» tråder » DIY-ideer »Tåkelys med bil med LED-spotter

Bilens tåkelys med LED-spotter

Bilens tåkelys med LED-spotter

En person som bor i en landsby, men som jobber i en by, må ofte gå på jobb og tilbake. Og hvis det om sommeren er til og med hyggelig å ta en tur i byen om morgenen, i kulden, så om høsten og spesielt om vinteren (og i vårt område varer vinteren minst 6 måneder), er det ingen glede å dingle i 50 km dit og tilbake. Det viser seg at når vi drar, er det mørkt, og når vi kommer tilbake, er det også mørkt. Men turen er nødvendig. Og i all slags vær, i regn, snø, snøstorm.

For økt sikkerhet bestemte jeg meg for å installere tåkelys, slik at de lyser med et varmt gult lys, og ikke i møte med møtende biler, men bare langs kantene på veien, på siden av veien, og derved hjalp meg med å se kanten av veien og sidebanen. Det er mye tåkelys i bilbutikken. Og prisene er ikke svake, og effekten er også fra 20 til 400 watt. Men styrt av parametrene pris, pålitelighet, kraft og effektivitet, valgte jeg ... billige kinesiske LED-lyskastere. Faktisk er de små i størrelse, prisen er to ganger lavere enn for de billigste tåkelysene, dagens forbruk er nesten 5 ganger mindre. I tillegg har projektorene et støpt metallhus IP65, glass 6 mm, og kan fungere i all slags vær og klimaforhold.

Hva du trenger for å implementere denne ideen:



1. To LED-spotter ERA 10W 2700K
2. Kinesisk omformer 12V til 220V 100W
3. Dobbeltisolerte ledninger
4. Bra elektrisk tape




Stedet for å installere omformeren ble ikke valgt ved en tilfeldighet, første gang jeg installerte den direkte i motorrommet og etter seks måneders vinterbruk brant det ut. Som du ser på figuren, er omformerhuset modifisert, alle unødvendige hull er forseglet med dobbeltsidig tape, og hullet for den innebygde viften er dekket med et fint nett for å beskytte det mot snø og vannsprut.

Spenningen på 12 V for omformeren tas fra sigarettenneren og gjennom en ekstra vippebryter med en maksimal strøm på minst 5 ampere, fører vi gjennom kupeen og åpningene bak komfyren inn i motorrommet nær passasjerens ben.

Utgangsspenningen på 220V fra omformeren ved bruk av en ledning med dobbel isolasjon utføres under støtfangeren, der projektorer er montert.

Som du ser på bildet, er forholdene for to års drift av søkelys i vårt område veldig tøffe, men ideen har bevist sin rett til liv.
Spørsmål \ emne blir automatisk publisert i det sosiale. nettverk av nettsteder - følg med for svar der:

Passer for tema

Beslektede emner

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
23 kommentarer
Jeg leste kommentarene. Gutter, det er ikke tåke. Du har aldri blitt blendet av disse morene om natten. De er blendende for alt du møter. Disse søkelysene er enda verre enn xenonet til den selvgående pistolen. For dette må ansiktet slås. Jeg skammer meg over kommentatorene. Jeg er generelt taus om forfatteren ...
Forfatteren
Dette er sterkt. Jeg forstår at hvis du leser om resten av arbeidet mitt, så vil de definitivt skyte meg. Vel, da lover jeg høytidelig at jeg ikke vil legge ut ideene mine på siden lenger. Booth gjør det på egen hånd der og kom for å frata meg alt. smiler
Boost videre LM317? Imidlertid .... ((
Så jeg tviler på det !! LM - dette er sigaretter! ))))) Hvordan kan dioder brenne fra dem? ireful skremmer
For en slik kollektiv gård må ikke bare inspeksjon, men, og rettigheter fratas!
Vel .... Jeg er ikke god på elektronikk .... Derfor skjønte jeg ikke ...
Når det gjelder tåkelysene .... I Kina ville jeg også se etter noe fra kraftige diodelamplamper. Jeg gjorde akkurat det på Omega - i hovedlysene lyser ikke xenon lysere enn dioder i flere ... Nå er den tilgjengelig. Og lysene i seg selv ville kjøpe noe av oss .... Egentlig er de ikke dyre ...
... Men, til hver - sin egen! Noen lager hjemmelagde ... Bare nå, hvis det er ferdige løsninger for 12 volt, hvorfor skal jeg gjerde hagen? ...
Sitat: Valery
Hvorfor gjerde hager?

