Å lage dette jobbing for en person som først møter miniatyrverk, vil det være litt komplisert. Vi har alle dette første gang. Uten frykt og tvil tar vi opp jobben.
Det vil ta helt minimum:
1 - to lightere trente uten gass;
2 - litt epoksy kitt (eller andre polymerherdende materialer);
3 - fra verktøy: en skarp kniv, en vink, en rund fil.
Først av alt, til den siste skrubolten, demonterer vi lightere. Bare selve foringsrørene (spray) forblir verdiløse. Som et sikkerhetstiltak, minner jeg deg om at det kun tas ferdig brukte lightere! Hvis du vil gjøre dette fra nye, slipper du først bensin fra dem!
Bildet viser hvilke deler som ble oppnådd som følge av demontering, mengde og utseende. Vi er engasjert i rattstammen til en motorsykkel. For dette brukes hodet på lighteren, i stativet som et hull bores i. Praktisk - gjennomboret med en sokkel og kjedelig med en fil for montering av rattdeler.
Trykkspaken er installert
Den fremre vingen og tetningen på motorsykkelen er laget av metallrammer i hodedelen av lighteren.
Rattet er satt sammen fra gasstilførselsrør og fjærer
Installer den i hullet på limet
To ventiler holder seg til lysbåndet og vil spille rollen som lyskastere
Vi passerer bak på motorsykkelen. Det andre lettere hodet brukes her. Vi samler lyddempere
Lim dem på deres sted. Vi lager også et hull i stativet.
Fra et stykke ledning og en fjær er bakseteryggen laget
Det viste seg to halvdeler av motorsykkelen, som må kombineres til en. En epoksy kitt tilberedes for dette formålet. For å få en svart farge, må du legge sot eller tørr kinesisk mascara til det. Kitt på begge halvdelene av motorsykkelen, og gir den formen som en sal. Vi trykker på støtdemperne på bakhjulet og motoren (dette er synlig på bildet) og lar kittet stivne.
Håndverket ditt er klart!
Lykke til! Følg vegens regler! : mobber: