Hver bileier med skrekk venter på begynnelsen av vinterforkjølelse. Likevel er vinteren en kald hytte der det er umulig å varme opp, evige problemer med en motor som nekter å starte, og stadige vansker med frosne dørlåser.
Men det er en vei ut - isolasjon biler gjør det selv. Det krever bare en liten innsats, og bilen din vil tjene deg trofast selv i de mest alvorlige frostene.
La oss starte med motorisolasjon. For denne typen arbeid kan du bruke skumgummi eller polyetylen belagt med folie, eller, og dette er det beste valget, ifølge eksperter, bruk skumisolasjon for bilisolasjon.
Penofol er en skummet polyetylen belagt med folie. Dette materialet er ikke-giftig, ikke-brennbart, lett å installere, er en utmerket lyd- og dampisolator, og har i tillegg en høy oppvarmingstemperatur.
Så når vi har bestemt oss for materialet, fortsetter vi til isolasjonsarbeidet. Først må du fjerne mønstrene fra innsiden av panseret på bilen vår, måle størrelsen. Etter at vi har overført dette mønsteret til penofol forberedt på forhånd, og kuttet forsiktig ut delen vi trenger med en enkel geistlig kniv eller saks. Og til slutt, ved å bruke et spesielt fuktbestandig lim, installerer vi delen som er skåret fra penofol fra innsiden av panseret, slik at siden som er dekket med folien er utenfor.
Etter en halv times arbeid har vi en isolert motor, noe som gjør det mye enklere å starte bilen. I tillegg er en hyggelig fordel med panseret isolasjon at motoren vil bli mye roligere på grunn av lydisolasjonsegenskapene til penofol.
Nå er det tur til interiøret i bilen vår. For sin isolasjon vil vi i tillegg til penofol selv trenge: fugemasse, spesiallim, en stifter med braketter og gummipakninger for bildører.
Først må du koble sidepanelene fra bildørene og trekke ut setene fra kupeen, for større bekvemmelighet under videre arbeid. Dernest er det nødvendig å demontere takforingen og skifte tetninger på dørene til bilen.
Etter å ha fullført disse handlingene, er det på tide å gå videre til utarbeidelse av mønstre for isolasjonen vår. For å gjøre dette, må du ta "målinger" fra alle deler av maskinen der installasjonen av isolasjon er planlagt, for eksempel et tak eller et gulv, og overføre de oppnådde dimensjoner til isolasjonen. Neste, med en geistlig kniv, kutter vi ut deler av størrelsene vi trenger og går videre til å forberede gulvet.
Vi rengjør bilgulvet grundig og behandler alle tilgjengelige sprekker med en fugemasse, hvoretter vi begynner installasjonen av isolasjon. For å gjøre dette, installer penofol på gulvet i bilen ved hjelp av det tidligere forberedte limet, styrk det med en stiftemaskin og la det ligge til det tørker helt.
Mens gulvet tørker, fortsetter vi til isolasjonen av dørene. Bildørisolasjon utføres etter samme prinsipp som gulvisolering.
For å gjøre dette, limer vi over ferdigforberedte døroverflater med en skumfolie, venter på at limet skal tørke helt og vri døren som er fjernet tidligere på plass.
Det siste stadiet med å varme opp innsiden av bilen vil være isolasjonen av taket på bilen, som utføres på samme måte som gulv- og dørisolasjonen - vi påfører lim på takflaten på bilen, limer det forberedte skummønsteret på toppen og styrker det med braketter fra stiftemaskinen for pålitelighet. Etter at limet har tørket, returnerer vi takhylsteret på plass, og styrker det med samme stiftemaskin og stifter.
Etter å ha fullført alt arbeidet med isolasjonen av kupeen, må du tørke det igjen, gå tilbake til de tidligere demonterte setene og gulvmatterne.
Det er alt! Nå er du den lykkelige eieren av en oppvarmet bil som vil varme deg selv i de mest alvorlige frostene og gi komforten til dine daglige turer om vinteren.