Hallo alle sammen, i dag vil vi vurdere en så nyttig maskin for byggearbeid som en betongblander. Bygging av dette hjemmelaget ganske enkel, og teller ikke den litt sofistikerte rammen. Forfatteren brukte et stort jernfat som grunnlag for containeren. Drevet til den roterende tanken utføres ved hjelp av en remdrift, beltet bæres direkte på fatet. Maskinens ramme er laget av profilrør, og det er anordnet et pålitelig hengsel på kulelager for å snu tønnen. Hvis prosjektet interesserer deg, foreslår jeg å studere det mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- en jernfat;
- profilrør;
- hjul for traller;
- bolter og muttere;
- bilnav;
- metallplater;
- to lagre med hus;
- rund logg for aksler;
- kjeder;
- passende motor og belte;
- maling for metall.
Verktøyliste:
- kvern;
- sveisemaskin;
- rulett;
- stikksag;
- markør;
- en hammer, skiftenøkler osv.
Produksjonsprosess for betongblander:
Første trinn. Tønneforberedelse
Først av alt skal vi klargjøre tønna, vi trenger en elektrisk stikksag med et godt metallblad. Det som kreves er å kutte av toppdekselet på fatet, vi trenger ikke det. Du kan også takle en lignende oppgave ved hjelp av en kvern. Merk at etter at du har kuttet skarpe kanter på metallet, må du ikke kutte deg rundt dem og slipe dem med en kvern.
Trinn to Grunnlaget for tønnen
For en tønne, må du lage et fundament, ellers vil ikke aksen støtte vekten av betong, og til og med tyngden på tønnen. Først sveiser vi rammen fra formede rør eller lignende materiale. Vel, så på rammen er det 4 hjul for traller, som tønnen hviler på. Resultatet er utmerket støtte. Slik at tønnen ikke går sidelengs, blir hjulene sveiset til rammen slik at de er på sidene i forhold til avstiverne på tønnen.
Trinn tre aksen
Forfatteren brukte bildeler som akse, dette er hjulnavet. Direkte er navet (huset med lager) pålitelig sveiset til tønnen, og på forhånd har sveiset en ramme med profilrør til bunnen av tønden. Det viktigste her er å finne sentrum av bunnen av fatet nøyaktig.
Vel, aksen er sveiset til et stativ laget av profilrør. Basen er også sveiset fra profilrør. Opprinnelig skulle transmisjonen, i henhold til ideen, være gir, så forfatteren sveiset kjeden direkte mot tønna. Men denne designen fungerte ikke, og da gjorde forfatteren en beltekjøring. Og navet ble opprinnelig sveiset direkte mot tønnen.
Trinn fire Svingbar enhet
For å vri tønna med løsningen, må du lage en svivel. Hengslet må være festet til rammen som tønnen ligger på. Forfatteren brukte kulelager med hus som hengsel. I denne saken er det viktig å styrke rammen så mye som mulig, siden betong vil veie ganske mye. Rack forfatteren gjorde dem til profilrør, de er sveiset sikkert til basen.
Og slik at tønnen ikke velter, lagde forfatteren kjeder som holder strukturen når tønna vendes.
Trinn fem Drive and Finale
Vi bruker beltedrift som drivverk. Vi fester motoren til rammen, et beltespenningssystem bør være utstyrt. Forfatterens strammer er en bolt med en mutter som skyver motoren vekk fra fatet. Beltet klamrer seg direkte til tønnen, og forfatteren lagde drivremskiven selv, bedømt etter videoen. Selvfølgelig roterer tønnen uten problemer, men hvordan maskinen vil oppføre seg under belastning forblir et mysterium.
Til slutt gjenstår det å male alle jerndelene for ikke å ruste. Det er alt, bilen er klar, fatet roterer ganske raskt, og dreiemomentet her er ganske høyt. Tvilen gjenstår bare med tanke på om grepet i beltet og tønnen vil være bra når du arbeider under belastning.
På dette prosjektet er over, jeg håper du likte den hjemmelagde. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!
