I dag vil jeg fortelle deg hvordan, og ut fra hva, jeg laget en rørbender for plastrør.
Som jeg allerede har nevnt mange ganger, driver jeg for tiden med gjenoppbygging av et gammelt hus. Og så kom svingen til gulvet. Gulvene i huset var av tre. Jeg rev dem av, og bestemte til gjengjeld å lage et oppvarmet gulv. For dette, som du vet, legges et stort antall rør i en betongmasse, som kjølemediet vil sirkulere gjennom. Jeg valgte metallrør. De bøyer seg ganske enkelt, men likevel, hvis du må bøye dem under en liten radius, knekker ofte røret. For å unngå dette, forskjellige anlegg - rørbøyere og fjærledere. Fjærlederen er ganske billig og enkel å håndtere, men har en betydelig ulempe - den øker kraften som kreves for bøying betydelig. Med tanke på at jeg nå har et lite problem med albueleddet (det såre leddet, som du vet, er flere måneder i det minste!))))), Og antall nødvendige bøyninger av røret er nær tusen, innså jeg at jeg trenger et mer komplekst apparat - rørbender! Og som en "syk mester" vurderte han selvfølgelig ikke engang å kjøpe den! )))) Jeg har laget den selv, og her er det jeg trengte for dette:
1. Skrap av laminert kryssfiner, 20 cm tykt.
2. Å kutte skaftet fra spaden.)))
3. Trimming av stålplater, 1 mm tykk.
4. Beskjæringslist 40x4 mm.
5. Beskjæring av profilrøret 15x15, 20x40 og 20x30 mm.
6. Håndtak fra en gammel drill.
7. Sløyfen er av metall.
8. Klemmer for festing av rør.
9. Ankerbolter 10x100 og 12x100 mm.
10. Maskinvare.
Som du ser, stort sett utklipp og matrester! )))))))
Rørbøyere er forskjellige - "rullende" og "korsbue" -typer. Etter å ha tenkt på hvilke tenologier og materialer jeg har, bestemte jeg meg for å lage en rullerende. Prinsippet for handlingen er som en symaskin. Røret passer inn i sporet til malskiven ved hjelp av en klemrulle.
Først av alt bestemte jeg meg for å lage en remskive-mal, som det viktigste strukturelle elementet. Alt annet vil "danse" fra ham. Jeg tenkte over enheten i veldig lang tid.Og for fremstilling av denne delen bestemte jeg meg for å bruke en ikke-standardmetode - å bruke et hjul fra en vogn til håndbagasje (eller fra en "sittende" barnevogn av gammel type) som en reimskive, og kutte gummien fra den.))) Disse hjulene selges i store mengder på "loppemarkedene" ". Der slo det meg. Men da var fristene fremdeles "ikke i ferd med å renne ut" og jeg bestemte meg for at jeg skulle kjøpe den senere ... "Det er så mange! ... Kanskje jeg får se bedre!" Jeg tenkte da ... og etter å ha roet meg, glemte jeg det trygt. .. Og som ofte skjer, på slutten av begrepet "tiden har akselerert", var det mange presserende saker, og da jeg forsto at jeg trengte en rørbukker i morgen, og det er for sent å søke på rattet, bestemte jeg meg for å komme forbi det som er ved hånden .))))
Jeg hadde trimmet laminert kryssfiner, 20 mm tykk. En gang plukket jeg opp restene av forskalingen nær byggeplassen der rammebygget ble bygget. Så kuttet jeg ut av disse bitene emnene for de hjemmelagde korsbuer ... Og fra denne kryssfiner bestemte jeg meg for å lage en remskive-mal.
Skjær et stykke på 10 til 10 centimeter:
Og på sin hjemmelagde maskin ga han den en rund form:
Da jeg prøvde på et stykke metall-plastrør, valgte jeg det:
Jeg fant et stiklinger fra en spade. Jeg lagde en video av den:
Ved hjelp av en remskive reduserte han remskivens bredde til 16 millimeter. Jeg prøvde å gjøre dette på maskinen, men overflatelagene på denne fukttette kryssfiner er mettet med veldig sterkt lim - finéren ble “plukket ut” og ikke slipt! Meisel kunne ikke klippe det rent. Det spiller ingen rolle. Sander klarte seg.
Jeg bestemte meg for å lage spakarmene til den fremtidige rørbøyeren fra et profilrør med et tverrsnitt på 15x15 mm. Heldigvis, etter å ha laget støtter til krøllete blomster, har jeg noen få utklipp igjen:
Jeg lagde et utskjæring i en remskive og prøvde på fremtidige detaljer, påførte et metallstykke der det deretter ble påført under bøying:
Jeg bestemte meg for å lage metalloverlegg til en remskive som skal spille rollen som flenser og fungere som festemidler fra utklipp av det gamle dekselet fra den sovjetiske gasskomfyren.
