» tråder » DIY-ideer »Min første motorsykkelhund

Min første motorhund







Min første motorhund. Jeg bestemte meg for å gjøre for turer gjennom skogen. Opprinnelig var det bare en plattform og en motor. Senere la til et frontskjold (ram). En veldig praktisk ting, fordi noen ganger renner busker og ikke store trær over veien. 4-taktsmotor 16 l. a. Det hadde vært nok i 9 hk. Vel, som de sier, det var stilt. Det var sant at jeg måtte slipe motorakselen og frese nøkkelgangen. Fabrikksledende og drevet aksel, larve 500 mm. Jeg satte ikke giret fordi lese anmeldelser som ikke oppfører seg veldig bra i kulda. Still variabelen "Safari".

Etter testturer var det behov for å lage et snøbeskyttelseshus. Og ting kan settes og beskyttelse av variator, belte. Foringsrammen er laget av PVC-rør. (venstre fra reparasjonen). Det viste seg holdbart og enkelt. Materiale stoff "Thesa". Sleds kjøpte men modifiserte installerte løpere fra 4 mm stål.

Jeg vil gjerne høre råd om å ferdigstille eller forbedre designen.
Spørsmål \ emne blir automatisk publisert i det sosiale. nettverk av nettsteder - følg med for svar der:

Passer for tema

Beslektede emner

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
13 kommentar
Delayusam,
Det mest interessante er at Voskhod har en stempeldiameter som Jupiter. Den nye Jupiter hadde en vakker eksoslyd. Selv om jeg også likte Planet.

Så "Rising" i klassen "175", og "Jupiter -" 350 "..." 2 for 175 ": smiley: Jeg likte også lyden. Stille og noen .... tydelig klingende, eller noe. .. Ikke helt det samme som selv på 4. Jupiter ... Og jeg likte det virkelig når du legger litt fart, slipper clutchen (jeg gjorde det alltid med foten for en pontus)))), og han bryter muntert fra sted under det men uten forandringer, en rolig lyd! Dreiemoment, igjen, var betydelig høyere enn for den mest berømte "klassekameraten" - "Java-350." (Jeg tror grunnen er det tyngre svinghjulet). enkelt og uten et brøl .... Og generelt, pl Jeg likte ikke Java mer siden modell 6.113.01 kom ut (med oppdatert design). Og dynamikken er bedre og trekkraft.
Ehhh nostalgi ...
Det mest interessante er at Voskhod har en stempeldiameter som Jupiter. Den nye Jupiter hadde en vakker eksoslyd. Selv om jeg også likte Planet.
Og på bekostning av mesteren, det er det jeg heter så langt. Til og med mitt kallenavn er slikt (som irriterer mange). Det er rart hvordan kan kallenavn irritere? Her, på dette bildet, er til og med et visittkort synlig, hvis du ikke har lagt merke til det før.
Vel, vi må, hvordan vi er like! ))))). Motorsyklene mine er også Jupiter og Sunrise ... Bare Jupiter-5 (6.113.01, uten barnevogn) og Sunrise-3M.
Tilsynelatende er valg av modell også relatert til det særegne ved å tenke ... Alle jaget etter "Planetene", fordi det er mer enkelt. Men "Jupiter" med sine to sylindere er fremdeles mye kraftigere.
Når det gjelder "Sunrise", ble han valgt etter de samme kriteriene - lett og uten batteri. Men igjen, av lette motorsykler, var den mest populære modellen Minsk. Det er mer pålitelig (Sunrise “krevde oppmerksomhet.” Når du trykker på kickstarteren, gjorde motoren halvparten av hastigheten enn Minsky-motoren, så alle justeringer må gjøres nøyaktig slik at det ikke er problemer med viklingen.)
Og Minsk-folket valgte også fordi, hvis det er problemer med girkassen, ikke er det nødvendig å "stikke" motoren. Generelt, forårsaket denne "knivstikkingen" forferdelig skrekk !!! Det ble antatt at dette er en meget dyktig operasjon. Jeg forstår ikke hvorfor ... Første gang jeg tok motoren fra hverandre til en nabo. Og det var ingenting galt med det .... På samme tid var jeg 14 år, naboen min - 50! ))))))) Han trodde ikke at jeg kunne. Demontert med sønnen da han ikke var hjemme)))). Etter det fikk jeg autoritet i landsbyen "av den samme mesteren som bestefaren hans!"))))). Hva med meg, ungen, da veldig smigret. Og spesielt når "seriøse bønder" kom for å be om noe å se fra utstyret og "Vladimirovich" vendte meg (akkurat sånn, med vekt på det andre "og")))). Wow, jeg er stolt !!!! )))))
.... Men ... På "Voskhod", selv om kraften bare er 2 hester mer, men dreiemomentet er ikke sammenlignbart mer !!! Motorsykkelen vil være mer alvorlig ...))))
Det er vel så klart. Hver generasjon har sine egne motorsykler. Min første var Jupiter, uten barnevogn. For fiske kjøpte jeg "Sunrise" lett og uten batteri (noe som også var et problem). Så "Ural" ("forferdelig" bil). Det første kjøretøyet er selvfølgelig en sykkel. Her ga de det til meg på bursdagen min.
Ja, jeg selv i ungdommen - en ivrig motorsyklist. Men jeg kjørte allerede Java-350/638, Izh-5, Voskhod-3M, og så videre ... (sent 80-tallet). Cirka 49. og 56. hørte bare. (Jeg så senere, med syklister, som sjelden). "Bestefedrene" møttes da fremdeles, "Planet 2". På den tiden var det en motorsykkel i nesten alle hager i landsbyen, men MT eller Ural ble tatt med "for oppdrett". Noen ganger "Izhi med barnevogn." Ungdommer dro til Minsk 3.112, Voskhod-3M, Jupiter-5 (selvfølgelig uten barnevogner), og selvfølgelig Java og ChZ ...
Motorsykler var da ikke dyre (relativt), var tilgjengelige, og skiftet derfor ofte nok. (Min bestefar for eksempel ga Jupiter 5 i 16-årsdagen. Og det var ikke noe utenom det vanlige ....)
Sitat: Valery
Rett !!! Men på en eller annen måte tenkte jeg ikke på det ... Selv om jeg tok stempelringer fra IZH-Planet 2. Jeg kunne ha gjettet om sylinderen .... Trolig sylindrene De andre passerende planetene... (jeg er yngre))). I "min tid" var 49 og 56 allerede eksotiske og det var ingen reservedeler til dem.)

