» anlegg »Graving grøft motokosa

Graving grøft motokosa



Jeg ønsker alle fans velkommen til å lage håndverk, jeg foreslår å vurdere instruksjoner for fremstilling av maskiner for graving av grøfter gjør det selv. hjemmelaget produkt forfatteren laget på grunnlag av en motor fra en benzotrimmer, var omdreiningene redusert på grunn av girkassen fra kvernen. Maskinen graver lett grunne grøfter, som kan brukes til å organisere vannings- og dreneringssystemer, for å grave dreneringsgrøfter med mer. Hvis maskinen er litt modernisert, kan den også brukes som kultivator. I videoen kan du se hvordan alt fungerer, og forfatteren har ikke en gang skarpere kniver. Hvis prosjektet interesserer deg, foreslår jeg å studere det mer detaljert!

Materialer og verktøy brukt av forfatteren:

Materiell liste:
- motor fra en penselklipper;
- redusering fra kvernen for 230 eller mer;
- stålplater;
- Detaljer fra sykkel og annet jernholdig metall;
- hjul til en hagevogn eller lignende.

Verktøyliste:
- sveisemaskin;
- kvern;
- skrustikke;
- rulett;
- skiftenøkler, skrutrekkere;
- bor, boremaskin.

Hjemmelaget produksjonsprosess:

Første trinn. Forberedelse av deler
Vi vil forberede alle nødvendige detaljer, for en start vil vi analysere den gamle kvernen, vi trenger en girkasse fra den, som vil senke hastigheten og øke dreiemomentet. Forfatteren demonterte også reduseringsenheten, vi må ha et anker i hendene uten noe overflødig.

Når det gjelder motokosa, fjerner vi også alt overflødig, bare motoren skal være igjen. Motokosa har sentrifugalkobling, forfatteren har byttet ut koplingsmonteringsbolter med klassiske med sekskantede hoder.











Trinn to Endring av girkasse
Vi tar ankeret og kutter det i to, fra ankeret trenger du å slå ut et stykke av aksen, som er satt inn i girkassen. Deretter må denne aksen bli forlenget, eller rettere sagt, sveiset til den aksen fra børsteskjæret, kuttet til ønsket lengde. Selvfølgelig skal alt sveises fast og jevnt. Vi griper tak i aksen ved å sveise og rotere, se om det er takter. For å samkjøre aksene og sveise alt nøyaktig, kan du finne et stålrør med en slik diameter at akslene passer tett der. I stedet for å sveise, kan du ganske enkelt lage en klemme fra et stykke stålrør.












For girkassen må du også lage en ny del av huset; en slik del er vanligvis laget av platestål. For at alt skal fungere i lang tid og pålitelig, anbefales det å legge et ekstra støttelager på aksen. Det er ganske enkelt å lage en holder for lageret fra et stykke av et stålrør.

Trinn tre Bar
Vi må også gjøre om motokosa-stangen, der akselen roterer.Baren må forkortes, forfatteren har den laget av stål. Etter å ha kuttet stangen, sveiset vi den til girkassen. Før du monterer, må du smøre skaftet godt med fast olje eller annet fett.




Trinn fire kniv
Vi lager en kniv som vil grave en grøft. Visuelt ligner det den som brukes på kultivatorer til dyrking og så videre. Basen for kniven er laget av tykt plater, du må klippe en sirkel. Selvfølgelig er den enkleste måten å gjøre dette på med en plasmabrenner. Ikke glem å bore et hull under skaftet på kvernen tydelig i midten av platen.

Som kniver brukte forfatteren stålplater som var bøyd i form av bokstaven “G”. Vi sveiset knivene til disken, og glemte ikke å skjerpe dem på forhånd, forfatteren glemte å slipe i det hele tatt.



Trinn fem Ramme og montering
Vi monterer rammen til bilen, for dette trenger vi rør, ratt fra sykkel, stålaksel og andre detaljer. To hjul for traller er montert på rammen. Selvfølgelig gjør vi det på monteringsrammen og for å installere motoren vår med en kniv, forfatteren fester den med boltene som holder sentrifugalkoblingshuset.