Jævla, dette er min beslutning !!! )))) Den er dekket med emalje av ekstraordinær styrke. (Den typen emalje, som etter påføring er kalsinert i ovnen.) Det viser seg å kutte dette stålet, selv om skjærehjulet "forlater" raskt. Men å rense den - det er umulig! Bulgaren takler ikke det !!! En storbladet kronbladesirkel som lett kutter av rustfritt stål brenner bare fra denne emaljen !!! For å rense litt for sveising, brukte jeg et diamant "flislagt" hjul! Og da, med vanskeligheter !!! Og så, når du sveiser, brøt emaljen "skuddet" og metallet under det rett der! ... Kort sagt, plaget))))
Jeg bestemte meg for å sveise håndtaket til en av putene (jeg glemte å fotografere dem. De vil være synlige nedenfor). Men røret var tynnere enn en remskive, så jeg sveiste først den manglende millimeteren:
Og bare deretter sveiset til puten:
Jeg vil forklare funksjonene i formen. Jeg laget en radius på 5 mm. mer enn radiusen til remskiven (for å få en metallflens), og på undersiden venstre en firkantet form "for nå, bare i tilfelle"))). Planene lager da en slags låsefeste for røret. Enheten er ennå ikke ferdigstilt. Så la det være slik for nå! Trenger ikke det - klipp det av! )))).
Så langt har jeg satt sammen alt på aksen, i hvilken kvalitet M10-bolt fungerte.
Og han begynte å produsere spaken.
Som planlagt vil spaken bli brukt på akseltappene som stikker ut på begge sider av reimskiven. Det vil si at du må gjøre sin arbeidsdel i form av to plater, mellom hvilke en remskive-mal passer. Mellom dem vil også rullevalsen plasseres. Jeg bestemte meg for å lage disse platene fra en 40x4mm stripe. Jeg boret et hull med en diameter på 12 mm (Maskinen min ble værende i landet)). Måtte være tilfreds med en drill!)
Og kutt med hjelp av vinkelsliper:
Som planlagt, med denne skrå halsen, vil spaken bli brukt på akseltappen.
Men, uflaks ... Rullevalsen er bredere enn malskiven! Ja, og bør rotere fritt! Det vil si at han ikke kommer inn mellom spakenes "kinn"! For å gjøre det smalt passet jeg på - belastningene vil være ganske sterke! Og han er tre! Som om ikke sprenger!
Forresten, om videoen. Jeg bestemte meg for å dekke den med krympkambrikk, før jeg limte to forstørrede M10-skiver på sidene for forsterkning:
Det viste seg å være mye bredere enn trinsen! For å løse dette problemet kom jeg opp med separate kinn foran og bak og overlappet deretter parvis! - så avstanden mellom dem i ryggen (der valsen) er 8 mm bred.
Jeg lagde to frontdeler:
Og to tilbake. Siden jeg ikke visste i hvilken avstand fra midten av malen rullevalsen skulle være, bestemte jeg meg for å lage lange spor for å montere den i stedet for hull. Da vil det være mulig å regulere. For å gjøre dette boret jeg to hull, med en diameter på 8 millimeter, og kuttet mellom dem ved å bruke "stubben" på skjærehjulet - (det har en liten diameter! Det kommer ikke "ut" over spaltenes lengde!))
Deretter trakk jeg fremdelene med en M12-bolt, overlappet de bakre delene med dem, og trakk dem også sammen med bolter, allerede M8. Samtidig tok jeg på flere skiver på bakre bolt for å forhindre forvrengning. Nivellerte alt
Og sveiset baksiden av putene foran:
Han skrudde løs boltene og kokte den fra den andre siden:
Etter det renset jeg den med en kronbladssirkel:
Jeg fikk to "speil" slike detaljer:
Mellom dem skal passe en rulle. Så de må være plassert i en avstand på 30 mm fra hverandre. (Fant empirisk ut.)))) Det er mulig 25mm, men med dette arrangementet vil de fremre delene av putene være for nær malskiven. Så det er bedre å gjøre det bredere og ta på rulleaksen på skiven på begge sider.))))
Som i tilfelle med maldelen på rørbøylen, vil håndtaket til den rullende delen også være laget av et profilrør med et tverrsnitt på 15x15 mm, så jeg måtte tenke på hvordan jeg skulle legge til den manglende tykkelsen. Hvis jeg i det første tilfellet manglet en millimeter, og jeg bare sveiset den, mangler nå femten. Å påføre 15 mm med jernplater - dette kompliserer designen i stor grad. Derfor kom jeg meg ut av posisjonen ved å bruke et trimmet profilrør 30x30 mm:
Jeg bestemte meg for å legge den på fremtidens håndtak.
