Denne artikkelen beskriver prosessen med å lage en hjemmelaget bilvinsj med revers og en forsyningsspenning på 12 volt. Prosjektet er ganske budsjettmessig, og kan være nyttig for terrengkjørere, jegere, fiskere generelt, alle de som liker å kjøre på veien. I følge forfatteren var løftekapasiteten til vinsjen et sted i 500 - 1000 kilo.
Følgende komponenter vil være nødvendige for å sette sammen vinsjen:
- Starter fra VAZ-21015;
- Girkasse med girforhold 1x20;
(i det presenterte prosjektet ble det brukt en redusering fra en gammel sovjetisk drill)
- Aksel med gir, girforhold 1x5;
- En metallplate med en tykkelse på 2-3mm, en størrelse på omtrent 400x600mm;
- Hårnål med tråd 8-10;
- Kontrollpanelet med 2 knapper;
- Kabel 6 - 10 mm2, helst 4-kjerne, velg lengde selv;
- Trommelen for kabelen og selve kabelen;
- Også sveisearbeid blir brukt i prosjektet;
Til å begynne med, demonterer vi starteren, vi trenger bare en elektrisk motor fra den:
Finn en passende girkasse:
En slik adapter brukes til å koble girkassen til den elektriske motoren:
Her er hva som skjedde:
Deretter er et beskyttelseshus av en metallplate eller et passende rør:
Fra de tre komponentene samler vi trommelen til kabelen.
Bolten tjener til å fikse enden av kabelen:
Aksel, girforhold i forhold til girkasse fra bor 1x5:
Vi kutter ut sidestoppene på kabelen fra plater:
2 lagre ble også brukt i husene:
Vi kutter ut sidefester på trommelen, borer hull for piggene:
Kabelguide:
Vi samler inn, og her er hva som skjedde:
Tilkobling av kontrollpanelet utføres i henhold til følgende skjema:
Så er alle komponentene malt, satt sammen, og det er dette vi får til slutt:
Når han bruker nettopp denne vinsjen, påpeker forfatteren en nyanse i driften: den må ikke festes direkte på slepekabelen til maskinen som den drives fra, det er nødvendig å bruke en strømførende kabel!
Og det er også lurt å ikke slå av motoren biler når du bruker vinsjen for ikke å sette inn batteriet.
I følge forfatteren er vinsjen testet, den fungerer ganske akseptabel og med optimal hastighet.