I denne artikkelen vil mesteren fortelle oss hvordan han løste problemet med transport av klumpete varer. Da han hadde behov for byggematerialer, viste det seg at leveransen hans ikke var billig. Så bestemte mesteren seg for å lage tilpasning på hans bilerå komme forbi på egen hånd. Selvfølgelig er alle biler forskjellige, og ikke alle vil ha en slik bagasjerom, men det viktigste er å vise retningen.
Verktøy og materialer:
-Drevesina;
-Båndsagsmaskin;
-Sirkulær sag;
-Colors;
-Maling børste;
-Ruletka;
-Marker;
-Krepezh;
-En skrutrekker;
-Fanera;
- Snekkerlim;
-Krok metall;
- stifter;
Trinn én: Materiell anskaffelse
For bagasjerommet trenger du følgende materialer.
-Bar 1410 mm - 4 stk;
- Stang 807 mm - 4 stk;
Kryssfineromslag i forskjellige former - 8 stk.
Trinn to: Pass på stativer
I hjørnene på siden av karosseriet til auto-masteren er det et profilrør. Det er nødvendig å trimme kantene på de korte stengene slik at de går inn i hullene i røret.
Trinn tre: Foring
Hensikten med å installere foringene er å øke stivheten i strukturen og eliminere bevegelsene til stagene under bremsing eller akselerasjon. Skipsføreren installerer stativene i ønsket stilling, og på to skruer vil hullene fungere som en guide i fremtiden, bolter fôret til stativene. Deretter fjernes stativene og putene demonteres. Lim påføres stativene og putene er skrudd helt fast.
Trinn fire: Cross Beams
Tverrbjelker er laget av lange bjelker limt og festet med skruer.
Bjelker er montert mellom de to foran og to bakre søylene.
For forsterkning er hjørnene i hjørnene laget av kryssfiner.
Trinn fem: Maleri
Ferdige elementer i bagasjerommet mester kroppsfargen, svart.
Trinn seks: Trunkinstallasjon
Nå må du fikse bagasjerommet. Skipsføreren installerer stativene, og fester dem med metallkroker til kroppen.
For styrke og lette prosessen med å laste og losse materiale sikrer to bjelker langs siden.
Alt er klart, bagasjerommet installeres og testes i praksis.
Hele prosessen med å produsere en slik koffert kan sees i videoen.