Størrelsesforskjellen ble kompensert som følger. Jeg laget to slike utskjæringer på enden av røret, og etterlot 15 millimeter mellom dem:
Han la emnet på håndtaket, tok det med sveising på sidene, bøyde deretter de avstrippede delene med slagene i hammeren og skåldet alt:
Nå plasserte jeg denne tykne enden mellom de tidligere laget platene og sveiset dem.
Dagen etter, på kvelden, begynte jeg å installere valsen (jeg malte den også av en eller annen grunn.)))
Siden rullen skulle rotere fritt, bestemte jeg meg for å lage aksen for den ut av røret, innvendig som det vil være en M8-bolt. Jeg tok røret med den nødvendige diameteren fra ankerbolten 10x100:
Han tok på en forstørret skive på hver side - for ikke å henge med !.
Nå skal vi sette sammen den viktigste malen delen av rørbender. Jeg bestemte meg for å koble denne designen med skruer med senket hatter. For å gjøre dette, boret jeg fire hull i hver av putene, og passet på at skruene på en av platene ikke “møtes” med skruene til den andre. Jeg laget en svette til hattene ved hjelp av en stor trøkk, la putene på en treflate.
Akselen som spaken skal settes på, laget jeg av M10-bolt og 12x100 ankerbolt. Fra det andre tok jeg igjen bare et rør, hvorfra jeg kuttet to stykker på 10 mm lange. Jeg fylte et stykke av røret på bolten under selve hatten, satte deretter inn bolten i hullet som ble boret i midten av remskiven på malen og dekslene, fylte den andre delen av røret, smurte tråden med trådforsegling og strammet mutteren. Etter det jobbet han med en kronbladssirkel og slipte av høyden på hetten på bolten og mutteren:
Nå må du lage et feste for bøyerøret. Hvis vi bøyer en lang seksjon, kan vi veldig godt holde røret med hånden og gripe den med en børste sammen med håndtaket. Men det er ganske mulig at jeg vil trenge å gjøre en ny sving umiddelbart etter den første, og den vil være i et annet plan! Da vil ikke røret være plassert langs håndtaket. For å gjøre det mulig å feste røret helt i begynnelsen av svingen, bestemte jeg meg for å lage en utforming av en metallsløyfe og standard festemidler for metall:
Jeg kuttet løkken og bøyde den etter behov:
Jeg festet to festeanordninger til løkken ved hjelp av M5-skruer med muttere, og hele strukturen til rørbukkeren - ved hjelp av skruer:
Utvidelsene som er igjen i bunnen av overleggene, bare i tilfelle, kan nå trimmes:
Nå kan røret være godt festet:
Og jeg bestemte meg også for å lage et avtakbart håndtak til min rørbender, på samme måte som et håndtak fra en bore ...
For dette formålet brukte jeg faktisk håndtaket fra den gamle boren)))). En slik var i mitt lager:
Jeg bestemte meg for å lage håndtakets feste fra trimming av profilrøret 20x30 mm. Det ble boret et hull med en 10 mm bor, og M8-mutteren ble sveiset:
Skjær nå området med mutteren:
Hvis du nå legger det på 15x15-røret, hvorfra jeg har spakarmene, og skru håndtaket hele veien, kan du feste det godt på hvilken som helst del av spaken ... Og hvis du setter begge spakene som er brettet sammen (i røret) inn i den 20x30 er nok plass til dem), og pakke igjen og hold i håndtaket - da fikser vi begge deler av rørbånderen tett til bæring eller oppbevaring! Dette var ideen min med en lang bolt og en stor del av landingshåndtaket.))))
Alle !!! Alt er klart. Du kan fortsette til scenen, som jeg kaller "kaming.")))
Alle delene blir rengjort, malt, plugger er tilstoppet i endene, ytre muttere er erstattet med hette ...
Røret bøyes veldig enkelt og praktisk:
Det er praktisk å installere tilleggshåndtaket slik at det faller under en albue. Da er det mye mer praktisk og enklere å holde den faste delen av strukturen:
I "transportstilling" fikser dette håndtaket, slik det er ment, praktisk konstruksjonen:
Samtidig er begge delene festet så tett at jeg bestemte meg for å ikke lage noen deksel eller etui til denne enheten.
Det viste seg bare at rørholderen i transportstilling henger fritt og kan fange på noe:
Men dette problemet ble lett løst. Det ble kuttet et stykke unødvendig rør, som var festet og bøyd. Nå fungerer den som en "sperre for sperren")))). Han bare passer inn i trinsen og fester den. Så sløyfen med klipp henger ikke med:
