Husk flyene som ble bygd i begynnelsen av luftfartsalderen, vil en ufrivillig bukke under for glede, forundring og ømhet.
Ser du på gamle fotografier fra opprettelsen av disse enhetene, som kalles fly, snur ikke språket, blir du overrasket, og du spør deg selv hvordan disse strukturene kunne fly, men de kjempet også mot dem?
Forfatteren av modellen basert på flyet I.I. Sikorsky RBVZ S-20, om bygningen som jeg vil fortelle, hadde tilsynelatende akkurat slike følelser da den bestemte seg for å bygge denne modellen.
Noen få ord om selve jageren.
Hovedmaterialet for konstruksjon av en flymodell, valgte forfatteren en takflis (tak).
I mange tilfeller forfatteren når han jobber med modell, for å styrke de enkelte elementene og for fremstilling av landingsutstyr, brukte karbonstenger.
I noen tilfeller brukte tre lameller.
I nesen av flykroppen limes servokontroller Rn og RV. Stengene legges gjennom bowden. En Kevlar-fisketråd (den såkalte "kabelføring") er lagt på heisen.
Chassisstativer er montert på den uferdige flykroppen.
Vareemner lages.
En støttekrykke er montert på halen.
Montert design for montering av øvre vinge.
Samlet hale.
Hetten er installert.
Ailerons er hengt opp.
Motoren er installert og elektronikk.
Vingefeste-tråder trekkes.
Små deler er montert.
Hjul er plassert på chassiset.
De første bildene etter den første flyturen.
Maling av modellen.
Insignier laget.
Falske motordeler.
Pilotfiguren klatret knapt inn i cockpiten.
Modellen har gjennomgått en liten oppgradering
Den ferdige modellen deltok i konkurransen.
Litt video.
Forfatteren takker operatøren - datteren for videoen som er laget.
Slik skapte forfatteren en flymodell, som under flyturen bringer oss tilbake til opprinnelsen til moderne luftfart.
Takk til forfatteren for gleden.
Alt det beste for deg. Vendelrot.