Og hvis vektleggingen blir lagt sammen, vil den generelt være fantastisk. Sammenleggbar vekt vil ikke ta mye plass i bagasjerommet sammenlignet med de vanlige kollegene. La oss se hvordan det kan lages.
Materialer og verktøy.
Produksjonsprosess.
Å lage foldesko vil ikke ta deg mye krefter og tid, og du trenger ikke spesifikke verktøy.
For det første kutter forfatteren flere metallplater. Tykkelsen på metallet er 5mm, bredden på alle strimler er 80mm, lengden på stripene er 20mm, 200mm, 160mm, 300mm.
Også for produksjon trenger du to dørhengsler, naturlig nok er det bedre å ta hengslene av god kvalitet, med en tilstrekkelig metalltykkelse.
Det lengste segmentet vil tjene som basen til stoppet, forfatteren sveiser det minste segmentet på 20 mm til den ene siden av basen, vinkelrett i rette vinkler. Dette vil være baksiden av skoen.
Nå må du ta en sløyfe til basen, men før det må du forstå hvor den vil være plassert. For å gjøre dette legger forfatteren et 160 mm segment på plattformen, mens han hviler på baksiden av skoen, mens kontaktvinkelen til segmentet med plattformen ikke skal være vinkelrett, bør segmentet være skrått til forsiden av plattformen. Cirka 75-80 grader i forhold til plattformen. Forfatteren bruker et 200 mm stykke på den øvre delen av segmentet, legger den nedre delen på basen, fester en løkke i det resulterende hjørnet og markerer plasseringen. Denne sløyfen kan nå gripes til basen.
Deretter legger forfatteren 200mm og 160mm lengder side om side, bruker en andre sløyfe på toppen og griper den.
Den resulterende strukturen kan sveises til løkken på basen.
Forfatteren sjekker om alt viste seg riktig og sveiser alle sømmene til slutt.Vær oppmerksom på at før trekanten (når skoen er brettet ut), forble en liten del av plattformen å stikke ut, forfatteren gjorde det med vilje, det er på denne delen hjulet vil rulle, trykke den med sin vekt og ikke la skoen gli på veibanen.
En slik design kom ut, det gjenstår bare å slipe og male produktet.
Etter tørking må du selvfølgelig sjekke produktet. Enheten bretter seg ut og utvikler seg og har samtidig et pent utseende.
Slik ser det ut når det er brettet, det tar ikke mye plass.
Det er alt hjulet er klar til bruk nå en bil Du kan trygt la den ligge i en skråning og ikke bekymre deg for at den vil gli.
Slik vekt kan legges på lastebiler, bare i større skala, og du må se etter løkker tettere.
På dette sier jeg farvel til deg, alt godt, lykke til og alltid i godt humør !!!