Hallo venner!
I lang tid ønsket jeg å snakke om min likegyldige holdning til fly som kalles en ekranoplan.
Mange mennesker kaller denne enheten en skuddsikker enhet; personlig har jeg ikke funnet en forklarende forklaring på disse to begrepene på Internett. Jeg forsto bare en ting, at de enhetene som ikke kan komme høyt opp av vannet er ekranoplaner, og de som kan fly som vanlige fly er ekranoplaner.
Helt siden jeg fikk en datamaskin, og jeg kunne få tilgang til Internett, hadde jeg en stor interesse for disse enhetene.
Min første modellen WIG jeg designet meg.
Modellen gled raskt over vannoverflaten og til og med på gresset, men den nådde ikke skjermmodus.
Jeg tenkte at vanskeligheten med modellen å gå inn på skjermmodus, fra sin lille størrelse. Men etter å ha sett på hvor mange videoer, innså jeg at jeg tok feil.
Det viktigste er balansering av modellen, tilstrekkelig motorkraft og godt blås under vingen på en ekranoplan.
Jeg så gjennom en lapp i UT-magasinet om temaet å bygge en ekranoplan-modell.
Jeg leste en publikasjon om dette i tidsskriftet “Technique of Youth”.
Publikasjoner om dette emnet finnes i andre publikasjoner.
Jeg begynte å bygge en mer solid modell av en ekranoplan - en ekranolet, da jeg ble kjent med ekranoplanene til Rostislav Alekseev.
Men som grunnlag tok jeg modellen til ekranoleta opprettet av Vladimir Sereda
Jeg vil ikke snakke så mye om denne modellen, siden den ikke ble fullført av meg på grunn av sykdom.
Jeg vil vise noen få bilder av arbeidet med denne modellen.
Tomt for flykroppen.
Så vingen gikk.
Lim floatene. Jeg gjorde dem om to ganger på grunn av feil utskjæring for vingen.
Det skal være et batteri.
Flyhøydekontroll vil bli utført av klaffer (luftfarger)
Her. kanskje alt som kan sies om denne uferdige modellen.
Det gikk litt tid og jeg så en video, og senere artikkelen i seg selv om Tom-flybåten.
Jeg var allerede kjent med designene og tegningene til Alexander Mosunov og brukte dem til å bygge modellflyene mine.
Denne gangen foreslo forfatteren sin versjon av ekranolet.
Han brukte tegningene levert av Alexander.
Jeg bestemte meg for å lage en modell, litt større enn forfatterens modell.
Størrelse passer til min eksisterende elektronikk.
Motor - 3010 1300Kv
Skrue - 8 x 4,5 ..
Regulatoren er 40A.
Servos - NHT900.
Batteriet er 2200 3 S.
Under konstruksjonen brukte jeg disse materialene.
Takflis (tak) - 4 mm.
Universallim - "Titan".
Farget limbånd.
Begynte med en vinge. Vingen forårsaket meg ingen problemer. Inne i vingen laget aileron fra taket
Tørsten etter PB passerer inne i kjølen gjennom et mykt rør fra dropperen - Bowden.
Slik ser flykroppen ut og redans.
Sidemuskler på flykroppen.
Han dekket individuelle deler av modellen med farget tape før han installerte dem på plass. Bunnen av modellen var dekket med svart tape.
Separate stadier av liming av deler.
Dette er den siste fasen av å lage modellen.
Modellen fikk navnet sitt til ære for forfedrene som bodde i antikken i vårt område - Meshcherov.
Her var det kanskje en flymodell av ekranosleta - Meshcherka.
Som vanlig et bilde med en modell for historien.
Vel, og til slutt skal jeg snakke litt om den nye modellen.
“Baryon” er tung, en slik modell vil snart dukke opp foran våren.
Modellen er laget basert på modellen til ekranoplan Vladimir Sereda "SIGMA - j"
Jeg tok dette bildet her, forstørret det, kopierte silhuetten av modellen på sporingspapir og la ned dimensjonene jeg trengte.
Her på disse "tegningene" bygger du en modell.
Han brukte også flere tegninger som han fant på Internett som hjelpemateriale og fotografier fra prosjektet til Vladimir Sereda.
Noen få ord om størrelse og elektronikk.
Motor - D3548 / 4 1100Kv.
Skrue 11 X 7 ..
Regulatoren er 80 A.
Batteri 2200 4S.
Servos - MG90S
Lengde - 1150 mm
Span - 1200 mm.
Dette er hva som allerede er gjort.
Som et teater begynner med en kleshenger, så begynner en modell med vinger.
Flyter og flykropp er montert på vingene.
Monter modellen lokalt med farget tape.
Modenl er veldig vakker og interessant. Jeg vil ikke gå inn på detaljer, jeg håper å skrive en egen artikkel om denne modellen, den fortjener det.
Slik ser hun ut i dette øyeblikket.
Og dette er et fotografi i gang med arbeidet.
Det er alt for nå. Vi ses snart. I ..