» elektronikk »Konvertere en 12V skrutrekker med Ni-Cd til Li-ion batterier

Endring av en 12V skrutrekker med Ni-Cd til Li-ion batterier


Det trådløse verktøyet er mer mobilt og enklere å bruke sammenlignet med nettverkets kolleger. Men ikke glem den betydelige ulempen med det trådløse verktøyet. Dette er hvordan du selv forstår skjørheten til batteriene. Å kjøpe nye batterier separat kan sammenlignes i pris med å anskaffe et nytt verktøy.

Etter fire års service begynte min første skrutrekker, eller rettere sagt, batteriene å miste kapasiteten. Til å begynne med samlet jeg ett av to batterier ved å velge fungerende "banker", men denne moderniseringen varte ikke lenge. Jeg gjorde om skrutrekkeren på et nettverk - det viste seg å være veldig upraktisk. Jeg måtte kjøpe det samme, men den nye 12-volt Interskol DA-12ER. Batteriene i den nye skrutrekkeren varte enda mindre. Som et resultat to servicbare skrutrekkere og ikke ett fungerende batteri.

På Internett skriver de mye hvordan de skal løse dette problemet. Det foreslås å gjenskape utdaterte Ni-Cd-batterier til 18650 Li-ion-batterier. Ved første øyekast er det ingenting komplisert med dette. Du fjerner de gamle Ni-Cd-batteriene fra saken og installerer nye Li-ion. Men det var ikke så enkelt. Følgende beskriver hva du skal se etter når du oppgraderer et trådløst verktøy.



For endring trenger du:




Fleksibel ledning 2,5 kvm. mm.
Loddejern
Gammelt batteri (hus)


Jeg begynner med 18650 litium-ion-batterier. Kjøpt på.



Nominell spenning for elementene i 18650 er 3,7 V. I følge selger er kapasiteten 2600mAh, merking ICR18650 26F, dimensjoner 18 x 65 mm.

Fordelene med Li-ion-batterier i forhold til Ni-Cd er dens mindre størrelse og vekt, med større kapasitet, så vel som fraværet av den såkalte "minneeffekten". Men litium-ion-batterier har alvorlige mangler, nemlig:

1. Negative temperaturer reduserer kapasiteten kraftig, noe som ikke er tilfelle med nikkel-kadmium-batterier. Derfor konklusjonen - hvis instrumentet ofte brukes ved lave temperaturer, vil ikke erstatte det med Li-ion løse problemet.

2. En utladning under 2,9 - 2,5V og en lading over 4,2V kan være kritisk, en fullstendig feil er mulig. Derfor trenger vi et BMS-kort for å kontrollere lading og utladning, hvis det ikke er installert, vil de nye batteriene raskt svikte.

På Internett beskriver de hovedsakelig hvordan man kan lage en 14 volts skrutrekker på nytt - den er ideell for modernisering. Med en seriekobling på fire 18650 celler og en nominell spenning på 3,7V. vi får 14,8V.- akkurat det du trenger, selv når det er fulladet, pluss ytterligere 2V, dette er ikke et problem for den elektriske motoren. Og hva med et 12V verktøy. To alternativer er mulige, å installere 3 eller 4 elementer av 18650, hvis tre ikke er nok, spesielt med delvis utladning, og hvis fire er for mye. Jeg valgte fire og tok etter min mening det rette valget.

Og nå om BMS-styret, er det også med AliExpress.




Dette er det såkalte ladestyringskortet, batteriutladning, spesielt i mitt tilfelle CF-4S30A-A. Som det fremgår av markeringen, er det designet for et batteri på fire "bokser" på 18650 og en utladningsstrøm på opptil 30A. Den såkalte "balancer" er også innebygd i den, som kontrollerer ladningen til hvert element separat og eliminerer ujevn lading. For at brettet skal fungere ordentlig, tas batteriene for montering fra samme kapasitet og helst fra en batch.