Ja, en størrelse, men på bekostning av reservedeler, slik at de fremdeles eksisterer. Du trenger bare å vite stedene.
rødme
Rett !!! Men på en eller annen måte tenkte jeg ikke på det ... Selv om jeg tok stempelringer fra IZH-Planet 2. Jeg kunne ha gjettet noe om sylinderen .... Sannsynligvis er sylindrene på Planetene andre "forbipasserende" ... (jeg er yngre)) ). I "min tid" var 49 og 56 allerede eksotiske og det var ingen reservedeler til dem.)
Sitat: Valery
Hvordan løste du PD-10 kjøleproblem?

Spørsmålet ble løst ganske enkelt, en sylinder fra en motorsykkel er egnet for bærerakett
IZH-56, (det er også mulig fra IZH-49, men det er støpejern og tungt). de er luftkjølt. Og det er mer enn nok luft ...
Det ville være interessant å sykle på det ene og det andre. Vi har ikke så snø hver vinter slik at ski kunne utføres ...))) Og jeg sier ikke noe om snøscootere!)))). Så jeg gikk bare en gang et par minutter som passasjer.))))))
Selv om ... Snøscootere betyr bruk i kulden.))))
Hvordan løste du PD-10 kjøleproblem? En gang i tiden gjorde jeg en rundskriv på en bærerakett. Jeg prøvde å sette en radiator med en vifte og bare koble den til bæreraketten. Jeg trodde det er nok "naturlig sirkulasjon. Men det kokte fortsatt uten en pumpe. Det var ingen elektriske pumper da (jeg kunne ha fjernet magneto), og mekanisk, mens jeg tenkte hvordan jeg skulle gjøre det, var det ikke behov for en slik sirkulær.))))
Jeg "puster" ikke akkurat inn adressen til snø "hester". Da jeg gjorde en snøscooter med en motor fra traktoren "løfteraketten". Så en kjørt slede. Da jeg bestemte meg for å kjøpe noe mer alvorlig, kjøpte jeg en Lynx snøscooter. Jeg kjøpte et par "Yamaha" til ham. Selv når du overfører fra Lynx til Yamaha, føler du forskjellen i driften. På en eller annen måte i naturen måtte jeg "bryte meg inn" og "motosabaku". Nei, det er slett ikke den kjørekomforten, det er morsommere Men jeg forstår dem som kreft er fisk for. Spesielt gjort med egne hender, men med samme suksess kan du lage en ganske god snøscooter fra den (som snøstorm). Og det vil være helt annerledes, du vil glede deg over turen. En sledehenger til ham. Og så "test". Lykke til.
Morsom maskin) Trenger bare mer vekt for bedre langrennsevne. Hvor mye forresten

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...