Sørg for å lage et beskyttelsesskjerm til maskinen slik at jorden ikke flyr mot deg og motoren. Du kan lage et slikt jernskjold til tak eller lignende tynt stålplate. For å kontrollere maskinen setter vi håndtaket på sykkelen på rattet, og kobler kabelen til gassen. Vi starter bilen, og du kan teste. Det hjemmelagde produktet viste seg å være brukbart, forfatteren graver skyttergraver i hagen sin, og knivene er kjedelige.
For at alt skal fungere i lang tid og uten å mislykkes, må du legge ekstra lagre på kvernutstyret. Siden det vil være store belastninger.

Prosjektet er ferdig med dette, jeg håper du likte det hjemmelagde arbeidet, og at du fant nyttige tanker for deg selv. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis du bestemmer deg for å gjenta dette. Ikke glem å dele dine ideer og hjemmelagde ting med oss!







8.5
8.9
8

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
9 kommentar
Gjesteromanse
noen form for tull viste seg for rør, en ganske liten mekanisme er ganske svak hvis det er en dreining det var mulig å gjøre noe mer seriøst. og videoen er kjedelig asobeno sveising hvorfor jeg ikke forstår skyting.
Sitat: Gjest Alexander
Jeg lagde en lignende bortkommen ved bunnen av føflekken. Ved basen er det 2 disker fra lastebilkoblingen. De settes på i stedet for fresekutter. I midten av platen er for å løsne jorda, langs sagens omkrets i form av stjerner. Når du flytter, viser det seg en stripe som er bredden på en bajonettspade. Jeg har men å velge jorden manuelt. den omstreifne er ikke redd for røttene til trærne, den bare "kutter dem av :) :). Etter å ha installert en 4-takts motor, vanligvis en sang, men nå kan du ikke grave dypt ned i bakken, maksimalt 2 bajonetter. veivhusets oljenivåsensor går.


Kultivatoren, vanlig, kutterne er plassert nesten under motoren, de eneste kutterne ble redusert med halvparten i bredden. De gravde et fundament for dem, en dybde på 2 meter, hvorav halvannen meter var minst leire. Manuelt kastet ut bakken selvfølgelig.
Girkassen overlevde, og den etterlengtede traktoren var fremdeles på farten, for syv år siden var den.

Hvis du gjør dette permanent, kan gearkassen dø.
Gjest Alex
for den gang han var forlovet med x ..... var det mulig å grave ut disse tre meterne med en spade og låne hva som helst
Forfatteren
Ja, han har en kjedelig kniv)) Ja, og det ser ut til at girkassen ikke vil vare lenge, i alle fall uten ekstra peiling
Sannsynligvis vil motoren skru opp raskt. Og stasjonen er enda raskere. Men på bakgrunn av føflekken, en interessant idé. Føflekken i seg selv er liten, skaftet foran. Hvis du tar ut en slags kjøretur fremover og kobler den til akselen, kan den ordne seg.
Men det viktigste synes jeg er den rette "kniven".
Jeg laget en lignende bortkommen ved foten av føflekken
-Fotoopplasting, og enda bedre å skrive en artikkel.
Gjest Alexander
Jeg lagde en lignende bortkommen ved bunnen av føflekken. Ved basen er det 2 disker fra lastebilkoblingen. De settes på i stedet for fresekutter. I midten av platen er for å løsne jorda, langs sagens omkrets i form av stjerner. Når du flytter, viser det seg en stripe som er bredden på en bajonettspade. Jeg har men å velge jorden manuelt. den omstreifne er ikke redd for røttene til trærne, den bare "kutter dem av :) :). Etter å ha installert en 4-takts motor, vanligvis en sang, men nå kan du ikke grave dypt ned i bakken, maksimalt 2 bajonetter. veivhusets oljenivåsensor går.
Gophers trenger egentlig bare mink! scratch danse Grøfter - de er mennesker ... Det er alle slags rør, kabler ....
gopher
og nahua? hvordan jeg skal leve uten en slik rille ...

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...