Generelt er det et stort utvalg av BMS-brett med forskjellige egenskaper til salgs. Jeg anbefaler ikke å ta strøm under 30A - brettet vil kontinuerlig beskytte, og for å gjenopprette driften, må noen kort leveres med ladestrøm i kort tid, og for dette må du fjerne batteriet og koble det til laderen. Det er ingen slik ulempe på brettet som vi vurderer, du slipper bare utløseren til skrutrekkeren, og i mangel av kortslutningsstrømmer vil brettet slå på seg selv.



For å lade det konverterte batteriet, passer den innebygde universalladeren perfekt. De siste årene begynte Interskol å utstyre verktøyet sitt med universelt minne.



Bildet viser til hvilken spenning BMS-kortet lader batteriet mitt sammen med en standard lader. Spenningen på batteriet etter lading 14,95V er litt høyere enn det som kreves for en 12-volts skrutrekker, men dette er sannsynligvis enda bedre. Den gamle skrutrekkeren min ble raskere og kraftigere, og frykten for at den skulle brenne ut, etter fire måneders bruk, forsvant gradvis. Det ser ut til å være alle de grunnleggende nyansene, du kan fortsette med endringen.



Vi demonterer det gamle batteriet.



Vi fordamper de gamle kannene og forlater terminalene sammen med temperatursensoren. Hvis du fjerner sensoren, vil den ikke slå på når du bruker standardminnet.

Endring av en 12V skrutrekker med Ni-Cd til Li-ion batterier


I følge opplegget på bildet lodder vi 18650 elementer i ett batteri. Hoppere mellom "bankene" må være laget med en tykk ledning på minst 2,5 kV. mm, siden strømningene under bruk av skrutrekkeren er store, og med et lite tverrsnitt vil verktøyets kraft falle kraftig. Nettverket skriver at det er umulig å lodde Li-ion-batterier siden de er redde for overoppheting, og anbefaler å koble til ved hjelp av punktsveising. Du kan bare lodde du trenger et loddejern med en effekt på minst 60 watt. Det viktigste er å lodde raskt, for ikke å overopphete selve elementet.



Den skal vise seg omtrent slik at den passer inn i batterikassen.



Fra brettet til terminalen skal ledningene være fleksible, så korte som mulig og et tverrsnitt på minst 2,5 kvadratmeter. mm.



Vi plasserer hele kretsen nøye i saken og fikser den med en hvilken som helst pakning for å forhindre skade på delene.



For å fikse terminalen satte jeg den ganske enkelt på plass og kilte den med trekiler. Det gjenstår bare å sette sammen kroppen.



Vekten til et standard Ni-Cd-batteri er tilsynelatende 558 gram.



Vekten på det konverterte batteriet er 376 gram, derfor har verktøyet blitt lettere med 182 gram. Avslutningsvis vil jeg si at denne omarbeidingen er verdt det. Skrutrekkeren har blitt kraftigere og ladningen varer mye lenger enn med et innbygget batteri. Gjør om, du vil ikke angre!
9.7
9.1
9.1

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
72 kommentarer
StasON
Og hvor er temperatursensoren på kretsen?
Og jeg har den samme oppfatningen ... Og også gått ...
Jeg kjøpte noen litiumshuriks ... Og jeg sorterte ut de gamle - de vil komme godt med for hjemmelagde produkter.)))) Det er kassetter, motorer og planetarer ...
Greg6204
NiCa er bra med regelmessig bruk.Og hvis du har trang til å pakke et dusin selvskruende skruer hvert halvår, vil shuriken helt sikkert bli utladet. En kort type lading på 20 minutter, hvis bare for å trene, vil den bare drepe batteriene. Litium er alltid klar for arbeid og er ikke redd for å lade når som helst i arbeidssyklusen. Personlig var det på grunn av dette at jeg byttet til litium. Og jeg angrer ikke ...
Forfatteren
batteriet har merket tapt kapasitet - BMS-kortet fungerer
BrooStr
Nok en gang om tilkobling av BMS-brettet:
Vi kobler det ferdige (monterte) batteriet, starter fra minus og deretter på økningen i spenningen. Ellers vil ikke brettet fungere og drepe batteriene ...
BrooStr
Jeg vil avklare litt ...
Du må koble BMS-kortet til batteriene i den strenge sekvensen som er beskrevet på kjøpsiden, ellers vil brettet feile.
Litiumbatterier som er karakteristisk som "utladningsstrøm", og fra den bærbare datamaskinen for å ta på shurik er ikke ønskelig. Jeg bestilte personlig batterier med HG2-merking, i henhold til beskrivelsen opptil 20 ampere, bare i dag kom de, jeg vil hente, sjekke og melde meg ut.
Når det gjelder laderen, har jeg ikke bestemt meg for ennå, men jeg tror det trengs en aktuell stabilisator, jeg vil prøve på lm338. La oss se videre.
Forfatteren
Gjest Vitaliy, hvis du har koblet til alt riktig og skrutrekkeren ikke fungerer med brettet, som et alternativ er brettet feil, batteriene er ikke ladet eller batteriene er dårlige, der brettet går i forsvar. Det anbefales ikke å slå på disse batteriene uten lading - de er følsomme for overlading, samt for et utladning under den tillatte grensen.
Gjesten Vitaliy
Jeg gjorde det en-mot-en som forfatteren, og skrutrekkeren er den samme, men skrutrekkeren fungerer uten et brett og etter noen sekunder faller spenningen til 10-11 V og skrutrekkeren stiger ... da viser voltmeteret 10 volt fra brettet, og direkte fra batteriene 14, 2 volt og fungerer enkelt. Hva er grunnen ?? er brettet dårlig (på de små svarte og røde ledningene på tavlen er 14,2 volt, og på terminalene på tavlen er det bare 10 volt)?
kan jeg koble min P og B direkte slik at skrutrekkeren fungerer og blir ladet?
Forfatteren
laderen min oppfører seg den samme, men når batteriet lades og presses skarpt og under en anstendig belastning, slås det ikke av (strømmer og spenningsfall overstiger ikke det maksimalt tillatte. Jo kraftigere verktøyet, desto flere strømmer), men når batteriet er delvis utladet hender det at BMC er i beskyttelse forlater, så vil det kreves lading snart!
og nå - fremgangen har bortskjemt oss !!!
Nylig “byttet” jeg den kraftige “Makita”, med et skarpt trykk på en tast, beskyttelsen av BMS-ki utløses, med en jevn - normal. Innfødt lading på slutten av ladingen indikerer en batterifeil - denne BMS deaktiverer ladingen! Men mens alt fungerer!
Forfatteren
Jeg er helt enig, i gamle tider, takket være manuelt arbeid, var folk sunnere, og nå har fremgangen bortskjemt oss !!!
Jeg bruker den hele tiden mens alt fungerer!
I de fjerne tider av ungdommen var ikke verktøyet tilgjengelig for oss, jeg brukte en håndbor, alt fungerte! smiler
Forfatteren
Hei alle sammen! Hvis noen er interessert, har mer enn to års drift gått - "flyturen er normal", jeg bruker den konstant mens alt fungerer!
Men hvis ikke startminnet svikter meg, når strømmen som batteriet roterer motoren på 300 ampere (ikke for ingenting at en ledning med en finger tykk skal gå til starteren).

Modern, som er designet for å vri den frosne treliter-dieselmotoren skarpt i kulden, er designet for 1000 ampere. Bare i 10-15 sekunder.
Selv tilbrakte jeg flere ganger i barndommen
Jeg husker at jeg ikke gikk på skolen ennå, men jeg satte saksen i stikkontakten! Tilsynelatende "feilene" stod uten negler, jeg klarte å beundre fyrverkeriet! Jo da, min mor trakk seg tilbake med beltet! smiler
Noen bruker blybilbatterier som sveiser
Vet du hvordan lastgaffelen fungerer? Måler spenning senkes under belastning! smiler
Som barn brukte jeg ofte flere ganger på å stå i garasjebatteriet
Det er bra at min far ikke så! smiler
litiumplate og stoff belagt med karbonpulver i en elektrolytt
Platen er definitivt ikke laget av litium, den ser ut til å være kobber! I mine skoleår ble litium lagret i en krukk med parafin! smiler
liten r er motstanden til strømkilden (batteriet) enn den er mindre enn desto større strømstyrke i kretsen
Strømstyrken i kretsen bestemmes av E / R, bidraget fra r er ubetydelig, med et normalt ladet batteri! smiler
Sitat: Valery
Men hvilken trekning er det? ... Mer presist, vil trekningen være - til null! ))) Så du kan måle strømmen (hvis det ikke er laboratorier) bare en gang! .. Neste - batteriet skal lades ut, og det neste som skal testes!))))

