Materialer og verktøy for produksjon:
- to bilgeneratorer (av samme modell);
- elektrisk sveising;
- kobbertråd 0,61-0,71 mm;
- kraftige neodym-magneter;
- PVC-rør med en diameter på 16 cm;
- stikksag;
- kvern og andre elementer.
Prosessen med å lage en vindmølle:
Første trinn. Vi starter med generatoren. Lag statoren
For å få generatoren med den nødvendige kraften må du finne to identiske generatorer og demontere dem. Det skal ende opp med to statorer hvis seksjoner sammenfaller. Hvis utsiden av saken er litt annerledes, er dette ikke skummelt. Deretter sveises to statorer godt ved sveising. Etter det kan isolasjon settes inn i sporene. Så kan du lage spoler. Her brukes spiralformede spiraler, det vil si at de først såres og deretter bare settes inn i sporene. Dette forenkler generatormonteringsprosessen i stor grad.
Diameteren på ledningen som brukes av forfatteren er 0,71 mm, mens 27 svinger passerer rett inn i sporene. På grunn av det faktum at en slik generator vil bli brukt til å lade et 24 Volt-batteri, er det best å bruke en ledning med en diameter på 0,61 mm, i hvilket tilfelle 35 svinger kommer inn. Dette vil la batteriet begynne å lade tidligere og raskere.
Trinn to Lag en rotor
Rotoren er laget på en dreiebenk, enhver turnus vil gjøre denne jobben uten problemer. Magneter er installert på rotoren, under rotasjon vil de generere strømmer i statorviklingen. I følge forfatteren lar dette designet deg begynne å lade batteriet allerede ved 300 o / min.
Hovedproblemet med dette designet er å feste seg, det vil si at rotoren er ganske vanskelig å bevege seg fra utgangspunktet slik at den begynner å snurre. Et slikt problem løses eksperimentelt, magnetene må forskyves.
Trinn tre Vi styrker generatorhuset
Det bakre lageret til generatoren er plassert på en plasthylse og er ikke lenger festet.I denne forbindelse kan det under belastning falle ut. For å løse dette problemet ble det besluttet å feste lageret i tillegg med en metallplate. Du kan også fikse det fremre lageret, her avhenger det allerede av designfunksjonene til generatoren.
Trinn fire Generatorbørsteenhet
Problemet med generatorbørstene er at de er koblet sammen gjennom veldig tynne ledninger som er designet for en belastning på ikke mer enn 3A. I denne forbindelse ble det besluttet å installere to børster på hver ring. Når det gjelder feste av knuten fra ringene, skjer alt dette ved hjelp av epoksy.
Trinn fem Lage grunnlaget for en vindmølle
For pålitelighet og enkel demontering monteres lagrene på den roterende aksen ved hjelp av klemmer. Sentrum av aksen skal plasseres forskjøvet fra generatorens akse. Dette gjøres for å unngå skader på systemet når vinden er for sterk. I dette tilfellet blir halen brettet.
Når det gjelder generatorrammen, kan du se hvordan det er ordnet på bildet.
Trinn seks Vi lager en skrue
Skruen er laget av PVC-rør med en diameter på 160 mm. Først må du lage den nødvendige merkingen på røret, og deretter bare klippe bladene med et stikksag. Spikerfilene skal brukes tynne og korte. Hvis det ikke er noen stikksag, kan du klippe bladene med en båndsag for metall, men det vil være mye lenger. Vel, da er bladene festet til en metallskinne med bolter og muttere, og du får en ferdig skrue. For å kutte en skrue med de nødvendige egenskapene, er det en spesiell plate, og du må navigere den.
Det er alt, vindgeneratoren er klar for dette. Du kan løfte den høyere over huset og nyte gratis energi. Forfatteren har allerede tre stykker, totalt med en vind på 8 m / s gir de ut opptil 420 watt kraft. Hvis en bil vil bli brukt som generator, må han gjøre så mye skrue som mulig, siden i dette tilfellet begynner batteriet å lade fra de første omdreiningene og en stor belastning er i gang. Hvis vi snakker om generatoren fra motoren, er omdreiningene viktige der, så skruen gjøres mindre, eller du må installere multiplikatoren.
Selv med en ikke sterk vind, jobber generatorene og gir ut en viss mengde energi, som lar deg holde batteriets lading på riktig nivå. Så langt fungerer bare en Berrett-kjele fra en slik strømkilde. Nå er fyringssesongen, og kjelen avgir stabilt cirka 80 watt / time. Ytterligere 100 watt går til arbeidet med LED-er, som er plassert. Samtidig synker ikke spenningen på batteriet under 24 volt selv om natten.
Systemet har en kontroller, hvis det er for mye energi, slippes det ut i varmesystemet.