I forbindelse med de nye lovene om skattejakt ble en enkel spaderskuff nesten likestilt med en Kalashnikov-angrepriff og en fisketur med en spade for å grave ormer kan resultere i en dårlig historie og en bot på 1000-1500 rubler. Derfor foreslår jeg å lage en sammenleggbar spade slik at den helt kan gjemme seg i en ryggsekk, bag og ikke kalle noens øyne.
Punkt 1. For den fremstillingen vi trenger:
• Spadeskuff av metall laget av fjærstål.
• Sveisemaskin.
• En rørlengde som er lik den innvendige diameteren på håndtaket på spaden (vanligvis er baksiden av et gammelt metallsjikt egnet).
• Liten kvern med en tynn skjæreskive, kronblad.
• Bor, bor D = 5 mm., M4-bolt 35 mm lang., Vingemutter.
• Fil, to klemmer.
• Roulette, vernier tykkelse.
Punkt 2. Produksjon.
Ta som en basis en sapper spade med et hult metallhåndtak, den er laget av fjærstål, så sikkerhetsmarginen i det tynnveggede håndtaket er veldig bra.
Det er bare bajonettdimensjonene til dette bladet er for store og tåler ikke å grave til hele dybden på bajonetten, det bøyer seg konstant i motsatt retning, skyter deretter tilbake, men feltet for kontinuerlig drift bryter fortsatt på dette stedet. Derfor må bajonetten øyeblikkelig reduseres til størrelsen på høyre sapperblad.
Vi tegner de kuttede linjene, fra sidene du trenger for å trekke deg tilbake ca 20 mm, og bunnen 40 mm. Vi kutter av all unødvendig kvern.
Om ønskelig kan det lages en korsbue pistol av de trimmede, stålet er fjær, så jeg legger den av til senere.
Skarpere bajonetten slik den var før.
Nå finner vi midten av spaden og trekker oss mot bajonetten med 50-80 mm., Sett et merke.
For å gjøre det lettere å jobbe, anbefales det å fjerne plasthåndtakeren. For å gjøre dette, skru løs festeskruen, trinn på bajonetten med foten og vri vekselvis i forskjellige retninger ved håndtaket, fjern den.
På det markerte stedet sliper vi spaden i to deler med en kvern. Som et resultat bør håndtaket være lengre med disse 5-8 cm.
Vi målte med bremseklaffen den indre diameteren på håndtakets rør, det viste seg å være omtrent D = 30 mm.
Vi velger et rør for tilkoblingsinnsatsen, for dette formålet er et rør fra baksiden av et gammelt metallsjikt godt egnet.
Vi så av oss 100 mm. stykke rør, er det ønskelig å ta kanten, det har en innsnevrende rulling.
Arkiver innvendige skarpe kanter.
Vi sletter overflaten med en sirkelsirkel, for en reduserer diameteren litt og fjerner avfasingen langs kanten.
I bajonetten, i røret, kuttet vi 50 mm., Med en tynn skjæreskive vil dette gjøre det mulig å sette et innlegg inn i røret.
Vi utvider snittet med kilen til en skrutrekker og setter røret med den ikke-valsede siden innover.
Vi hamrer røret og enden av snittet, bruk en pinne, ikke en hammer, for ikke å bøye kanten på innsatsen.
I det andre røret på håndtaket lager vi et kutt i form av en bokstav (T), kuttets lengde er lik lengden på den ikke-tilstoppede delen av innsatsen.
Vi sjekker hvordan alt er tilkoblet, om nødvendig endrer dokkingstasjonen.
Vi behandler skarpe kanter med en fil.
For å fikse og unngå, må innsatsen i bajonetten sveises.
For tett krymping av røret bruker vi klemmer.
Vi satte flere sveisepunkter, ikke lenger nødvendig.
Fjern festene og slip om nødvendig med en kvern.
Vi kobler spade til arbeidsstilling.
For å feste og gi ekstra stivhet under drift, trenger du en boltlås. Vi borer et hull D = 5 mm. under klemmebolten.
Vi velger en passende bolt, i stedet for en mutter anbefales det å bruke en vingemutter.
En installert bolt med mutter vil ikke la håndtaket utvide kuttet og beskytte det mot brudd på tung jord.
Punkt 3. Konklusjon.
Nå, i demontert tilstand, tar spaden veldig liten plass og passer perfekt i en ryggsekk, scooter bagasjerommet eller under setet i bil. For komplett bekvemmelighet er det nødvendig å sy et deksel fra en tett presenning.
