» For garasjen »Enkel garasjeport med sentrallås

Enkel garasjeport med sentrallås




Hilsen fans å lage, i denne artikkelen vil vi se på hvordan du lager enkle og rimelige porter til garasjen med sentrallås. En slik port vil naturligvis ikke redde deg fra ekte røvere, siden de kan kuttes, ødelegges og så videre. Derfor kan du bare lage noe slikt i et bevoktet garasjekooperativ, der videoovervåking blir gjennomført, her vil du absolutt ikke ønske å knekke portene dine.

Garasjeporten åpner kontaktløst, det er ingen låser og nøkkelhull på utsiden. Hele denne saken fungerer på bakgrunn av sentrallåsen til bilen, du trenger bare å trykke på tasten fob-knappen for å åpne porten. Hvis prosjektet interesserer deg, bør du vurdere nærmere hvordan slike porter lages!



Materialer og verktøy brukt av forfatteren:

Materiell liste:
- sentrallås (kan bestilles billig fra Kina);
- kryssfiner;
- bølgepapp eller lignende materiale;
- profilrør (rektangulær);
- stålplater;
- hengsler for porter;
- tømmer;
- selvskruende skruer;
- maling for metall;
- kanal eller annet materiale (for portkassen);
- maling for metall.

Verktøyliste:
- sveisemaskin;
- Bulgarsk (avtakbare og kronbladdyser);
- bore;
- skrutrekker;
- sirkelsag.

Produksjonsprosess hjemmelaget:

Første trinn. Portramme
Vi må sveise to rammer for porten, for dette formålet bruker forfatteren et rektangulært profilrør. Vi kutter materialet i riktig vinkel og sveiser deretter godt. Rammen er et rektangel, i midten hvor et annet rør er sveiset for å øke stivheten til strukturen.







Trinn to vindsperre
Nå går vi rundt ett av portbladene, for dette blir ikke rammen kokt inni av tykke firkantede rør, vi vil feste materialet til denne konturen. Forfatteren bruker kryssfiner som hylster, det er bedre å velge et materiale tykkere og sterkere, siden denne delen vil beskytte deg mot kriminalitet fra gaten. Vi skjærer kryssfiner i biter av riktig størrelse og borer hull for skruer. Vi fester kryssfiner med skruer til metallet.

Deretter trenger vi bølgepapp, med det vil vi omgå det ytre laget av porten, fest det til kryssfiner med skruer langs hele omkretsen. Nå vil det ikke være så lett å knekke bølgepappen med kryssfiner, i det minste vil det ikke fungere lydløst.Og slik at bølgepapp ikke blir ødelagt med skrutrekkere, sveiser vi klaffen langs konturen med metallstrimler, og skjuler derved skruene. Disse samme stripene av metall vil ikke tillate deg å trekke ut arkene med bølgepapp.

Resultatet er en ganske sterk og vakker port laget av tilgjengelige materialer.















Trinn tre wicket
På det andre bladet må vi sveise rammen for porten, og som et resultat lage en port. Vi bestemmer størrelsen på porten og dens beliggenhet, dette er viktig. Vi sveiser wicketboksen fra rektangulære rørprofiler og sveiser wicket på lignende måte. Vi henger porten på hengslene for porten. Forsikre deg om at gapet mellom porten og rammen ikke er for stort eller lite.

Det er alt, etter det trimmet vi porten og rammer med kryssfiner med bølgepapp, slik vi gjorde i trinnet ovenfor. Etter det kan porten installeres i garasjen. For å vinne et sted tok forfatteren porten utenfor garasjen, for dette ble en eske fra kanalen sveiset for porten. Som et resultat kan du nå plassere en kompressor eller en annen nyttig maskin i nærheten av porten i garasjen. Etter maling ser portene utmerket og ganske pålitelige.


























Trinn fire Sentrallås
Vi går videre til sluttfasen - installasjonen av en sentrallås, den kan bestilles billig fra Kina. Settet skal inneholde en kontrollenhet, nøkkelbolter og direkte elektromagnetiske låser. Vi trenger bare en lås, vi installerer den på porten. Forfatteren forlenget aksjen, et stykke rør eller rundt tømmer kan sveises til det. Når porten er lukket, kommer stammen inn mellom rammen og porten, og når du trykker på knappen, stiger stammen opp og døren er åpen.









For å forhindre at angripere løfter stangen med en kniv, anbefales det å sveise en beskyttelsesplate fra gaten rett overfor den, eller du kan bare lage et veldig lite gap. Det er bedre å koble sentrallåsen til batteriet og sørge for at det er ladet, ellers vil det være umulig å komme inn i garasjen under strømbrudd. Hva gjør du hvis låsen fastlåter eller mislykkes elektronikkforblir et mysterium.