Hva slags batteri snakker du om? Noen bruker blybilbatterier som sveiser. Som barn brukte jeg selv gjentatte ganger en kort stund på å stå i garasjebatteriet. Det er tydelig at slike strømmer ikke ga helse for dem. Men hvis ikke startminnet svikter meg, når strømmen som batteriet roterer motoren når 300 ampere (ikke for ingenting at en ledning med en finger tykk skal gå til starteren).
Litiumion i
Sitat: Valery
Beklager, men enten skrev du av på laboratoriene, eller så var det for veldig lenge siden ...))))))) (bare tuller).
For som Pokhmelyov en gang sa: "hester blandet seg i en haug, folk")))
i følge Ohms lov for en komplett krets, er strøm spenningen dividert med motstanden.

Og hva tror du, Ohms lov for en del av kjeden? ))))
Du skjønner ... Du snakker om det fulle, du formulerer for nettstedet, men du bruker loven på nettstedet fullt!))) ... Brrr ... Gå rundt ...))
Hvilken forskjell gjør det for deg, hvilke strømmer vil strømme inni batteriet? (Hvis de ikke selvfølgelig overskrider det maksimalt tillatte))). Strømmen i skrutrekkeren er viktig for deg! Men avhenger det av hva ??? (ved U = const) ... Det stemmer ... Fra motstanden fra shurik-motoren.))) Og det ser ut til at den ikke har endret seg ...))) .. Så, koble denne shurik til en hvilken som helst oh en kilde med en passende fjær, og strømmen strømmer i den den samme !!! (Hvis batteriet kan gi det)))
Øh ... Og hva er platene i litiumbatteriet?

liten r er motstanden til strømkilden (batteriet) enn den er mindre enn desto større strømstyrke i kretsen.
Øh ... Og hva er platene i litiumbatteriet?
Det er en plate i et litiumbatteri, siden et galvanisk par litium-karbon umiddelbart gir oss 3,7 volt. Oftest er det en litiumplate rullet inn i en rulle og et stoff belagt med karbonpulver i en elektrolytt.
hvis vi vurderer det samme vanlige batteriet, måler du det med et voltmeter og det er spenning, men timehånden trekker ikke
Dette er hele trikset, når utladningen stiger, batteriets indre motstand stiger og strømmen synker! smiler
Sitat: Korolev
må du kortslutte strømkilden og måle strømstyrken
Og tar du hensyn til spenningsfallet? Eller ta åpen kretsspenning (EMF)? Forholdet mellom lastmotstandene og kilden lurte på? Som regel er belastningsmotstanden flere ganger større, og spenningskildens indre motstand blir neglisjert.

