteren brukte materiale fra boken av Nick Schade.
Trinn to: kjøl
Kjølen er den nedre bjelken, som passerer i midten av bunnen av fartøyet fra baugen til sin bakre ende, og tjener til å sikre styrken på skroget og sikre stabilitet.
For kjølen tar mesteren en bjelke av barskog. Kutter bjelken med ønsket lengde. Prøver i den sentrale delen og fasetter langs kantene. Toppmonteringsskinne.
Trinn tre: Stringere
Korsribber laget av MDF. Mesteren lager maler fra papir, stikker dem på MDF og kutter dem ut. I den midtre delen av ribbeina kuttes.
Tråder inn i utsnitt av ribbeina. Det er viktig å plassere ribbeina riktig på kjølen. Etter montering limer du deler.
Trinn fire: Reiki
For å dekke kajakken bruker mesteren sedertre og valnøtt. Justerer bredden på brettene på høvlet. Skjærer brett i lameller.
Trinn fem: stilk
En stilk er en bjelke, som er bunnen av fartøyets bue, eller basen til akterenden.
Skipsføreren laget stammen ved å lime flere sedertrebånd og forme dem ved hjelp av en mal. Fest dem deretter i baugen og akterenden.
Trinn seks: Toppskinne
Sikrer toppskinnen. Skinnen er bøyd og andre skinner vil bli installert på den.
Syvende trinn: hyling
Ved hjelp av stifter og lim fester det skinnene langs sidene.
Lager innlegg fra valnøttlameller.
Etter at limet har tørket, renser det sidene.
Trinn åtte: kortstokk
Dekket er laget som en egen del. Slår over båten. Legger seg på toppen av stripen i form av en båt. Fest dem med tape og lim deretter.
Trinn ni: dyner
Lim på valnøttputene på stilken og akterenden. Etter at limet tørker, behandler det dem, gir dem ønsket form.
Trinn ti: Cockpit
Cockpit er et dypt åpent rom i midten eller akter på dekket.
Av papir lager et mønster. Gjør et hull i mønsteret. Lim valnøtt langs kanten.
På omkretsen av cockpiten limer du deler av reiki. Deretter behandler den kantene deres, gir cockpiten ønsket form.
Trinn elleve: Sliping
Sliper alle deler av kajakken. Så kitt og slip igjen.
Beter overflaten på båten. Slip med finere sandpapir etter tørking.
Trinn tolv: glassfiber
Nå må du lime overflaten på båten med glassfiber.
Elt epoksy. Dekker skrog og dekk med glassfiber og påfører epoksy. Jevn harpiks på overflaten jevnt, fjerner overflødig.
Etter tørking påfører harpiksen et nytt lag med epoksy.
Det dekker også dekk på en båt.
Trinn tretten: innsiden
Sliper innsiden. Pakk den med glassfiber.
Polerer båten etter tørking.
Trinn fjorten: Cockpit
Deretter limer mesteren vekslende stykker valnøtt og sedertre loddrett rundt cockpiten.
Limes over med glassfiber.
Trinn femten: Luker
Klipp luker i dekket.
Lim støtter skinner rundt lukenes omkrets. Gjør omslag.
Trinn seksten: koble deler av båten
Den kobler skroget og dekket på båten etter montering av skjøten. Lim en mutterinnsats i krysset. Klistrer glassfiber på skjøten. Belegger skjøten fra innsiden med epoksyharpiks.
Trinn sytten: Sliping igjen
Sliper båten igjen.
Trinn atten: lakk
Det lager et telt av polyetylen. Påfør lakk på båten i seks lag.
Trinn nitten: Snap
Nå gjenstår det å utstyre båten med sete, padle osv.
Kajakken er klar, du kan dra på tur.