Når det gjelder klaffene, lukkes de manuelt fra innsiden. Det er alt, prosjektet er over, jeg håper du likte det. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta det. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde produkter med oss.



9.6
9.3
9.7

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
17 kommentar
Ikke ... Pah-pah ... I vår private sektor låser ingen garasjer ... Og lukene stjeler ikke))) .... Ja, og jeg har aldri sett hjemløse mennesker (ekte) på 15 år ... Vi kaller hjemløse drukkere fyllikere ... Men de bor i husene / leilighetene sine ... Selv om de allerede har kuttet lyset for dem))). Vi kan ikke være hjemløse (vi har ikke friheter! Totalitarisme er kontinuerlig!))). De vil ikke engang tillate dem å bli hjemløse - de vil bosette dem med tvang et sted, de vil gi arbeid og få dem til å jobbe for å betale for bolig og mat ...))
Valery, dette er i Sibir. De skrev en uttalelse, de svarte umiddelbart - de vil ikke finne den. Dette er en stor sibirsk by. Her stjeler de hjemløse støpejernsbelegg fra kloakkbrønnhull (for metall). Nå begynte dekslene å bli gjort om på stål med låve. De stjal og overrakte bronsedetalj (hodeskalle) fra monumentet til Vysotsky. Mottakeren (privat handelsmann) kom tilbake
På en gang ble det stjålet hjul, speil og vindusviskere fra biler i nærheten av husene. Vi ble transplantert sakte, vi oppfylte planen ...
Hvorfor er den ferdig da?)))
Bare en elektromagnetisk lås er koblet til "sentrallås" -systemet, men dette systemet vil ikke bli kalt noe annet.

Ja, selvfølgelig vil det !!! Hvis jeg fjerner glasset fra Starong “Moskvich” og lager et vindu ut av det i huset, vil jeg ikke si at jeg bygde et hus med “Moskvich”.))) Eller for eksempel får jeg en transformator fra en lampe-TV og lager strømforsyning fra det .Kan vi trygt si at dette er en “strømforsyningsenhet med innebygd TV”?
Forfatteren
Vel brukt i portens sentrale billås? Brukt bestilte forfatteren et sett fra Kina. Bare en elektromagnetisk lås er koblet til "sentrallås" -systemet, men dette systemet vil ikke bli kalt noe annet.
Du vil ikke bli kalt noe annet uten en hånd eller et bein. Ok, ok, argumentet er over.
Hvis du antyder forskjellen mellom konseptene til uttrykket "sentrallås", så forstå at ingen tenker på fjernkontroller til ordene "sentrallås". Tenk på å åpne alle dørene samtidig. Til slutt dukket fjernkontrollene opp relativt nylig! Og vi lærte oss sentrallåsene på biler fra slutten av 80-tallet, da utenlandske biler dukket opp på gata ... Og i tjue år ble disse låsene åpnet med en vanlig nøkkel !!!
På begynnelsen av 90-tallet var det kult å sette et tyverisikring og åpne bilen med fjernkontrollen! Men ... For å sette fjernkontrollen, måtte bilen allerede være utstyrt med en sentrallås. Eller må du sette det før du installerer fjernkontrollen ...
Slipp fjernkontrollen i denne artikkelen! Ta denne låskontakten - la den åpne med en nøkkel, som sentrallåser i biler! Vil det fortsette å være "sentralt" hvis det bare er en dør?
Og hvis jeg for eksempel en gang brukte en svingende en fra KamAZ som en elektrisk bolt på porten, ble slottet også "sentralt" ...
Jeg mener, det er ingen sentrallås i denne garasjen helt sikkert! Og derfor var det nødvendig å skrive noe som "Fjernlås for garasjen FRA bilens sentrallåsing"
Du forteller noen skrekk fra 90-tallet))). Vel, nå er ikke 90-tallet. Dessuten, hvis jeg skriver et brev, vil de sikkert bli funnet. (Nå er det ikke noe alternativ "vil ikke søke")))). Og det er veldig enkelt å spore tungt utstyr, så nå vil ingen gjøre dette ... Igjen, på metallmottakspunktene, er det også ganske strengt akkurat nå - ikke alle vil bli akseptert uten å forklare "hvor har du det?" Prøv for eksempel å overlate et stykke av skinnen, eller en del av en industrimekanisme!)))) Så, tiden for "fjøslåser" i garasjene har gått - nå er det stort sett plasskodder med fjernkontroll overalt. Synes du de er veldig sterke, selv om det er en metallramme?))). Men ingen bryter ...
Forfatteren
Og hvorfor er du Valery, hvis Valery, dette er ikke et navn, men et ord?
Og generelt er dette ikke et ord, det er bare et sett med bokstaver arrangert i en viss rekkefølge.
Og bokstaver er ikke bokstaver i det hele tatt, de er generelt aksepterte symboler som har samme betydning for alle.
Og verdien, dette er ikke verdien i det hele tatt, det er resultatet av arbeidet med nevroner i hjernen.
Det er ikke noe bedre enn en mekanisk lås. Hvilken du skal stille inn bestemmes av dine egne preferanser og lommetykkelse.