Jeg husker ikke lenger nøyaktig hvordan vi utførte disse laboratoriearbeidene (siden det var for lenge siden). Kanskje sammen med måling av strøm i kretsen, ble et voltmeter koblet parallelt.
Som regel er belastningsmotstanden flere ganger større, og spenningskildens indre motstand
Dette gjelder apparater som er koblet til. Og hvis vi vurderer det samme vanlige batteriet, måler du det med et voltmeter og det er spenning, men timehånden trekker ikke. Så de samme batteriene på mobiltelefoner, de kan ikke kortsluttes fordi de har et beskyttelsesbrett, men det er på grunn av strømfallet, og ikke spenningen som de ikke endrer, at telefonene begynner å starte på nytt og dumme etter to år.
For 20 år siden var det det. Jeg vet ikke så lenge eller ikke.
Det er nødvendig å kortslutte den undersøkte strømkilden som regel - det er et batteri eller akkumulator. Vi kortsluttet ikke strømkilden som var koblet til det elektriske nettverket (i det minste med vilje).
eller du skrev av på laboratorier, eller det var allerede veldig lang tid
trenger kortslutning nåværende kilde
laboratorium Den gjeldende kilden må beskyttes.
Men hvilken trekning er det? ... Mer presist, vil trekningen være - til null! ))) Så du kan måle strømmen (hvis det ikke er laboratorier) bare en gang! .. Neste - batteriet skal lades ut, og det neste som skal testes!))))
Beklager, men enten skrev du av på laboratoriene, eller så var det for veldig lenge siden ...))))))) (bare tuller).
For som Pokhmelyov en gang sa: "hester blandet seg i en haug, folk")))
i følge Ohms lov for en komplett krets, er strøm spenningen dividert med motstanden.

Og hva tror du, Ohms lov for en del av kjeden? ))))
Du skjønner ... Du snakker om det fulle, du formulerer for nettstedet, men du bruker loven på nettstedet fullt!))) ... Brrr ... Gå rundt ...))
Hvilken forskjell gjør det for deg, hvilke strømmer vil strømme inni batteriet? (Hvis de ikke selvfølgelig overskrider det maksimalt tillatte))). Strømmen i skrutrekkeren er viktig for deg! Men avhenger det av hva ??? (ved U = const) ... Det stemmer ... Fra motstanden fra shurik-motoren.))) Og det ser ut til at den ikke har endret seg ...))) .. Så, koble denne shurik til en hvilken som helst oh en kilde med en passende fjær, og strømmen strømmer i den den samme !!! (Hvis batteriet kan gi det)))
Øh ... Og hva er platene i litiumbatteriet?
må du kortslutte strømkilden og måle strømstyrken
Og tar du hensyn til spenningsfallet? Eller ta åpen kretsspenning (EMF)? Forholdet mellom lastmotstandene og kilden lurte på? Som regel er belastningsmotstanden flere ganger større, og spenningskildens indre motstand blir neglisjert.
Strømmen ved strømkilden (i dette tilfellet batteriet) avhenger av den interne motstanden. For å måle det, må du kortslutte strømkilden og måle strømstyrken. Vi gjorde slikt arbeid på laboratoriene på instituttet, for dette trenger vi et ammeter med shunt. Shunten i dette tilfellet er en leder med en kjent motstand. I en konvensjonell tester blir dens rolle spilt av en liten plate. Hva som vil skje med henne, er ikke vanskelig å finne ut om du bare lukker pluss og minus på batteriet. Så vidt jeg så på bilbatteriet smelter den åpne endenøkkelen som fra sveising. Og dette er ikke overraskende fordi antall elektroner som er i stand til å bevege seg fra en pol til en annen, avhenger av platenes område og viskositeten til elektrolytten. Det er ikke vanskelig å gjette hvor mye mindre platen er i bilbatteriet, i mitt og i litiumbatteriet. I dette tilfellet, litiumbatterier, målte jeg strømmen, det er ikke mer enn 3-4 ampere. Derfor kan jeg trygt si at blybatteriet mitt har mindre motstand, og derfor en høyere kortslutningsstrøm enn kadmium og litiumbatterier uten en gang å måle, bare med gnist.
Når det gjelder "brennmotoren", i følge Ohms lov for en komplett krets. Strøm er spenningen delt på motstanden. Motstanden er imidlertid ikke bare belastningen, men også strømkilden. Derfor bytter vi batteri, tar vi ikke hensyn til at vi endrer motstand i kretsen i mitt tilfelle, det avtar, og derfor blir strømmen gnidd. Fra tid til annen har batteriets motstand økt.
Vel, det betyr at denne strømmen var høy ... Fordi
blystrøm er mer enn kadmium, som om ikke å brenne motoren,

