I dag er disse tennerne igjen på moten blant steampunk-kjennere.
Forfatteren vår gikk mye lenger og skapte et ganske uvanlig design i 3 ermer, som inkluderer 1 hovedtank fylt med bomull og 2 sammenkoblet med hverandre (ekstra)
Og så, la oss se på hva forfatteren trengte?
materialer
1. erme 7,62 (3) stk
2. messingrør
3. bomullsull
4. veke
5. flint
6. loddetinn
7. PIC
8. messingstang 10 mm
9. nålventil
10. ammoniakk
Verktøyene
1. brenner
2. fil
3. baufil
4. dreiebenk
5. vernier bremseklave
6. bore
7. minisliper
8. ammoniakkbad
9. tang
10. sandpapir
Prosessen med å lage en tre-liner lighter gjør det selv.
Og så bør du først vurdere prinsippet om driften av dette designet og finne ut hva som skjer her. Tenneren har tre hylser, nemlig 3 stridsvogner, det vil si en hoved en som ullen er tilstoppet i, som i alle klassiske lightere, men hylse nr. 2 og 3 vil fungere som reservetanker for lagring av bensin i flytende form.
For å koble ermene til hverandre, lager forfatteren hull i den øvre og nedre delen av tanken og selger partisjonene i form av rør.Så lodding i et enkelt design.Tidligere ble kapslene fra patronene fjernet og endedelen skummet for installasjon av fyllstoffer.På dreiebenken kjedet seg: brenner, hette, ventil.Ved hjelp av en dreiebenk kjeder det seg også et stativ under rattet med flint. Et slikt stativ viste seg, fjæren med stangen passerer i hulrommet i tanken nr. 2, derfor er den så lang.Nålventilen er laget av stål.Ventildeksel.En sløyfe er loddet direkte til ventildekselet for å feste vippelokket. Hjulstativet er loddet og en ekstra ramme er laget for styrken i strukturen.Vipp med hette og ventil. Prøveinstallasjon.Her er resultatet.Deretter kobles tanker nr. 3 og nr. 1 sammen ved hjelp av lodding av et messingrør, forfatteren utfører lodding på PIC.Alle deler før sluttmontering.Etter at designet var samlet, plasserte mesteren det i et ammoniakkbad, og tok det deretter ut og varmet det med en brenner og tenneren ble dekket med en utmerket og vakker patina. Deretter er den første tanken fylt med bomull.Påfylling utføres gjennom reservoar nr. 3 der nålventilen er plassert, fylt med bensin, påfyllingshalsen blir vridd og snudd, hvoretter et par omdreininger av nålventildekselet lages og telles til fem, overfylling og påfylling av det første reservoaret der bomullsullen er lokalisert.Lettere påfylling, forsøketester)Alt tok fyr første gang.I følge skikken ble det også laget fotografier av det ferdige produktet blant mestrene.
Dette avslutter artikkelen. Tusen takk for oppmerksomheten!
Kom ofte på besøk, ikke gå glipp av det siste i verden av hjemmelagde varer!
Denne artikkelen er kun til informasjonsformål!