Slik begynte det hele, girkassen ble hentet fra en VAZ 2101, broen også, fremre bjelke er laget av en VAZ-kardan, knokene er hjemmelaget. Hjulene fra UAZ fordøyes midt i kjøreturen under vaz-broen.
Jeg installerte UMZ 5a-motoren, som lå tomgang i omtrent 15 år.
Han kjørte fra motoren til girkassen på grunn av beltet og trinsene, den øvre remskiven ble hentet fra gass 69, remskiven til girkassen fra kompressoren ZIL 131.
Installert styring fra samme gass 69.
Laget en ramme under setet og vingene fra et profesjonelt rør 40 til 20