dette er ikke bare en feilslutning, men også ... som den var, så å si ... opererer med helt uriktige egenskaper ...
starter (start) bly-syre-batterier har virkelig evnen til å produsere høye strømmer !!! (De er laget for dette). Og for eksempel i samme størrelse (eller enda mer) og med samme kapasitet, er ikke trekkbatterier for store strømmer designet !!! (Nettopp fordi de er trekkraft! "
Og disse forskjellene skyldes ikke deres type (bly-syre og den ene eller den andre), men av utformingen av platene !!!
Jeg snakker om misoppfatninger ... Og nå om konseptet med elektrisitet og vilkår ...
Nåværende er det som flyter !!! Det vil si at den gjeldende kilden kan være ABLE, eller IKKE ABLE for å gi en stor strøm, men selve strømmen avhenger av LAST !!!
Med andre ord, når du sier at batteriet har en stor strøm og motoren kan brenne, handler det om hvordan du kan si at "det er for mye vann i elven, hvis du prøver å pumpe den med en slange, vil slangen sprenges!"))) Ikke vil sprekke! Fordi ikke alt vannet fra elven vil renne gjennom den på en gang, men bare det han kan slippe gjennom ...)))
Beklager forklaringen på fingeren ...
Du vil ikke tro det. Jeg koblet motoren fra støvsugeren til disse batteriene (til 6 og 12 volt), og til tross for at den er designet for 220 volt og for AC spenning - jobbet motoren.
Først var jeg redd for å koble til 12 volt, vel vitende om at ledningsstrømmen er høyere enn kadmiumstrømmen, for ikke å brenne motoren, men den fungerte perfekt på 6 volt. Skruer vridd og boret, bare tregere, noe som noen ganger er enda mer praktisk. Og klokka 12 vrir han seg raskere enn hjemme. Her er et paradoks.
Ikke tørt, 6 volt batteri
Å mate 12V shurik fra 6V? Og hvorfor ikke fra 3V "piller"? smiler
Det tørker ikke ut, et 6-volts batteri som jeg opprinnelig satte veide like mye som mitt eget. Og dette er 12 volt gir mer kraft.
Og hva er maksimalstrømmen til et gel blybatteri? Automotive gir opptil 500 ampere. Jeg er redd for å måle min egen med en tester fordi jeg er sikker på at det er mer enn 20 ampere, og det er synd å kaste testeren ut på grunn av slike eksperimenter.
Han vrir det ikke verre enn på sitt eget batteri, jeg borer metall rolig og skruer 110 skruer i et tre, mens jeg med en skrutrekker ikke kan vri det der bare med en sperre fra auto dial.
Det vil ikke tørke opp ... Tatt i betraktning maksimale strømmer i batteriet fra den avbruddsfri strømforsyningen, vil dette ikke være en skrutrekker, men velvære.)))
... Selv om ... Hvordan kan jeg bruke en elektrisk skrutrekker ... For i det minste på en eller annen måte å bruke den, siden jeg gjorde det ...
trenger et batteri fra det uavbrutt
Hånden vil tørke i lang tid for å jobbe! smiler
Vel, jeg forstår virkelig ikke hvorfor alle disse hemoroider med brett, dyre batterier og lodding. Min versjon er 100 ganger enklere, gjort på 5 minutter og koster fra 500 rubler til 0. Du trenger bare et batteri fra en avbruddsfri strømforsyning (som du finner i skrotet eller under skrivebordet ditt) eller kjøpe i en bilbatteributikk (det selges vanligvis små 6 og 12 volt) Et stykke ledning med terminaler eller vridd og elastisk (i mitt tilfelle er dette et bilkamera)

her beskriver jeg hjemmelaget https://nom.imdmyself.com/9821-akkumulyator-dlya-shurupoverta.html
Forfatteren
Hei alle sammen! Det har gått omtrent ett år siden bruken av den konverterte skrutrekkeren - uansett hvor mye jeg angret, fungerer batteriet uten endringer; alt er i orden! Jeg vil fortsette å bruke den.
.Batterier på bildet, kinesisk dritt, jeg kjøpte disse for fire år siden på Ali, kapasiteten er tre ganger mindre enn deklarert.

