Veldig sjelden kommer over veldig uvanlige verktøy, som kan ha et veldig bredt spekter av applikasjoner. I denne artikkelen vil forfatteren av YouTube-kanalen "Gökmen ALTUNTAŞ" fortelle deg hvordan han laget en bærbar båndsag drevet av en skrutrekker.
Ved første øyekast dette tilpasning Den har en veldig kompleks design, men den kan lages på bare noen timer. I tillegg er det ikke nødvendig med spesielt dyre materialer. Det dyreste vil være skjærebladet. Et sett lagre finner du i bilforretningen.
Materialer.
- Lagre, Aliexpress-lenker: ,,
- Båndsagblad 835 mm
- Kryssfinér 18 mm
- Trebjelke 25X40 mm
- Stålstang 10 mm
- Gummi fra et bilkamera
- Stållist 3 mm
- Vaskemaskiner, skruer
- Neodym-magneter, møbelhengsler
- Prøve møbelmutter 6 mm
- PVA-lim
- Andre lim.
verktøy, brukt av forfatteren.
-
-
-
-
-
-
-
-
- Trykk på M4
- Vise, tang, wirekuttere, linjal, mallet, hammer, meisel, saks, kniv, skrutrekker
- Bor 1, 3,5, 9, 9,5, 10 mm.
Produksjonsprosess.
Så forfatteren delte vennlig detaljerte tegninger av alle elementer i fremtidens design. Alle av dem blir presentert på slutten av artikkelen.
Først begynte han å lage basen til dysen. Fra et kryssfinerplater med en tykkelse på 18 mm, kuttet han en plate på 380X160 mm. Så laget han en spalte 100X80 mm i platen.
Jeg boret fire hull for inngangen til stikksagbladet, og klippet ut et vindu på 74X46 mm. Jeg behandlet hjørnene med en fil.
Så begynte han å produsere en spennvogn. Jeg klippet ut to rektangler 55X45 og 72X52 mm, og limte dem, og gikk tilbake fra kanten på 10 mm.
Resultatet er en slik vogn, den skal bevege seg fritt langs vinduets lengde.
Markeringshull er laget med et tynt bore, og deretter bores blindspor for lagre 6000ZZ med en 26 mm diameter krone. Hull er laget på begge sider av delene.
Deretter fjernes restene av kryssfiner fra sporene.
Deretter bores de sentrale hullene med en 10 mm bor.
Nå trykker mesteren lagrene på plass i vogn, sokkel og festeblokk. Han gjør dette med en hammer og en planke.
I vognen bor masteren to hull med en diameter på 9 mm. Inntak møbler nøtter vil bli skrudd inn i dem.
Bruk en sekskantnøkkel og skru mutrene inn i hullene.Justeringsvinger vil bli installert på disse stedene.
Et hull for tappene bores fra enden av basen.
Sett inn en stender med et lam, og skru den inn i endemutteren på vognen. Dette vil være beltespenningsregulatoren.
Ved hjelp av en elektrisk stikksag kutter du to skråplan i en vinkel på 45 grader.
Ved å bruke en håndsfres med en sirkulær dyse, kutter du to skiver med en diameter på 95 mm. De vil være nødvendige for fremstilling av remskiver.
Bor 9,5 mm hull i midten av skivene.
På stålstenger med en diameter på 10 mm gjør to grunne kutt nær den ene kanten. De vil tette en nøkkel laget av ståltråd.
Ved hjelp av en kjerne legger hun trinser på skaftet og tetter nøklene.
Han legger en skive på skaftet, installerer den i vognen og klemmer den i en skruestikk. Deretter får han med en skrutrekker en improvisert dreiebenk. Sliper plater fra alle sider for balansering.
Markerer deretter buene i hjørnene av sokkelen, og skjærer dem.
Stikk en stålstang inn i lageret, og limer støtteblokken.
Mesteren laget to fôr stålplater. For en av dem freser han et sete.
Og skru platene til sokkelen og prøve på vognen. Installer begge lammene i vognen. Den ene er spenningsjustering, den andre er vippingen på vognen.
Sett inn remskiver på plass og markerer akslene.
I den ene akselen bores et tverrgående hull på 1,5 mm i diameter. Deretter, etterlatt en margin på 45 mm, skjærer du av akselen.
Det bores et 3,5 mm hull på enden av den andre akselen, og M4-tråden kuttes inn i den.
Ved å bruke gummi fra et bilkamera, lager du to strimler. Limer dem deretter på utsiden av trinsene, og kutter av overflødig.
To skiver er plassert på begge sjakter.
En remskive med kort skaft er installert i vognen, og festes med en M4-skrue gjennom skiven.
Drivakselen er festet med et stykke ledning, og før det gjennom et langsgående hull.
Nå sjekker mesteren hvordan lerretet skal strekkes.
I to U-formede emner bor du to hull for montering av lagre.
Deretter et lite hull for festing av skruer.
På siden av arbeidsstykket borer det et hull, setter et 604 ZZ-lager inn i sporet og fikser det med en skrue.
Forfatteren påfører lim i bakken på basen og fikser føringsblokkene med en selvskruende skrue.
Sett sammen sideføringslagrene på skruen, legg skiver på begge sider. Og skru dem til blokkene.
Et lokk er laget av et stykke tynn kryssfiner.
Limer den deretter på en trekloss, og skru lokket til basen med møbelhengsler. For at lokket skal fikses, installerte master to neodym-magneter i stangen og sokkelen.
Så enheten er klar, du kan dra skjærebladet.
Dekselet holdes pålitelig av magneter.
Forfatteren testet enheten litt, og bestemte seg for å legge til et håndtak. Og selvfølgelig må du suge treelementene med linolje eller voks.
Den fikser drivakselen i chucken til en skrutrekker, og du kan begynne å teste.
En slik sag klarer et profilrør i forskjellige størrelser i løpet av sekunder.
Her skjærer sagen i så tynne rektangler ved en stålprofil.
Detaljerte tegninger av prosjektdetaljer.
Takk til forfatteren for ideen om en nyttig og uvanlig dyse for en skrutrekker!
Alt godt humør, lykke til og interessante ideer!
Forfattervideo finner du her.