Hei alle sammen, denne gangen vil vi gjennomføre et interessant eksperiment om konvertering av aluminium til drivstoff, som er hydrogen. Hvis du så den andre delen av filmen "Back to the Future", var det et interessant øyeblikk da Dr. Emmett Brown "krydret" Delorean.
I fremtiden har apparater lenge arbeidet med husholdningsavfall, og konvertert alt søppel til strøm. En slik transformator i filmen er en installasjon kalt "Mr. Fusion." Doc skjenker resten av drikken i apparatet, og kaster en aluminiumskanne der også. Det var mest sannsynlig Coca-Cola som en drink.
Men hvordan, vitenskapelig, kan man få energi fra slikt avfall? En forfatter bestemte seg for å gjenta dette eksperimentet, og han gjorde det ganske bra. Hva er skjult bak alt dette? Alt er faktisk veldig enkelt, vi vil motta energi fra aluminium og utvinne hydrogen fra det. Du kan gjøre dette på forskjellige måter, aluminium er et ganske ikke-motstandsdyktig metall, hvis du ødelegger oksydfilmen. I dette tilfellet begynner det å frigjøre hydrogen, ganske enkelt ved å komme i kontakt med luft. Syrer og andre stoffer kan brukes til å ødelegge oksidfilmen. For eksempel kan du bare skrape aluminium med en nål under en dråpe kvikksølv, og på det tidspunktet vil oksidfilmen bli ødelagt.
Hvorfor Coca-Cola vil være nødvendig under eksperimentet, lærer du av artikkelen;)
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- slanger;
- tavler;
- plastflasker;
- totaktsmotor;
- 12V DC-motor;
- 12V batteri;
- (valgfritt);
- plastkanne;
- trykkmåler;
- metallklemmer;
- et stykke metallrør;
- kald sveising;
- aktivt karbon;
- vann;
- tynt stålplate;
- selvskruende skruer.
For den kjemiske reaksjonen: aluminium, Coca-Cola, natriumhydroksid.
Verktøyliste:
- saks;
- skrutrekker;
- en baufil;
- ;
- nøkler, skrutrekkere og andre småting.
Komme til enheten på enheten:
Første trinn. teori
Hovedpoenget er, ta Coca-Cola og tilsett natriumhydroksid til det. Coca-Cola har fosforsyre. Når det interagerer med natriumhydroksyd, er stoffet natriumortofosfat, så vel som vann. Så hvis du tilfører aluminium til natriumortofosfat, får du en voldsom reaksjon med frigjøring av hydrogen, som vi trenger.
Alt som gjenstår for oss er å tilpasse tanken til reaksjonen, samt installere filtre og en hydrogenforbruker, som er forbrenningsmotoren.
Trinn to Installer "reaktoren"
Som grunnlag trenger du et stykke av brettet, vi fester stengene til det for å holde dunken. Dunken vår jobber som en reaktor. Pakk en gummislange rundt dunken, den vil fungere som en kondensator slik at vanndamp ikke kommer inn i motoren.
På toppen av dunken installerer vi en trykkmåler, samt en tilkobling for tilkobling av gassutblåsningsslangen.
Vi kobler slangen fra dunken til varmeveksleren, og et stykke slange med tee er også koblet til utløpet til varmeveksleren. Det ene uttaket til tee brukes til å koble til brenneren, som er et stykke metallrør. Det må alltid være en kran foran brenneren, da du da ikke kan levere gass til motoren.
Forfatteren fester kranen til varmt lim og danner et sete for den. Fest slangene med provisoriske klemmer og skruer.
Trinn tre Innstilling av filtre
Filtersystemet består av to filtre. Den første er en flaske med vann som helles i, i hvilken slangen fra varmeveksleren faller. Dette filteret er designet for å samle store dråper fuktighet som genereres i varmeveksleren. Ved å bruke dette filteret kan du også visuelt se hvor aktivt gassen kommer inn i motoren. For å fikse flasken, kutt bunnen fra en annen flaske og fest den med selvskruende skruer på basen. Sett filteret inn i denne braketten.
Når det gjelder det andre filteret, foregår allerede den finere rengjøringen her. Hell aktivert karbon i flasken som et filterelement. Slanger starter gjennom hull som blir boret i lokkene på flaskene. For tetting kan du bruke varmt lim eller kald sveising, som forfatteren.
Trinn fire Installer motoren
Vi vil bruke hydrogen som en totaktsforbrenningsmotor. En motor fra motorsag, motorsag eller annet lignende utstyr vil gjøre. Vi fester motoren til stangen, som er installert på basen.
Motoren må være forberedt for drift av gass. For dette trenger vi en liten plastflaske. Vi kutter ut skruehullene i lokket og lager et innløpshull for forgasseren. Vi fester dekselet til forgasseren. Skjær bunnen av flasken, og legg i stedet på en svamp eller noe sånt som passer til filterets rolle.
Lag et hull i flasken ved forgasserinntaket og installer en gassforsyningsslange.
Et veldig viktig poeng for driften av en totaktsmotor er smøresystemet. Da fant forfatteren en veldig interessant løsning, oljen leveres til forgasseren, det vil si i stedet for bensin. Hvis du ønsker det, kan du alltid justere riktig mengde olje, som kommer under driften av motoren. Det er mulig å bestemme om mye olje øser eller litt etter mengden røyk, også første gang er å sikre at motoren ikke overopphetes. Etabler et stativ, fest en beholder med olje på den og koble en slange til forgasseren.
På slutten, installer motoren på 12V, koble den til ICE-akselen. Som et resultat får vi to i ett, dette er starteren som vi vil starte motoren med, og denne starteren vil også fungere som en strømgenerator! Forfatteren planla opprinnelig å koble en 110-volt lampe til generatoren gjennom en omformer, men omformeren viste seg å være feil.
Akslene på generatoren og motoren kobles til ved hjelp av et stykke gummislange. For pålitelighet kan du sette inn en tynnere slange i en tykkere. Vi fikser hele denne saken ved hjelp av metallklemmer.
Etter det kan du prøve å starte motoren. Spray væske på luftfilteret for å starte motoren og tilfør spenning på motoren for å snurre motoren.Ikke glem tenning og rotasjonsretning.
Trinn fem La oss begynne å teste installasjonen!
Først må du fylle opp Mr. Fusion, fylle boksen Coca-Cola, forfatteren tok 7 bokser. Tilsett deretter natriumhydroksyd til colaen og bland alt. Det gjenstår å legge aluminium. Vi kutter aluminiumsbokser fra cola i små biter og sovner i en dunk. En kraftig reaksjon vil umiddelbart begynne med frigjøring av en stor mengde varme og hydrogen. Lukk taket og vent til ønsket trykk er dannet. Det må være minst 2 PSI (0,13 atmosfærer) slik at gassen kan brukes. Men unngå høyt trykk, da gass lett kan detoneres!
Under reaksjonen frigjøres det så mye varme at vannet begynner å koke. For å unngå dette helles forfatteren dunken med kaldt vann.
Når ønsket trykk er nådd, kan du prøve å antenne gassen på brenneren. Vel, da kobler vi motoren. Det kan hende du må eksperimentere med riktig mengde gass for å kjøre motoren. Enheten genererer strøm ganske vellykket, forfatteren kobler en glødelampe og en elektrisk motor til den for demonstrasjon. Det er alt, jeg håper du likte prosjektet. Lykke til og ta vare!