Jeg kjøpte den samme "kinesiske drikken." Kapasitet - LITT OVER erklært. De har jobbet med ekstern lading i tre år allerede ... Jeg har ennå ikke sett en reduksjon i kapasiteten.
I fjor vår, omarbeidet, hentet Samsung 6 batterier fra to feilbare batterier på bærbare datamaskiner. Bmsk med Ali for 55 rubler. Koblet i serie parallelt, i par. Loddestasjon, lodde og fosforsyre. Shurik fungerer fortsatt bra. Batteriene på bildet, kinesisk dritt, kjøpte disse fire år siden på Ali, kapasiteten er tre ganger mindre enn deklarert.
Men beskyttelse, det er beskyttelse i Afrika også. Beskyttelsesventil, det er beskyttelse))
Det er det jeg kalte henne.
Et minus, så greit ..
Om endring av minnet, kan du lese fortsettelsen.
Sitat: popvovka
Du vet sikkert at noen 18650, og ikke bare, har beskyttelse?

Vet du hvorfor du fikk en haug med minuser fra folk som er overfladisk kjent med saken med den rette tanke? Fordi de ikke kunne formulere den riktig, men alt som trengs var å skrive en "beskyttelsesventil" i stedet for det abstrakte ordet "beskyttelse".
Takk klart, vi kommer videre.
Vi kan ikke kurere etter bildet, Chumak var i dette tilfellet. ;)
Nå videre til saken. Først må du forstå at vi har:
1. Hva er minnets parametere i virkeligheten, og ikke på et papir?
2. Uansett er en 12 V-lader bare egnet for tre litiumbatterier.
3. Hva er batteriene? Hvis kapasiteten er 3000 mAh, så 2,8 A med knirk, men det passer, hvis mindre, er det nødvendig å redusere strømmen.
4. Er det mulig å gjenopprette overladerte batterier? Hvis du klarer å kjøre dem, er det allerede enklere.

For ikke å skrive mye, vil jeg anbefale deg å lese den. En mann arbeider seriøst med dette problemet, hans mening er pålitelig.
Også og.
Les ikke bare artikler, men også, nødvendigvis, kommentarer. Der kan du finne mange nyttige ting.
Lykke til
den første meldingen gikk ikke bort - årsakene er klare, men det er en vei ut av denne situasjonen, eller start på nytt
eller alt er håpløst ødelagt og bør startes på nytt
årsakene er klare, men er det en vei ut av denne situasjonen?
Sitat: 712 sergey
12 V, 2,8 A

Spenningen er for liten og strømmen er for stor.
Jeg beklager, det var bare ikke for hånden, jeg skal avskrive det, nå er jeg hjemme, beklager at jeg ikke kunne svare med en gang, på grunn av mangelen på informasjon, sier laderen 12 V, 2.8 A og indikatorer - grønt - nettverk, rødt - lading.
Sitat: 712 sergey
lader innfødt fra interskol,

Det ser ut til å spørre tydelig:
Jeg avklarer spørsmålet: hva er dens parametere?
, men fikk fortsatt ikke noe svar. ((
Jeg har koblet laderen fra Interskol, jeg sjekket forbindelsen tre ganger, alt er i henhold til diagrammet, men jeg vet ikke hvordan jeg kan sjekke styrets brukbarhet (og jeg lurer på hvorfor de ble utskrevet i progresjon. Og viktigst, hvordan kan jeg fikse dette, om mulig, selvfølgelig, eksperimentet ble startet ut av økonomi, siden skrutrekker fra sak til sak, og skrutrekker helt oppfyller behovene.
Sitat: 712 sergey
på alle glassene henholdsvis -3.4, 2.6, 1.2, 0.2, hva kan være problemet?

Enten fungerer ikke styret eller tilkoblingen er feil. Dette er den første. Og for det andre - hva er laderen din? Jeg avklarer spørsmålet: hva er dens parametere?
Beklager, ikke 3,8V men 3, 6V

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...