Hvis du vil at barnet skal forstå elektronikk og mekanikere, ikke kjøp leker til ham, lag dem selv! Bedre ennå, hvis du gjør dem med barnet ditt. I dag kan du kjøpe eller til og med finne en enorm mengde reservedeler til leker nesten gratis, dette er forskjellige motorer, girkasser, kontrollelektronikk, LED og mye mer. Hvis du ønsker det, kan du bygge et ekte mesterverk som ikke er det du trenger å kjøpe, men selv de vil kjøpe det fra deg!
I denne instruksjonen vil jeg fortelle deg hvordan du kan gjøre det enkleste terrengkjøretøy. Maskinen har firehjulstrekk, og det er ingen forskjeller her, alle 4 hjul roterer samtidig, dette gjør det veldig farbar. Når det gjelder dreiemomentet, til tross for at motorene her er de vanligste ved 5V, brukes de i forbindelse med gode girkasser. Totalt bruker maskinen 3 motorer med gir, en på bakakselen, en på fronten og en annen motor som brukes til styring, men den kan erstattes med en servomotor om ønskelig. Av de dyreste du trenger å finne eller kjøpe er elektronikk for kontroll. Men hvis du ønsker det, kan du til og med gjøre det selv. Så begynner vi å produsere.
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- (finnes i gamle lekebiler);
- 4 hjul med passende diameter (bedre større);
- plast eller noe lignende (for fremstilling av en ramme);
- ;
- motor med styreutstyr;
- batteri;
- bytte;
- to fjærer og hårnåler;
- tannhjul, nøtter og andre småting.
Verktøyliste:
- superlim;
- loddejern;
- geistlig kniv;
- markør;
- saks;
- limpistol.
Prosessen med å produsere et terrengkjøretøy:
Første trinn. Lag rammen
For fremstilling av rammen kan du bruke bladplast eller noe sånt. Det viktigste er at materialet er holdbart og lett. Noen byggematerialer beregnet på dekorasjon kan lett passe. Du kan gjøre rammen nøyaktig den samme som forfatteren, men dette er ikke nødvendig og avhenger heller av hvilken størrelse den installerte elektronikken, batteriet og så videre vil være. Vi kutter plasten i de nødvendige bitene, og limer den deretter. Vi bruker superlim maksimalt, siden det veier nesten ingenting, i motsetning til varmt lim.
Trinn to Forbered for- og bakaksel
For for- og bakaksler trenger du motorer med reduksjonsgir.Slike deler kan bestilles fra Kina eller finnes i gamle leker. På aksen må du installere hjulene. Velg hjul med stor diameter og med et kraftig trinn for å lage en kraftig SUV. Lodd ledningene til motorene.
Trinn tre Monter bakakselen
Forfatteren bestemte seg for å gjøre bakopphenget på støtdempere, men dette er ikke nødvendig i det hele tatt, fordi det ikke vil være noen passasjerer i bilen, og det vil neppe påvirke langrennsevnen. Det eneste plusset er det interessante utseendet, som vil forårsake misunnelse blant jevnaldrende.
Først fester vi bakhjulet, for dette bruker forfatteren en provisorisk gaffel. Pluggen er festet til rammen bevegelig ved hjelp av skruer med muttere. Som et resultat bør du få en bakaksel som beveger seg i vertikal stilling.
Nå henvender vi oss til produksjon av støtdempere, for deres fremstilling trenger du to fjærer og to hårnåler. Fest girkassen og rammene på støttene som støtdemperne skal monteres på. Lim deretter to slangestykker eller lignende som den nedre støtten, slik at du kan få en hårnål. Når det gjelder den øvre støtten, borer vi på de rette stedene to hull for endene av piggene. Vi monterer støtdempere, stikker piggene i hullene og bøyer endene på den annen side. Bakre fjæring montert!
Trinn fire Forakselinstallasjon
Forakslen skal bevege seg venstre og høyre. For å fikse den ordentlig, lodd eller lim en liten bolt på motoren. Alt som gjenstår for deg er å feste girkassen til rammen.
Trinn fem Styringsutstyr
Nå, fra mekanikken, gjenstår det å installere og koble til styringen. For å gjøre dette trenger du en passende motor med girkasse. Vi limer den til basen og fester den i tillegg med skruer. Lim delen på girkassen som styreleddet skal festes til. Når det gjelder strekkstangen, må du gjøre det selv. For å gjøre dette, ta et par tang, ståltråd og form den nødvendige reservedelen.
Trinn seks Komme i gang montering
Nå må du bare installere kontrolleren, som vil kontrollere motorene når radiokommandoen sendes. Vi lodder de nødvendige ledningene i samsvar med instruksjonene til kontrolleren og gjemmer den forsiktig for vann og støv. Det anbefales å lage et eget etui. Du må også installere batteriet, vi kobler det gjennom bryteren slik at det ikke tømmes når leketøyet ikke brukes.
Det er alt, terrengkjøretøyet er klart. Se videoen av hvor smart “Lunokhod” viste seg for forfatteren vår. Det er alt, lykke til og ta vare på deg selv.