Jeg ønsker alle fans velkommen til å lage håndverk, jeg foreslår å vurdere en kraftig maskin på kontrollpanelet. Forfatteren laget en firehjulsdrevet maskin, og det er godt mulig at broer med differensial ble brukt til modellen. Maskinen drives av to motorer av merket 9093 på en gang, som gjør det mulig med, sammen med reduksjonsgir, et enormt dreiemoment og god hastighet, som er så nødvendig for en SUV. Maskinen viste seg ganske kvikk, og ingen skal være i tvil om dens langrennsevne. Broer for hjemmelaget forfatteren brukte ferdige, og kardanakslene, som mange andre noder, gjorde forfatteren fra bunnen av gjør det selv. Hvis hjemmelaget du er interessert i, foreslår jeg å studere prosjektet mer detaljert!
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- to motorer av modell 9093 (luftfart) eller lignende;
- gir for nedskift;
- ;
- rør, perler, ledning (for drivaksler);
- lagre og gjengestang for aksen;
- finér eller lignende materiale;
- skruer, muttere, skiver;
- møbelskinner av aluminium (eller annet materiale til rammen);
- ;
- ;
- elektronikk for radiokontroll;
- tykt hurtigtørkende lim;
- ståltråd (for styrekraft).
Verktøyliste:
- bore- eller boremaskin;
- geistlig kniv;
- en baufil;
- fil;
- hersker;
- vernier caliper;
- markør.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. Produksjon av drivaksler
For maskinen må du lage to drivaksler, slik at du enkelt kan plassere motorene og få en god klaring. Forfatteren samlet drivakslene under sitt eget prosjekt. Du trenger plastrør med forskjellige diametre, det ene røret skal passe tett inn i det andre.
Vi tar deler av rør med større diameter og lager plugger for drivakslen fra dem. Forfatteren kuttet ut disse detaljene med en geistlig kniv, etterbehandlet med filer. Gaflene skal kobles sammen gjennom et hengsel, der forfatteren brukte perler. Vi borer hull for akslene i perlen og deretter kan universelle skjøter på kardan settes sammen. Forfatteren brukte kobberledninger som akser. Lim dem med tykt hurtigtørrende lim for å forhindre at akslene faller ut. Vel, da samler vi drivakslene, klipper rørene i lengde og limer alt. Forfatteren sjekket hvordan kardanene fungerer i forskjellige vinkler, designet viste utmerkede resultater.
Trinn to Motorblokk
Vi lager en motorblokk, maskinen bruker to motorer på en gang, som vi må gjøre synkront. For å få et stort dreiemoment, brukte forfatteren et gir med stor diameter, som synkroniserer motorene med hverandre. Forfatteren brukte finér som ramme for motorblokken.
Den vanskeligste oppgaven til denne enheten vil være å lage aksen for det drevne giret, forfatteren roterer på lagrene. Forfatteren vendte aksen fra et stykke av en gjengestang, overflødig metall ble slipt ved hjelp av en fil og en boremaskin.
Når alle delene er klare, kan motorblokken settes sammen, deler av rammen festes sammen med skruer, muttere og skiver. Motorene i seg selv må justeres slik at drivhjulene presses mot den store drevne. Vi lodder ledningene til motorkontaktene, ikke glemmer å sjekke polariteten, motorene skal arbeide synkront, rotere giret i en retning.
Trinn tre Rammeproduksjon
Vi lager en ramme for en skrivemaskin, her trenger du et aluminiumshjørne, en kanal eller andre detaljer som finnes i en jernvarehandel. Vi kutter emnene i lengde, borer hull og fest skruene til broene. Etter det fester vi tre-lintellene til rammen.
Trinn fire Installasjon av motorblokk og kardan
Vi installerer motorblokken på rett sted, fest den til rammen med skruer eller selvskruende skruer. I tillegg styrker vi denne knuten med planker eller finérbiter, ettersom store belastninger vil komme hit.
Nå kan du også koble kardaner til motorblokkens akse. Forfatteren koblet alt på pinnene, som ble brukt som kobbertråd. I tillegg fikser vi pinnene med lim slik at de ikke faller ut.
Trinn fem styring
For styring lager vi trekkraft fra ståltråd. Hjulene blir drevet av en liten servomotor på 9 gram, du kan ta kraftigere. Vi lager festemidler for en servomotor fra et stykke brett.
Trinn seks Elektronikkinstallasjon og testing
Vi installerer på rammen elektronikk for å kontrollere maskinen, i tillegg til et 2500 mAh batteri. Alt må fikses sikkert, siden maskinen vår er “ond” og alt utstyr kan fly over støt. Vi lager også basen for antennen fra ståltråd og pakker selve antennen på den.
Nå er maskinen klar, kan du teste. Fra stedet for hjemmelagde oppkast ganske raskt, er vedheftet til overflaten utmerket. På grunn av den betydelige vekten og firehjulstrekket, bør hjemmelaget overvinne ganske alvorlig skitt, sand og andre hindringer. Den ganske smale rammen forvirrer selvfølgelig designet, noe som kan gjøre maskinen ustabil. Dette er slutten av prosjektet, jeg håper du likte det hjemmelagde arbeidet, og at du fant nyttige tanker. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!