Valery, du misforsto meg. Kommentaren min er med humor. Jeg mente bare at det kunne være mulig å gjøre noe, men hvorfor skape hindringer for deg selv og så overvinne dem heltemodig.
Beklager, sa du ikke at det noen ganger er bedre å kjøpe enn å gjøre? ok Hvorfor gjerde hager? Vel, jeg ga lenker - det er ferdige søkelys på 12 volt, det er (hvis du virkelig vil) ferdige "sjåfører" .... (jeg ga også linken over) ... Og 3 dollar - ikke det samme, tror jeg, penger til lagre og lodd deg selv. (Tatt i betraktning at du selv også, når alt kommer til alt, må du lodde noe ut av noe.)))))))
Jeg tenner en 10 watt matrise med 10 volt ..
Sitat: Ivan_Pokhmelev
Boost på LM317? Imidlertid .... ((

Ivan, jeg tror du kan.
Ved hjelp av en vibrasjonsomformer lager vi en variabel fra konstant spenning i nettverket. Deretter setter vi en trappetransformator, vi viser opptil 35 volt, og etter det kretsen på LM317.
Boost på LM317? Imidlertid .... ((
Løsninger uten 220 volt er mulig. Men i dette tilfellet er det nødvendig å lage en boost-omformer (2 stk) med en stabilisert utgangsstrøm, strengt designet for arbeidsstrømmen til LED-matrisen. Det er ingen 12 Volt søkelys.

Hva gjør du på LM 317? De er justerbare fra 5 til 30 volt og strøm opp til 1,5 ampere.
Hovedsaken er at det har blitt jobbet i flere tiår på hundrevis av millioner av biler, testet og sertifisert.
Til saker, og du kan ikke røre meg, ikke sant?
at bare med elektronikk kan du holde barnets rette holdning

mine ord til studio, ellers er du en vanlig foredragsholder
det er ryggsekken som er designet for å fordele belastningen riktig

hvor uttalte jeg det motsatte? ryggsekk når den er slitt, og elektronikk for å hjelpe. Rundt oss, en gjeng elektronikk som opprinnelig ble ansett som absurd og nå bruker alle den.
Jeg ville ikke berøre deg, men det må jeg nok, ellers vil du ikke roe deg.og om trenden er det ikke så skummelt, men forsøket ditt å kommentere alt, og selv om det ikke er noe, suger du fortsatt superproblemet ut av fingeren.
At forfatteren forsvarer sin skapelse, er absolutt lovverdig. Men i det siste har det blitt et skremmende mønster, uansett grunn, å prøve å bevise saken min. Stamping av bena sjelden.
En med ryggsekk, som prøver å overbevise ALT om at bare med elektronikk kan du opprettholde riktig holdning til barnet. Samtidig går betydningen av selve sekken bakover. selv nemlig en ryggsekk designet for å fordele belastningen på ryggraden på riktig måte, i motsetning til porteføljen. Og slik elektronikk for ham som "femte etappe".
Den andre gjorde en feil i målingene, fortalte om en supervifte 20 * 20 mm i størrelse, som han angivelig installerte i drivhuset sitt, og dette er mer enn nok for ventilasjon, men han vil få tid til å spole tilbake den elektriske motoren (20 * 20 mm), så generelt kan drivhuset fly bort til ISS, fanens "hjemland". Dette, i stedet for bare å si, tok jeg feil!
Du prøver å overbevise oss om at dette er slik det er nødvendig og nødvendig å arrangere tåkelys, gi mange referanser til en slags normer. Selv om du tok hensyn til biler, så er fortsatt denne plasseringen av frontlysene nødt til å se ut. Vel, alle kjenner ikke disse SNIP-ene
Og at 220 volt ved 100 watt kraft ikke er mye farligere enn høyspent tenning. Og det verste er at du er pluss. Så han (pluss) tenker det også ?!
Et enkelt spørsmål til deg, kjenner du mange tilfeller når en person døde av elektrisk støt i et høyspent tenningssystem på en bil? Men fra vekselrettere og de samme elektriske fiskestenger (hvis spenning er 200-400 volt), tilfeller er ikke så sjeldne. Og jo større omformereffekten er, desto farligere er den. Og du bør også vite at det ikke er spenning som dreper, men strøm som dreper. Høyspenning kan brenne. Den som kom på den "høye" TV-en (25-35 kilovolt) vet at det praktisk talt ikke er noe elektrisk støt, bare huden brenner. Samtidig kan 220 volt av samme TV ta livet ditt.
Før du beviser din uskyld med skum i munnen (samler alt i en haug med både hellige og syndere), prøv å forstå utsagnet ditt. I det minste via Internett, hvis du ikke har fått undervisning i dette. Og du trenger det !!! ikke noen.
Hei alle sammen.
Bare en søkelys festet til en tykk, fleksibel støtfanger av plast og går inn når du treffer et hinder.

Jeg så på bildet ... Det vil si at du vil si at når du nærmer deg fortauskanten med hjulene helt inn, har de noe å skjule uten å ødelegge støtfangeren? )))) Beklager, jeg tror ikke ...
Løsninger uten 220 volt er mulig. Men i dette tilfellet er det nødvendig å lage en boost-omformer (2 stk) med en stabilisert utgangsstrøm, strengt designet for arbeidsstrømmen til LED-matrisen.


