Hei alle sammen, jeg bringer oppmerksomheten din så interessant hjemmelagetsom en kopimaskin. Med den kan du nesten lage akser, håndtak for kniver, sverd, lage baseball-flaggermus, lage rifle rumper og mye mer. Alt du trenger er å klemme fast det ferdige produktet og en del av stangen som en kopi er kuttet fra. Vel, da kan du gjøre forretninger, maskinen vil gjøre alt selv! Og når produktet er klart, slår maskinen seg av.
Det er ikke vanskelig å lage en slik maskin, og nytten av den er til og med vanskelig å evaluere, den er uvurderlig. Designet er veldig enkelt, en kvern med en treplate brukes som hovedverktøy. De fleste delene som brukes er lånt fra husbiler. Når det gjelder ytterligere materialer, er dette et hjørne for ramme, kryssfiner og andre små ting. Så, vi vil vurdere mer detaljert hvordan du lager en slik maskin!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- (2101-2107 eller lignende);
- ledende og kjørt tannhjul fra en sykkel;
- sykkelkjede;
- Bulgarsk med en plate på tre;
- to pumper fra VAZ 2108 ();
- Tannrem VAZ 2108;
- beltestrammer VAZ 2108;
- stål hjørne;
- bryter (installert under VAZ bremsepedal);
- metall hjørne;
- kryssfiner;
- lagre, skiver, bolter og muttere;
- firkantede rør;
- gjengestang (for skaft).
Verktøyliste:
- kvern;
- bore;
- en baufil;
- sveisemaskin;
- skiftenøkler osv.
Prosessen med å lage en kopimaskin:
Første trinn. Baseproduksjon
Basen for maskinen skal være ganske sterk. Forfatteren brukte et stålhjørne som materiale. Designet viste seg å være rektangulært. Vi klipper hjørnet til ønsket størrelse, og monterer deretter rammen ved hjelp av bolter med muttere eller bare sveiser alt.
Trinn to Sidevegger
Deretter kan du installere sideveggene. De vil være vert for alle viktige noder. Materialet skal være ganske solid. For disse formålene kan du bruke kryssfiner, men det er bedre å lim flere ark sammen. Det er fullt mulig å bruke OSB.
Totalt trenger vi to vegger, vi fester dem med tre bolter med muttere hver på basen.
Det er 3 hull i sideveggene, en sentral er nødvendig for å installere arbeidsakselen.Det er en tråd på denne akselen og en vogn med et arbeidsverktøy rir på den. Og to andre hull er nødvendig for å installere den originale delen, så vel som arbeidsstykket som kopien er laget av.
Trinn tre Montering av en "vedvarende vegg"
Det er to stopp på stoppveggen, hvis lengde er justerbar. Ved hjelp av disse stoppene vil vi fikse den originale delen og arbeidsstykket. Her trenger du stålrør, stenger og så videre. Du kan komme med ditt eget design av disse stoppene.
Et lagerlager er også installert i denne veggen. For det må du kutte et hull, og lageret er festet med to skiver, som er installert foran og bak lageret. Vaskemaskiner trekkes sammen med tre bolter og muttere. Vi strammer hele saken grundig og går til den andre veggen.
Trinn fire Drivakselinstallasjon
Drivakselen er en gjengestang. Den kjører på en vogn, som det er en kvern med en skjæreskive på. Under skaftet velger vi to tilsvarende muttere, og vi sveiser allerede braketten for å installere kvernen på dem. Vi velger ønsket avstand, lengde og så videre. Forfatteren samler selv braketten fra firkantede rør, stålplater og andre detaljer. Det er ikke noe komplisert i designen, bare dimensjonene må velges underveis. En spak er sveiset til hele strukturen, som hviler på den opprinnelige delen og overfører konturen til arbeidsstykket når det roteres, vel, og bulgareren kutter ut en kopi. I hovedveggen må du også installere et lager for akselen. Vi fester skaftet til lageret med muttere slik at det ikke beveger seg.
