Hei til alle elskere DIY. I denne artikkelen vil jeg fortelle deg hvordan du lager en fjærklemmetrekker, som ofte brukes i biler, de er hovedsakelig installert på rørene til kjølesystemet. Det er ganske vanskelig å fjerne slike klemmer med hjelp av tang, og det er også traumatisk, siden verktøyet når som helst kan slå av.
Før du leser artikkelen, foreslår jeg at du ser på en video som viser produksjonsprosessen til denne pulleren, og selvfølgelig, sjekker den på en klemme.
For å lage en fjærklemmetrekker gjør det selv, trenger du:
* Boremaskin, bor for metall med en diameter på 10 mm
* Vinkelsliper, skjæreskive
* Kanal 80 mm bred
* Sveisemaskin, elektroder
* Vernebriller, hansker, øretelefoner
* Sveisemaske, gangartere
* Vise
* Kerner, hammer
* M12 trykk
* M12-bolt fra sylinderhode
* Hode for boltdiameter
* Metallhjørne med hylle størrelse 45 mm
Første trinn.
Først må du lage et hull i den 80. kanalen, og for større nøyaktighet tar vi stansen og treffer hammeren på den øvre delen, noe som resulterer i en fordypning som vil gjøre det lettere å plassere boret og forhindre at det går av. Ved hjelp av en boremaskin borer vi et par hull med en diameter på 10 mm.
Så fikser vi kanalen i et skruestykke og bruker et trykk for å klippe tråden under M12-bolten. Tilsett teknisk olje i skjæret under gjengingen, slik at den forblir skarp så lenge som mulig og ikke opplever store belastninger.
Trinn to
Deretter så vi av en del av kanalen med en gjenget gjeng ved hjelp av en vinkelsliper med en skjæreskive, du skulle få et slags hjørne med en liten hylle på 3 mm.
Du trenger to slike deler, i den andre trenger du ikke kutte tråden, siden den vil være stasjonær. Når du arbeider med vinkelsliperen, må du være forsiktig når du bruker vernebriller, hansker og øretelefoner.
Deretter lager vi en liten fordypning 20 mm bred med et par millimeter i den sagede delen ved hjelp av en fil.
Vi gjør det samme med den andre delen. Du må også lage en del der bolten vil ligge an, vi kutter den ut fra samme kanal, men uten hyller, og i midten borer vi et hull som skal være et par millimeter større enn diameteren på selve bolten for fri rotasjon.
Trinn tre
Nå må du kutte ut to metallplater fra et hjørne med hyller på 45 mm, for dette klemmer vi det i et skruestykke og bruker en vinkelsliper for å skjære to strimler 110 mm lange og 20 mm brede.
Trinn fire
Det er på tide å starte sveisearbeidet.
For enkel bruk anlegg det ble besluttet å installere et passende hode på boltens hette og skåle det. Deretter installerer du støtteplaten fra kanalen, før deretter bolten med skive inn i den og vikler den bevegelige delen med tråden. Etter det legger vi den faste delen med hylla og trykker på sagede plater på begge sider, som vi trenger å sveise til de faste delene. Når du arbeider med sveisemaskinen, må du passe på at du ikke glemmer å bruke sveisemaske og gangartikler. Etter sveising fjerner du slaggen fra sveisen med en lett hammerkran.
På dette tidspunktet er avtrekkeren helt klar.
Trinn fem
For å være helt trygg på verktøyet ditt må du teste det under reelle forhold. For å gjøre dette, installer avtrekkeren på en fjærklemme montert på kjølerøret.
Neste, stram bolten manuelt til den stopper, og sett deretter sperrefeilen inn i det sveisede hodet på bolten og fortsett å vri bolten, i løpet av den prosessen beveger den bevegelige delen seg langs tråden og åpner fjærklemmen med hylla.
Det er alt for meg, denne pulleren vil være nyttig for de som ofte møter problemet med å fjerne slike fjærklemmer, spesielt de som uavhengig betjener sine en bil.
Takk alle for oppmerksomheten og den kreative suksessen.