Og hvis garasjen ikke er i garasjekooperativet, men i sin egen i hagen? Er det også mer praktisk å kjøre opp, avslutte, åpne, ringe inn, avslutte, stenge? Når det gjelder meg - det er lettere å trykke på knappen mens du er på farten, ringe inn og forlate, trykke på nytt ...
Bare denne porten med denne låsen, og i mitt tilfelle vil ikke livet gjøre livet enklere!)))). Elektronikk er nødvendig nettopp slik at de selv ÅPner, og ikke låses opp.
Enkel garasjeport med bil sentrallås

"Sentrallås" er et bilsystem som gir åpning (lukking) av alle låser når du åpner (lukker) en. Det spiller ingen rolle - de gjør det med en nøkkel, eller bruker fjernkontrollen.
Derfor ble det interessant hvor mange dører han hadde i garasjen der, at det var vanskelig for ham å åpne dem enkeltvis ...
Men der:
du trenger bare en lås, vi installerer den på porten.

Når det gjelder klaffene, lukkes de manuelt fra innsiden.

Hva er da "sentraliteten" i dette slottet, hvis det åpner en dør ???
"høy kampklokke"

høy kampklokke - elektrisk bjelle på skipet for signalering av alarmer og for andre behov etablert av Ship Charter

MZM-1 høy tone ringetone brukes i tilfeller der det er nødvendig å organisere tilførsel av kraftige lydsignaler som skiller seg fra støy som oppstår under produksjonsprosessen.
smiler
Respekt "høy kampklokke"
elektronikk i garasjen for sikkerhet
Kamerat spurte, det gjorde jeg. Traileren på døra og ringen til en høy kamp! smiler
Beskytt eiendommen din på alle lovlige og rimelige måter.
En av mine kjente ingeniør-designere gjorde små korsbånd på fabrikken for å beskytte jordbær i landet! Whoa, en glemte å ta den av, fikk en metallpil på femte bærebjelke, stikket gjennom bekkenbenet, hele sykehuset og fabrikken nærmet seg! Jeg trøstet ham med det faktum at hvis han var i hodet, ville de ikke ha noen nærhet, men uttrykte sin kondolanse med enken! smiler
Det er på grunn av dette at det ikke er fornuftig å sette inn noe elektronikk og elektronikk i garasjen. Det er ikke noe bedre enn en mekanisk lås.

For din generalisering ga jeg et eksempel fra min egen praksis. Det er flere jerngarasjer her med SUKKE JERNLOKKER og nøkler stjålet for et pund. hånlig
Du trenger bare å sette elektriker og elektronikk nøye i garasjen for sikkerhet. Og en låve på 3 kg kan ganske enkelt henges på et håndtak. For entourage
Sitat: Pronin
forsvinningen av elektrisk kraft i hovedstaden (og ikke bare) garasjen løses enkelt ved å legge til et skjult stikkontakt (plugg

Ikke helt gjennomsyret av betydningen av det jeg leste ...
Denne artikkelen handler om slottet, drevet av strøm. Og det har ikke noe å si om det er et batteri eller et nettverk 220. Og du ga et eksempel om behovet for å ha et sikkerhetssystem. Verken jeg eller artikkelen sa et ord om dette. Beskytt eiendommen din på alle lovlige og rimelige måter. Det er mange enkle og komplekse systemer.
Det er ikke noe bedre enn en mekanisk lås.

Det var en jerngarasje med mekaniske låser til sønnen. Bilen ble ikke igjen der. Så, hver shmurdyak.
Jeg ba ham stille alarm (og radiosignal). Avstand til huset (leilighet) ~ 250m.
Så stjålet i nattens stillhet og garasjen selv med låser og resten. Metallarbeidere for videresalg av skrapmetall.
Teknologien deres er ofte kraftig i private hender. Så jeg tror at elektronikk og elektronikk er nødvendig her. Og forsvinningen av elektrisk kraft i hovedstaden (og ikke bare) garasjen løses enkelt ved å legge til et skjult stikkontakt (plugg). For overføring av kraft og kode.
... koble til batteriet og sørg for at det er ladet, ellers vil det være umulig å komme inn i garasjen hvis det er strømbrudd. Hva du skal gjøre hvis låsen sitter fast eller nekter elektronikk forblir et mysterium.

Det er på grunn av dette at det ikke er fornuftig å sette inn noe elektronikk og elektronikk i garasjen. Det er ikke noe bedre enn en mekanisk lås. Hvilken du skal stille inn bestemmes av dine egne preferanser og lommetykkelse.

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...