En av forfatterne, under pseudonymet "Oborotez", foreslo et alternativ for hvordan man lager det enkleste og kraftigste batteriet som kan kjøres på saltlake. Fra et slikt batteri kan du lade mobilen, slå på radioen, belysningen og mye mer. Å kjenne driftsprinsippet for et slikt batteri vil definitivt aldri skade dem som driver med turisme.
Materialer og verktøy for å lage et batteri:
- metaller for å lage et galvanisk par (magnesium og kobber);
- bordsalt;
- vann;
- hus fra et gammelt batteri;
- brus;
- skrustikke;
- en baufil;
- multimeter;
- Lysdioder og andre forbrukere for å sjekke batteriet.
Produksjonsprosess:
Første trinn. Forberedelse av saken
Som et tilfelle for et nytt batteri, brukte forfatteren en plastbatterikasse fra en scooter. Gamle batterier kan tas gratis på de stedene der de reparerer scootere. Først av alt må syre tømmes forsiktig fra batteriet. I dette tilfellet må du være ekstremt forsiktig, som om den kommer på huden, forårsaker syren en forbrenning. For å nøytralisere syre, bruk brus. Etter endt prosedyre er det best å vaske hendene med vann med oppløst brus.
Trinn to Forbereder et galvanisk par
Som et galvanisk par brukes to slike metaller som kobber og magnesium, siden det i dette tilfellet er mulig å oppnå en maksimal strøm og spenning på 1,2-1,4 volt. Når det gjelder kobber, vil det ikke være vanskelig å finne det, for disse formål er kobbertråden perfekt, bare det er nødvendig å fjerne lakkbelegget fra det, ellers fungerer ikke batteriet.
Når det gjelder magnesium, er alt her litt mer komplisert. Høyt magnesiumstål finnes på gammel tysk biler, er det også mye magnesium i motorblokken til Zaporozhets-bilen. Hvis det ikke er slike elementer, er elementer fra Vannvarmere perfekte. De kalles også magnesiumanoder.
Ekstra pinner skal kuttes fra anodene, og selve anodene skal kuttes i deler, som et resultat vil man få seks små anoder.
Trinn tre Batteri montering
Nå må du ta kobbertråden og knuse den som på bildet. Jo større ledning, desto større er kontaktområdet, og som et resultat, desto høyere er strømstyrken. Deretter kobles kobbertråden i serie med magnesiumanoder og passer inn i kupene på batterikassen. I dette tilfellet vil kobber danne et positivt potensiale, og magnesiumnegativt. På sluttstadiet fylles tanken med saltvann. Hvis vannet er varmt, er dette bra, siden strømmen også vil øke.
Batteritesting
Det er alt, batteriet er satt sammen, du kan fortsette å teste. Da multimeteret ble koblet til, fikk forfatteren et resultat på 7,7 volt, noe som er ganske bra, og kortslutningsstrømmen var 70 mA. Strømstyrken kan justeres ved å manipulere platene. Eksperimentelt sett var det mulig å nå en strøm på 150 mA. Jo nærmere de befinner seg og jo større deres område, jo mer energi vil batteriet gi ut.
Fra et slikt batteri lyser to dioder på 0,2 watt uten problemer.