?
La meg også minne om at reglene strengt regulerer installasjonen av ekstra frontlykter på støtfangeren, i støtfangeren, på toppen og på fremre overflate av bilen,

Men når alt kommer til alt, må du fjerne din for inspeksjon! Du vil ikke gå med slike mennesker!
og du vet hva spenninger og strømmer er på lysene,
Vi vet det. Spenningene er veldig store! Titusenvis av volt !!! .... Men AKTUELLER !!!!
Strømmene der er så knappe at de ikke klarer å drepe en person med kortvarig kontakt ....
Ja ... Jeg har nesten glemt: det hele henger ikke under støtfangeren! )))))) Og "minus" er alt jernet rundt! Så "kort til bakken" sjokkerer deg ikke. Men lukkingen av dine 220 brenner i beste fall all elektronikk på maskinen. I verste fall vil den treffe den som holder fast i jernet i det øyeblikket ....
Det er ingen 12 Volt søkelys.
Det første som åpnet på forespørsel:
Den andre typen projektorer er diskrete matriser, der enten 9 eller 27 LED-krystallkrystaller er satt sammen på samme underlag, med samme effekt på 1 watt.
? smiler
Forfatteren
Ja, jeg glemte nesten, men vet du hva spenninger og strømmer er på stearinlysene, i tenningsfordeler og i ledninger fra tenningsspolen? Og hvordan har du det, med slike kilovolt, ikke redd for å sykle?
Forfatteren
Takk for oppmerksomheten og kommentarene. Tilsynelatende fortalte jeg i beskrivelsen ikke nøyaktig om historien til ferien kalt "tåkelys for de syv", så jeg vil legge til nå: Løsninger uten 220 volt er mulig. Men i dette tilfellet er det nødvendig å lage en boost-omformer (2 stk) med en stabilisert utgangsstrøm, strengt designet for arbeidsstrømmen til LED-matrisen. Det er ingen 12 Volt søkelys. På matrisene i kinesiske LED-spotter: Som jeg la merke til, kommer de i to typer, 10, 20, 30 ... (avhengig av kraften i rampelyset) i serie enkeltveggede LED-er og en lommetørkle for en nedtrappingsomformer fra 220 til 55-70 volt med en stor radiator bak. . En slags LED-krans, når en enkelt diode blir brent, blir hele søkelyset kastet ut. Den andre typen projektorer er diskrete matriser, der enten 9 eller 27 LED-krystallkrystaller er satt sammen på samme underlag, med samme effekt på 1 watt. Fra oven er alt dette fylt med gjennomsiktig silikon, og på baksiden er det festet til lyskroppen, den har også en radiator. I nærheten er en forseglet, standard LED-driver for 0.5A eller 1A montert i lyskroppen. I mitt tilfelle blir slike brukt. Og det var ikke tilfeldig at jeg pekte på IP65-versjonen, jeg husker at i følge GOST er den støvtett, med beskyttelse mot vannstråler i alle retninger. Om kontakt med fortauskanter og snøskred. Men bildet viser hvor ripete de er. Ja, ja, ut ifra det. Bare en søkelys festet til en tykk, fleksibel støtfanger av plast og går inn når du treffer et hinder. La meg også minne om at reglene strengt regulerer installasjonen av ekstra frontlykter på støtfangeren, i støtfangeren, på oversiden og på fremre overflate av bilen, og i mitt tilfelle er det ingen bunnfester. Størrelsen er forresten den minste, mindre enn 10 watt skjer ikke. Og å sette noen runde frontlykter på det syv rektangulære ansiktet er, unnskyld meg, de dårlige væremåtene.
220 V under panseret, krenket modus for omformerens kjøling - kjør en tidsbombe! Du kan berolige deg selv så mye du vil med to års drift, men alt er bra foreløpig, eller rettere sagt, før ulykken.
Forfatteren tok veien til minst motstand! )))) Men faktisk viste det seg spenningskonverteringen "frem og tilbake" ... Det var mulig å løse uten 220 volt ... På en eller annen måte er det stumt - under forferdelige driftsforhold, der det er lys og ledninger, over tid mulig sammenbrudd ...
... Når det gjelder den "fysiske henrettelsen" - jeg ville ha revet dem ved den første inngangen til den høye fortauskanten. Under forholdene i byen, må jeg stadig kjøre på nært hold, helt til hjulene. Med etos henger hele "ansiktet" over fortauskanten. Og hvis jeg gjorde dette mot meg selv, ville jeg tatt mindre projektorer (der det er en ren ramme rundt reflektoren) og kuttet i støtfangeren, eller satt den på / foran støtfangeren med en passende vipp ....

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...