» anlegg »Elektrisk fil fra en kvern (enkel bortkommen)

Elektrisk fil fra en kvern (enkel bortkommen)


Hilsen fans til håndverk. I denne instruksjonen vil vi vurdere hvordan vi kan utvide funksjonaliteten til vårt trofaste verktøy - kvernen. Vi vil gjøre det om til en liten, men kvikk elektrisk fil. Ved å bruke den er det veldig praktisk å slipe på vanskelig tilgjengelige steder, rengjøre rør fra rust og så videre. Du kan installere et smalt bånd og et bredt bånd på enheten, avhengig av driftsforholdene. Bånd brukes fra en manuell båndsliper, båndet er kuttet med en geistlig kniv.

Dysedesignet er veldig enkelt, det er enkelt å fjerne og tape er enkelt å installere på det. Møbelgassfjæren 60N brukes som basis, det er hun som trekker båndet. Alle andre deler er verdt en krone, og du finner de fleste av dem i verkstedet. La oss vurdere mer detaljert hvordan du lager en slik dyse!

Materialer og verktøy brukt av forfatteren:

Materiell liste:
- et bånd fra en manuell kvern;
- møbelgassfjær 60N;
- firkantet stålrør;
- rundt rør;
- mutter (under kvernen på kvernen);
- to lagre (for drevet rull);
- en bolt med muttere og andre bagateller.

Verktøyliste:
- kvern;
- beltesliper;
- kvern;
- bore;
- markør;
- vernier caliper;
- pendelsag;
- skrustikke;
- trykk for å trekke.

Produksjonsprosess hjemmelaget:

Første trinn. Klemme
Først av alt vil vi lage en klemme, det vil være grunnlaget som alle detaljene til enheten vil bli fikset på. Klemmen er installert i stedet for kvernbeskyttelsen. For å gjøre det trenger vi et stykke rundt rør med passende diameter. Vi kutter den langs, og kutter også sporene, avhengig av girhuset på kvernen. For å spenne fast klemmen, sveiset vi to borede muttere til den i stedet for et lengdesnitt. Nå kan klemmen trekkes av med en bolt og mutter.














Trinn to strammer
Som strammer brukte forfatteren en gassfjær fra av møbler 60N. Hvis det ikke er noen, kan du plukke opp røret, installere en fjær inni, men selvfølgelig er det lettere å bare kjøpe en møbelgassfjær. Vi skru ut overskuddet fra våren, vi vil ha aksler med gjenger i endene. For å installere gassfjæren på klemmen sveiser vi en stålplate til klemmen, borer et hull i den og kutter tråden. Nå gjenstår det bare å skru fjæren på platen.






Trinn tre Blyrulle
Vi fortsetter med å produsere den ledende rullen, det er metall av forfatteren.For å gjøre det, trenger du en mutter og et stykke rundt rør. Vi skru mutteren på kvernen og slår den på. Neste, ved hjelp av en annen inkludert kvern, sliper du kantene på mutteren slik at den passer tett inn i metallrøret. Forfatteren presset røret på mutteren med et skruestykke, en ekstra festing var ikke nødvendig, men du kan ta det ved sveising.

Nå gjenstår det å stille inn riktig profil på rullen, den skal være så tykk som mulig i midten og smal i kantene slik at beltet alltid går tydelig i sentrum. Vi slår på kverna med valsen installert og sliper overskuddet ved hjelp av en remsliper. Det er mer praktisk å gjøre dette hvis du tegner en tykk midtlinje på rullen.

På slutten behandler vi rullen med sandpapir for å fjerne grove uregelmessigheter. Du trenger ikke polere den, dette vil redusere vedheftet til papiret.












Trinn fire Drevet rull
I den andre enden av gassfjæren er det installert en drevet rulle, som består av to lagre. For lagre, må du lage en brakett, forfatteren lager den fra et stykke av et firkantet rør. Vi installerer lagre på en akse, det kan være en bolt eller bare en stålstang.

På den annen side sveiset vi en mutter for å installere delen på fjæren.








Trinn fem Montering og testing
Det hjemmelagde produktet er klart, det gjenstår å kutte av slipebåndet, ta en geistlig kniv og skjære en stripe med ønsket bredde fra beltet til kvernerne. For å håndtere vanskelig tilgjengelige flekker, kan båndet settes smalt, og for rørbehandling kan for eksempel båndet settes bredt. Når du behandler rør, bøyer båndet og fanger opp mer areal.






Det er alt, prosjektet er over, jeg håper du likte det, og at du fant nyttig informasjon for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta det. Ikke glem å dele hjemmelagde produkter og beste praksis med oss!
9
8.1
8.8

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
10 kommentar
overalt børste motorer
Alt er enkelt - prisen! smiler
Forfatteren
Jeg forstår ikke i det hele tatt, hva for i dag børstemotorer overalt.
Jeg forstår ikke, er det allerede børsteløs? Det vil si, men for å være massivt uhørt. Hvis det er støtte for revolusjoner, må det være en regulator. Men uansett, interessant nok, må du se
Forfatteren
For moro skyld googlet jeg kvernen. Hun har en hastighet på 8500, den børsteløse motoren. Det er ingen fartskontroll, det er elektronisk hastighetskontroll.

Makita

Klippehastigheten er V = πdn / 1000 m / min, med en rørdiameter på 20 mm (halv tomme) vil den være 3,14x20x12000 / 1000 = 754 m / min. eller 12,5 m / s. Bildet er tydeligvis ikke en halv tomme, men for 3/4 vil hastigheten allerede være 15,7 m / s., Litt for mye for filen. Og da, noe jeg ikke fant der artikkelen sier om fartskontrollen.
Remmets hastighet avhenger ikke bare av trinsens hastighet, men også av dens diameter
Dette blir lagt merke til riktig, og jo større diameteren på remskiven er, jo høyere er den lineære hastigheten på beltet! Som Dmitrij riktig bemerket, er det bare fartskontrollen som sparer!
Jeg liker ikke substitusjon av konsepter, siden den ble polert og ikke ble en fil
Forfatteren
ja, vel, mange moderne modeller ser ut til å være utstyrt med en hastighetskontroller?
Og hva med antall revolusjoner? Remmets hastighet avhenger ikke bare av trinsens hastighet, men også av dens diameter. sjef
Stum, etter min mening, et verktøy. Makita, og hvilken som helst liten kvern, har rundt 12 000 omdreininger, båndet er absolutt ikke en disk, det vil ikke gjøre mye skade hvis det går i stykker, men det er det samme ubehagelige. Innretningen (parallelliteten) av de drivende og drevne valsene under håndverksmessige forhold er vanskelig å motstå, og med den minste forvrengning vil båndet gli til tross for de tønne-lignende valsene.

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...