Standard bildemper er hovedsakelig laget av jern, noe som tillater biler produsenter sparer betydelig på materialer. Slike systemer er imidlertid kjent for deres korte levetid, noe som er følsomhet for korrosjon og relativt lav mekanisk styrke. Konvensjonelle, lyddempere, med intensiv bruk av bilen, kan brenne ut om 3 til 4 år, noe som medfører ekstra økonomiske kostnader for reparasjon eller utskifting.
I denne artikkelen tilbyr forfatteren et prosjekt av en hjemmelaget lyddemper laget helt av rustfritt stål, hvis fordeler er åpenbare fremfor jern: styrken og varmemotstanden til en slik lyddemper vil være mye høyere enn for en fabrikkdemper, og den vil aldri ruste. Brukstiden for slike lyddempere er omtrent ti år.
For å lage en lyddemper trenger du:
- 1 mm tykt rustfritt stålark;
- Rustfritt rør 76 mm;
- Rustfritt rør 47 mm;
- Chips av kobber;
- Messingspon;
- Fil;
- bore;
- bulgarsk;
- Sveisemaskin, argon eller halvautomatisk enhet.
Trinn 1. Interne partisjoner.
Etter å ha bestemt deg for størrelsen og formen på eksosrøret, kan du begynne å lage interne partisjoner. Formen deres samsvarer med formen på selve eksosen. Skillevegger er laget av platestål, 1 mm tykk. Den ytre konturen er merket og kuttet, den er den samme for alle. Indre hull i to av dem vil være 47 mm i diameter, og i de andre to - 76 mm.
For å lage så store åpninger er det nødvendig å merke sirkler i midten av skilleveggene, hvis diameter er litt mindre enn den nødvendige (med 5-6 mm.). Deretter stanses merker rundt omkretsen av sirkelen (avstanden mellom dem avhenger av diameteren på boret, som du senere vil bruke) og et lite bor (3-4 mm.) Bor hull rundt omkretsen. Etter det blir den indre delen slått ut og kjedet seg med en grov fil til ønsket diameter.
Her er hva du bør få:
Trinn 2. Rør.
Videre må det bores hull på rørene. Hullens diameter er 4 - 5 mm. Avstanden mellom dem er omtrent lik diameteren.Den delen av røret som på slutten av monteringen vil være inne i lyddemperen, blir boret.
Slik ser de ut:
Et rør med mindre diameter vil bli installert ved innløpet til lyddemperen, et rør med et større rør vil bli installert ved utløpet.
Trinn 3. Sveising.
Nå er det på tide å sette elementene sammen. Etter å ha bestemt oss for en lang lyddemper, kuttet vi ut det ønskede stykket fra et rustfritt ark (1 mm). Lengden vil være lik lengden på lyddemperen, og bredden skal være omtrent 10 centimeter mindre enn omkretsen av skilleveggene, slik at det under samlingen er tilgang til innsiden av lyddemperen.
Skillevegger settes i lik avstand fra hverandre, beslaglagt ved sveising i midten. Så bøyer arket seg rundt dem og sveises.
Det skal være slik:
Deretter sveises rørene. Hver av dem okkuperer ett ekstreme kammer, det sentrale kammeret forblir fritt.
Trinn 4. Innsiden.
Inne i lyddemperen viste tre kamre seg. Det første kammeret er fylt med kobber og messingflis. Chip brukes til lydabsorpsjon og demping av resonansen i huset.
I den sentrale delen er det plassert en skillevegg for å spre avgassene.
Det siste kameraet forblir tomt.
Vi lager et teknologisk "vindu".
Lyddemperen er klar:
