Stativet for sykkelen din er ikke vanskelig å lage. Det er nyttig og multifunksjonelt. For sin fremstilling brukes improviserte og kjøpte materialer. De fleste materialene finner du i rørleggerbutikken. Budsjettstanden overstiger ikke 3500 rubler.
Trinn 1: Nødvendige deler og verktøy:
1. Flatskrutrekker
2. ½ ”galvanisert nippel (18” lengde) - 2 stk.
3. ½ ”galvanisert rør (lengde 60”) - 1 stk.
4. ½ ”galvanisert bøyd rør med en rotasjonsvinkel på 90 ° - 3 stk.
5. ½ ”galvanisert brystvorte (lengde 10”) - 3 stk.
6. ½ ”galvanisert hode - 2 stk.
7. Vårklemme - 1 stk.
8. ½ ”galvanisert tee - 1 stk.
9. Klemmer, størrelse kan variere. I dette tilfellet: ¾ ”og 1,5” - 2 stk.
Trinn 2: Grunnleggende
Gjennom tee kobler vi to brystvorter 10 ”lange. og fikser den resulterende forbindelsen med bolter.
Trinn 3: Rør
Til de to brystvortene 18 ”lange kobler vi (fra høyre ende) albuerør.
Trinn 4: Montere basen
I samsvar med figur 1 monterer vi alle delene fra trinn 1-3. Hodene skrus fast på 18 ”ubesatte rørender (Fig. 2).
Trinn 5: Vertikal
Det er ett hull i teigen, vi installerer et 60 ”rør i det.
Trinn 6: Utnytt
En gjenværende 10 ”nippel er koblet til det bøyde røret. Sikkert festet. Vi fikser den resulterende strukturen på toppen av et langt vertikalt rør.
Trinn 7: Klem, lås den
2 klemmer er festet til fjærklemmen, de er festet til den øvre stålskulderen (se fig. 1). Klemmene er justerbare og strammes for å oppnå pålitelig fiksering av fjærklemmen på røret.
Trinn 8: Fullføring
Vi tester det resulterende stativet for styrke ved å henge sykkelen med fjærklemmen til stativet.
Trinn 9: Forbedringer, forbedring av motstandskraft
Stabiliteten kan forbedres ved å påføre en belastning på rørene på bunnen av stativet. Bruker du et vertikalt rør med kortere lengde vil stabiliteten til stativet også øke, stativet vil være mer motstandsdyktig mot vibrasjoner.