Trinn fem Drevet remskive
For å få små omdreininger på hovedakselen, må vi lage en drevet remskive. For å gjøre det trenger du kryssfiner. For å få ønsket tykkelse kan du lim flere ark sammen. Du kan slipe remskiven på en dreiebenk eller bare på noen passende motorer. Ved hjelp av flensen fikser vi remskiven på skaftet, fikser den med muttere.
Trinn seks holdere
Nå må vi installere to holdere som vil holde og rotere produktene. For disse formålene har forfatteren med suksess tilpasset to pumper fra VAZ 2108. Vi borer hull for dem og installerer pumpene med løpehjul i maskinen og skruer dem med bolter og muttere. Det er behov for pumpehjul på selve pumpene for å fikse produktene på en enkel måte. Forfatteren skiftet løpehjulene ved hjelp av en kvern slik at fedd dukket opp på dem.
Det gjenstår å montere og stramme beltet. Når det gjelder beltet, er det også hentet fra bilen, dette er VAZ 2108 tannrem. For beltet trenger du en strammer, den er også hentet fra bilen. Sett strammeren og trekk beltet. Det er alt, nå er denne noden satt sammen.
Syvende trinn. motor
For å rotere arbeidsakselen trenger du en liten motor, for dette formålet kom motoren med girkassen fra vindusviskerne perfekt opp, i dette tilfellet er det en del fra en VAZ 2101-bil. Forfatteren sveiste først motorakselen direkte til maskinakselen, men til slutt viste det seg at hastigheten var for høy og senere designet har blitt gjort om, les om det senere. For festing kan du bruke et stålhjørne. Men hvis du lærer å regulere motorhastigheten, er dette alternativet også levedyktig.
Trinn åtte. Montering av kvernen
Forfatteren modifiserte pumpehjulet litt, han klippet tennene ved hjelp av en kvern. Som et resultat har det nå blitt praktisk å klemme emnet og den originale delen.
Vi fortsetter med å installere arbeidsverktøyet, i dette tilfellet er det en kvern. Her er det montert en spesiell klemme. Vel, sett også skjærehjulet på treet. Det anbefales å bruke sirkler med tipp av karbid, de varer lenger.
Trinn ni. drivedown
Ved testing av maskinen fant forfatteren at arbeidsakselen roterer for raskt.For å løse dette problemet ble det besluttet å lage reduksjonsutstyr. For disse formålene tilpasset forfatteren en kjedeoverføring fra en sykkel. Vi kutter koblingsstangen fra det ledende tannhjulet, og sveiser eller fest flensen til det drevne tannhjulet. Vi installerer en liten stjerne på motoren, og en stor på arbeidsakselen. Det er alt, nå skru motoren gjennom hjørnet til rammen og installer kjeden. Vi får lave omdreininger og høyt dreiemoment, det vi trenger.
Trinn ti Justering og testing
Du kan teste maskinen, for dette installerer vi den første delen i den nedre delen, i vårt tilfelle er det et øksehåndtak. Deretter må vi justere spaken, som hviler på det originale arbeidsstykket. Vi justerer vinkelen ved å skru ut muttere og bolter, og stram dem deretter i ønsket posisjon.
I den øvre delen av maskinen installerer vi en blokk som håndtaket vil bli kuttet fra. Vel, da kan du starte bilen. Vi leverer 12V til motoren og arbeidsakselen begynner å rotere. Deretter avviser vi kverna litt slik at disken ikke ligger på treet ved oppstart, og slår den på. Som et resultat begynner prosessen med å kopiere produktet.
Trinn elleve. Litt automatisering
Når maskinen er ferdig med arbeidet, vil det være nødvendig å slå den av i tide, ellers vil vognen treffe veggen og ødelegge den eller noe verre. For å gjøre maskinen trygg og praktisk, trenger vi en bryter som automatisk vil slå av enheten på slutten av oppgaven. For å gjøre dette, trenger du en bryter, som ligger i bil under bremsepedalen. Men denne bryteren må kobles til via et 220V relé. Vi borer et hull under det og installerer det på rett sted.
Det er alt, nå kan du starte maskinen og gjøre forretninger, den vil slå seg av når arbeidet er ferdig!
