På gamle, men fortsatt veldig vanlige mopeder som Riga-11, Riga-13, er støtdempere bare på forhjulet, mens bakhjulet er stivt montert. Når du kjører på landeveier, bakhjulet og rammen "fanger" alle ujevnheter, og derfor brister randen veldig raskt, mutterne løsnes på grunn av sterk vibrasjon, det oppstår sprekker på rammen, og å ri på en slik moped blir til en virkelig tortur.
Med en sveisemaskin kan den gode gamle "gass-lu" forbedres.
Det første trinnet er å kutte av hele baksiden av rammen. Bare klipp alt veldig nøye, for du vil lage den nye "pendelen" av den gamle mopedgaffelen. Sveis to runde stålkinn med en tykkelse på 3 mm til endene av den kuttede gaffelen på begge sider og plasser en avstandshylse med en diameter på 20 mm i dem. Sveis deretter to bolter på baksiden av gaffelen, som vil tjene som festemidler for støtdempere. Den nye pluggen er nesten klar. Nå må du sveise monteringshylsen til hovedrammen. Du kan lage det fra et rør med en diameter på 22 mm og med en veggtykkelse på minst 2 mm.
Hvis alt fungerte bra, må du lage setepostbraketter, sveise bolter til dem og skru støtdemperne. For større styrke, sveis et forsterkende skjerf mellom rammen og moped sitteplasser. Du kan lage det fra et metallhjørne eller 1,5 mm tykt stål.
Hvis du modifiserer en Riga-11 moped med en bensintank under bakre bagasjerom, må du overføre tanken til mopedrammen.