» elektronikk »Elektronisk Emery Braking - Enkel design

Emery Electronic Braking - Enkel


oppføring
Godt smurte motorlager, pluss en massiv emery stein bidrar til lang rotasjon etter avstengning. Og hvis enheten er toveis, og et annet sted, for eksempel, et jernbasert diamanthjul, kan den rotere i omtrent fem minutter til den stopper. Mekanisk bremsing er full av farer, ekstra rusk og ubrukelig slitasje av verktøyet. Han vil redde oss fra alle disse problemene elektronisk brems, i henhold til et ekstremt enkelt opplegg.

Praksis viser at hvis 24 volt direkte spenning tilføres startviklingen av motoren, stopper emirien i løpet av sekunder.

Materialer og verktøy
- P-2K bryter uten lås
- To gel 12-volts batterier på 6-7 ampere fra den avbruddsfri strømforsyningen for en stasjonær datamaskin
- Elektrisk 2-leder ledning med et tverrsnitt på minst 1,5 kvadratmeter. mm.
- Bor med en diameter på 10 mm.
- Bor med en diameter på 3 mm.
- skrutrekker
- loddejern

Trinn 1. Vi tar ut starterenheten og bestemmer konklusjonene fra arbeidsvikling. I diagrammet er de koblet til kontakter 1 og 2. Visuelt kan de defineres som følger: når du slipper den svarte "Start" -knappen, blir kontaktene som forblir lukket - arbeidsviklingen koblet til dem. De to andre ledningene er bæreraketten, hvorav den ene er koblet til pinne 3, som bare lukkes når du trykker på knappen. Når du slipper knappen, åpnes den. Strømmen flyter som i diagrammet (i rødt).

Trinn 2. Vi borer hull med en diameter på 10 mm. og to på 3 mm. for montering av P-2K-bryteren på et sted som er praktisk for oss. Vi lodder ledningene i henhold til ordningen og fikser det på saken. Jeg laget et beskyttelsesmiddel mot å trykke ved et uhell (vis din kreative fantasi). Vi lager alle forbindelsene i henhold til ordningen. Polariteten ved å koble batteriene til motorens vikling i denne enheten spiller ingen rolle.

Trinn 3. Kontroller kretsens drift. Trykk bremseknappen manuelt. Han må stoppe umiddelbart. Den første tilkoblingen til nettverket ~ 220 v etter endring anbefales å utføres gjennom en type 47 VA automatisk maskin ved 6 ampere. I tilfelle en tilkoblingsfeil, skal den fungere.

konklusjon
I tillegg til det beskrevne, kan du bruke ett alternativ til: med strøm fra nettverket ~ 220 v, som jeg laget til vennen min i henhold til diagrammet ovenfor.

Her, i stedet for batteriene, brukes den enkleste transformator likeretteren med en spenning på sekundærviklingen på ~ 25 v. Bryter P-2K - to deler uten klemme. Dioder kan brukes uten radiatorer, som de jobber i kortsiktig modus.

Video av den elektroniske bremsen:
10
3
10

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
6 kommentar
maxunello
På en eller annen måte å løse dette problemet med en stopp, bestemte jeg meg til slutt å ikke bry meg med alle disse "elektroniske" pribludiene, men begynte ganske enkelt å bremse med hjelp av et gammelt filtstykke.
og for ikke å bli varm, og spesielt ikke for å brenne dioder, må du sette en 10-watt motstand i likestrømforsyningen \ brems \ til en motstand på 10-20 watt, ikke mye motstand for å fjerne strøm ...
Forfatteren
Faktisk vil ethvert batteri gå, eller en gruppe batterier med en felles spenning ikke
mindre enn 24 volt. Bremsehastigheten avhenger av spenningen. Ved 6 volt vil motoren
stoppe en god stund, og på 30 v - på sekunder. Og jo mindre kapasiteten på batteriene er, desto oftere må du lade dem opp.
Er 6v.4Ah batteriet egnet for å drive kretsen?
Forfatteren
Her er grunnen motorkraften: en maskin eller et emmer! Jo kraftigere motor, jo tykkere er henholdsvis viklingens ledning, mindre motstand og mer strøm.
Kretsen i henhold til alternativ 2 har vært kjent og brukt i veldig lang tid, tilbake i 1981 fikk jeg STD-120 maskiner med en slik brems på skolen, men problemet er at diodene ikke holder, selv om de var kraftige ...

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...