God ettermiddag innbyggerne på nettstedet vårt!
Jeg vil fortelle deg om å lage en flymodell, det mest interessante er det modellen, som jeg begynner historien min om, ble ikke laget på grunnlag av et ekte fly, men i henhold til et bilde tegnet av en kunstner før byggingen av en ekte PAK FA SU - T50.
Slik ser prototypen valgt av forfatteren for konstruksjon av denne modellen ut.
Og det ser ut som en skikkelig fighter.
Her, i henhold til disse størrelsene på figuren, bygde forfatteren sin modell.
Forfatteren begynte konstruksjon fra bæreplanet, fra vingen, som i tillegg er forsterket med trelekter.
Et motorfeste er montert på bakenden av vingen for å montere motoren.
Inntrekk fra landingsutstyret er installert på undersiden av vingemnet.
Støttesidene på flykroppen er installert
avstivende ribber - tapper som den ytre huden til modellen fra underlaget skal monteres på - limes langs hele vingens lengde.
Fôret på buen på flykroppen begynner.
Ytterligere installasjon av foringsrøret gjennom hele modellen.
Aileron-detaljer er avskåret og hengt på deres steder. Et hiss er laget på bånd.
Servoer er installert.
Etter montering av servoer er montering av underlaget fullført.
Armatur er laget og installert for nesen på flykroppen.
Kjølene er laget og venter på installasjon.
Den tettsittende trimmen på baugen på modellen slutter.
Installerte botaniske navigasjonslamper BANO
Den endelige plasseringen av elektronikken i flykroppen.
Laget kamuflasjefarging.
Slik ser modellen ut nedenfra.
Visning av modellen fra baugen.
Visning av modellen fra halen.
Modellen er klar for testing.
Materialer for konstruksjon av modellen.
Varmeapparat "Penopleks" (oransje) - tykkelse 20 mm.
Varmeapparat "Penoplex" (grå) - tykkelse - 30 mm.
Underlaget under laminatet er 3-4 mm.
Treplater.
Servo - 12g x 2stk. og 9g x 2stk.
Motor - 3536/5
Skrue - 8x4
Regulatoren er 80A.
Chassis - MCR-G-serien trekkes inn
Vekt - 2100 gr.
Litt video.
Videre siterer jeg forfatterens ord om driften av kontrollsystemet.
“Systemet fungerer slik:
Hold på deg selv - ailerons opp og lameller opp
Hold deg fra deg selv - ailerons ned og lameller ned
Hold deg til høyre - høyre luft opp høyre lamell og venstre aileron ned og venstre lamell opp
Hold venstre - venstre aileron opp venstre lamell ned og høyre aileron ned og høyre lamell opp "
Hold på deg selv - ailerons opp og lameller opp
Hold deg fra deg selv - ailerons ned og lameller ned
Hold deg til høyre - høyre luft opp høyre lamell og venstre aileron ned og venstre lamell opp
Hold venstre - venstre aileron opp venstre lamell ned og høyre aileron ned og høyre lamell opp "
Her er en så vakker modell.