» anlegg »Justerbar beslag for kuleleddsliper

Justerbar beslag for kuleleddsliper


Hei venner.
Forfatteren av dette hjemmelaget nylig foretok reparasjoner på kabinettet på bilen hans, og som et resultat av reparasjonen gjensto gamle deler. Å være en fyr som ikke er dum og selv med ordentlig voksne hender, bestemte forfatteren å lage en brakett for en vinkelsliper, hun er også en bulgarsk. Produksjonsprosessen er veldig enkel, og den vil ikke kreve spesifikke verktøy. Og den som ikke har en gammel kuleventil i kisten, den kan lett bli funnet på hvilken som helst bensinstasjon, jeg tror det er nok av så bra med veiene våre.



Verktøy og materialer.


Produksjonsprosess.
Det eneste du trenger å gjøre er å gjøre en overgang under kvernen og fikse den resulterende beslaget på et praktisk sted.
Forfatteren klemmer ballen i en skruestikk, legger en 17 mm mutter på støttestangen, og siden trådene på ballen og mutteren ikke stemmer, sveiser forfatteren ganske enkelt mutteren.




Nå må du sveise en 13 mm kontaktermutter på en allerede sveiset mutter.




Forfatteren bor hull på skrivebordet og fest braketten med skruer.





For å koble til braketten, trenger kverna en stender eller en lang bolt, hvis hette kan kuttes av, noe forfatteren faktisk gjør. To muttere er skrudd fast på tappen og to grovere blir satt på kantene av tappen.




Forfatteren slynger tappen på braketten, setter kverna på tappen og skru tappen i hullet der håndtaket pleide å festes.




Fixer alt med to nøtter. Den ene mutteren er festet til beslaget, den andre fikser kvernen.
Vel, det er alt, jeg har sagt at dette er en enkel hjemmelaget.




Det er på tide å teste produktet. Mesteren sliper hårnålen, og samtidig avviker ikke slipemaskinen, vibrerer ikke og er godt fikset. Men om nødvendig kan forfatteren enkelt endre vinkelen på dens tilbøyelighet.
Takk som leser til slutt, gode ideer til deg, hei, farvel !!!





5
5.2
4

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
12 kommentar
Forfatteren
Sitat: Valery
Mekanikk anbefaler å skifte kuleledd,
Dette tror jeg, du selv har kommet på ....
Til ære for hva forandrer det seg begge deler? )))) ... Merkelig en slags mekanikk! ...
Hva er strekkstangendene også? ... Og stabilisatorstiverne (hvis noen)? ))))
Og hvordan forklarer de det ??? "Samtidig, for ikke å demontere to ganger" - ikke en tur! Demonter uansett, dobbelt så mye ... De er fra forskjellige sider!
Så hvorfor endre dem et par?
Dessuten husker jeg de gangene det langs gatene på vegene var hull i asfalten, spesielt om våren. Så venstre ball "opplevde" tre eller fire høyre!
Dette er nå, uten hull, de slites omtrent på samme måte ... Og da !!! Jeg traff ved et uhell et sted med ett hjul ... Etter en tid, kuleleddet, eller spissen .... Hva, begge endringer?))))
Og hvis bilen er stor og ballene ikke er avtakbare? Kast en god spak hver gang?
Men, viktigst, HVORFOR ????

Du vet, jeg vil ikke krangle med deg, dette gjelder ikke i det hele tatt hjemmelaget arbeid, jeg tror ikke et slikt problem er å finne en kuleledd.
Mekanikk anbefaler å skifte kuleledd,
Dette tror jeg, du selv har kommet på ....
Til ære for hva forandrer det seg begge deler? )))) ... Merkelig en slags mekanikk! ...
Hva er strekkstangendene også? ... Og stabilisatorstiverne (hvis noen)? ))))
Og hvordan forklarer de det ??? "Samtidig, for ikke å demontere to ganger" - ikke en tur! Demonter uansett, dobbelt så mye ... De er fra forskjellige sider!
Så hvorfor endre dem et par?
Dessuten husker jeg de gangene det langs gatene på vegene var hull i asfalten, spesielt om våren. Så venstre ball "opplevde" tre eller fire høyre!
Dette er nå, uten hull, de slites omtrent på samme måte ... Og da !!! Jeg traff ved et uhell et sted med ett hjul ... Etter en tid, kuleleddet, eller spissen .... Hva, begge endringer?))))
Og hvis bilen er stor og ballene ikke er avtakbare? Kast en god spak hver gang?
Men, viktigst, HVORFOR ????
Vel, i så fall kan det komme sammen.)))). Men en veldig merkelig metode for måling av nøtter! )))
Vel, det viser seg at oftest er en bolt på 12 bare skrudd inn i en mutter på 13, eller med 14 ... (etter valgmetode))) Men nå vil den ikke skru seg inn i en mutter på størrelse))))
.... På denne måten kan du også nevne mutteren "under tangen".))) La dem gjette hva slags tråd det er ...)))) ..
Forfatteren
Sitat: Valery
.. Men vi skifter ball bare når de begynner å spille ...

Mekanikere anbefaler å bytte ballpar, så hvis en av dem har blitt ubrukelig, kan den andre fortsatt ha en arbeidsressurs, så den kan brukes.
Forfatteren

Forresten, jeg så ikke noen muttere "13 mm" ... Som 17.

betyr nøkkelferdig 13 og 17mm
gjengede nøtter indikerer
Vel, vel, minutt per minutt! smiler
Forresten, jeg så ikke noen muttere "13 mm" ... Som 17.
Kanskje mente ikke forfatteren tråden, men den eksterne "nøkkelferdige" størrelsen? scratch
Sannsynligvis indikerer forfatteren på en underlig måte ikke nøttene ved tråden, men med nøkkelen (i henhold til den ytre dimensjonen). ))
17 mm mutter passer på støttestangen

Nå må du sveise en annen 13 mm kontaktermutter


Noen gigantiske dimensjoner ... I små, vanligvis 8 mm gjenger (M8), er håndtak med M10 veldig sjeldne, i store, 230-tallet - M14
På bildet - liten ... Hvis jeg ikke tar feil - "Farm-880". (Jeg har to av dem nå, og flere er allerede “i søpla”. Der er den vanlige tråden M8.
Forresten, jeg så ikke noen muttere "13 mm" ... Som 17.
Og den som ikke har en gammel kuleventil i kisten, den kan lett bli funnet på hvilken som helst bensinstasjon, jeg tror det er nok av så bra med veiene våre.

Er det vanlig at du bytter ball der før de er løse? Så langt intakt og stramt?
... Men her skifter vi ballen bare når de starter tilbakeslag ... Som tipsene ...
Og i denne tilstanden er de ikke egnet til dette formålet ...)))
Det er skrevet: "For kvern!" scratch
Først skriver de hva den er til.

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...