I dette prosjektet skal vi se på hvordan du monterer en enkel bensingenerator gjør det selv fra billige komponenter. Forfatteren gjorde alt på grunnlag av en bensinmotor fra en gressklipper, samt en permanent motor, som brukes som strømgenerator. En slik generator er nødvendig for å lade batteriene når solcellepanelene eller propellene ikke produserer riktig mengde energi.
Angående ekte tekniske data hjemmelaget, så har enheten 12V / 16A-utgang.
Forfatterens sanne mål er imidlertid å lage et anlegg, takket være hvilken biogass vil dannes. Det er sannsynligvis planlagt å forsyne denne eller en lignende generator med slik gass og motta gratis strøm. En lignende generator kan også kjøres på trengass, hvis du lager en installasjon for produksjonen.
Prosjektet kostet forfatteren vår $ 20, gitt at gressklipperen koster $ 5, i tillegg til en likestrømsmotor.
Materialer og verktøy for hjemmelaget:
- bensinmotor (egnet for gressklippere);
- 90V DC-motor (finnes i tredemøller og så videre);
- remskiver og belte;
- U-formede bolter med muttere;
- et stykke plast eller annet materiale for å lage en motorholder (generator);
- hengsel (nødvendig slik at beltet kan trekkes);
- bore, skjæreverktøy og mer.
Produksjonsprosess for generatorer:
Trinn 1. Forberedelse av motoren
Hvis motoren ble kjøpt i brukt tilstand, må den justeres og eventuelt repareres. Når du kjøper, er det viktig å måle komprimeringsgraden, om mulig. Hvis det viser seg å være dårlig, vil motoren fungere dårlig og forbruke mye drivstoff. Du må også justere forgasseren nøye.
Fra gressklipperen må du fjerne bladet, den beskyttende vingen og andre elementer som ikke er viktige og vil forstyrre. Som regel fjernes alt ganske enkelt, du trenger skiftenøkler og skrutrekkere.
Trinn 2Installer en elektrisk generator (likestrømsmotor)
For å fikse generatoren trengte forfatteren et tykt stykke hardplast. Den ble skåret i størrelse og boltet i form av bokstaven “U”. Metall eller treverk er også flott til slike formål, men plast er lettest å jobbe med.
Videre vil det ta litt entusiasme å sette sammen hengslet som motoren skal holdes på. Med dette hengslet kan motoren heves eller senkes, og dermed justeres beltespenningen. For slike formål er et dørhengsel egnet. For pålitelighet er det best å bruke to løkker samtidig, og du må velge sterkere.
For praktisk beltestramming lager forfatteren et håndtak som kobles til motoren (generatoren). På festestedet for håndtaket er det en plate med en serie med hull som gjør at håndtaket kan festes i en gitt vinkel. Blant annet fungerer dette håndtaket som en clutch, dette er nødvendig for enklere å starte en bensinmotor.
Hvis du bruker plast eller tynt metall, bør du ikke stramme skruene for mye, da materialet kan bøye seg, som det skjedde med forfatteren.
Trinn 3. Test av generatoren
Først av alt, for å starte generatoren, må du senke beltespenningen og dermed løsne den. Nå må du starte bensinmotoren. Når det varmer opp, kan du løfte håndtaket tilbake, nå vil beltet strekke seg, og den elektriske motoren begynner å generere strøm.
Det er viktig å velge optimal hastighet på bensinmotoren. For det første, hvilken spenning generatoren genererer avhenger av hastigheten. Og for det andre er drivstofforbruket avhengig av det.
Som en test av generatoren tok forfatteren en blokk med 12V pærer i mengden 20 stykker, hver lampe bruker 2 A. Dette vil slå på lampene mer, jo mer belastning vil gå på generatoren. Hvis du slår på alle lampene, vil belastningen være 40 A, men dette er for mye og er ikke engang nødvendig for en slik generator.
Opprinnelig ble 4 lamper koblet til, belastningen var 8 A, og generatoren tålte den lett, lampene brant sterkt. Denne spenningen er nok til å lade batteriet. Senere skrudd forfatteren av ytterligere 2 lamper, det vil si at belastningen var 10A. Teoretisk sett kan en slik generator produsere mer enn 10A, men erfaringen har vist at med større belastning begynner motoren å søppel. Kanskje skyldes det at den er gammel og trenger reparasjon. I prinsippet kan han øke komprimeringsgraden og helle syntetisk olje for å øke produktiviteten.
Trinn 4. Lading av batteriet
Det er viktig å merke seg at når lading fra en slik generator, må en diode være i kretsen. Det vil hindre strømretningen til motoren, og som et resultat av tap. Forfatteren brukte ikke en slik diode, siden han har en spesiell kontroller for å lade batterier fra slike kilder, har denne kontrolleren allerede en beskyttelsesdiode. I tillegg forhindrer kontrolleren overlading av batteriet og hvordan du kan skade dem. Forfatteren samlet forresten også kontrolleren med egne hender.
Til slutt fullførte forfatteren konstruksjon dens generator, og gjør forskjellige forbedringer i testprosessen. Det ble funnet at et større dreiemoment var nødvendig for generatoren, så til slutt ble en mindre remskive satt på motoren, og en større på generatoren.
Selve generatoren var allerede installert på en 1/4 tommers tykk stålplate. Som et resultat, etter alle modifikasjonene, begynte generatoren å produsere en strøm på 16 A uten problemer!
