» tråder » spørsmål »Hvorfor bruker den elektriske motoren strøm?

Hvorfor bruker den elektriske motoren strøm?

tråder / spørsmål

lagt 15 kommentar

Dette er et område med personlig refleksjon. La oss si at vi har en børstemotor med magneter. Hvis du snurrer den, fungerer den som en generator. Hvis spenning tilføres, fungerer den som en motor.

[media = https: //youtu.be/RHxHsjAGUHA]

Så hvis du bremser en slik motor under drift, vokser strømforbruket og alt er logisk, fordi loven om bevaring av energi gjelder. Jo mer vi bremser, jo mer forbruker det strøm, men hvorfor?

Faktisk består ankeret av spoler, og spolen er et stykke tråd, med andre ord, vi lager en kortslutning ved å føre strøm gjennom en slik spole (grovt sett).
Så hvis vi fikser ankeret, vil strømforbruket være uhyrlig, nær kortslutningen. Men hva skjer når ankeret roterer på tomgang? Fakta er at under drift denne motoren fungerer samtidig og som en generator. Det vil si at ankeret snur og samtidig oppstår omvendte strømmer som kompenserer for kostnadene. Og når vi senker ankeret, blir ikke lenger kostnadene fullstendig kompensert, og de nåværende kostnadene øker. Jeg lurer på, er det ikke?

Teoretisk sett skal enhver elektrisk motor fungere slik.

Spørsmål \ emne blir automatisk publisert i det sosiale. nettverk av nettsteder - følg med for svar der:

0

lagt 15 kommentar

Passer for tema

Beslektede emner

15 kommentar

Brukeren er ikke pålogget

13. september 2018 11:12 0

svaret For å sitere klage

har ikke noe arbeid, i kakaam, kakao i løse

Ja, jeg kom også over denne informasjonen, et morsomt fenomen!

Brukeren er ikke pålogget

13. september 2018 11:10 0

svaret For å sitere klage

Du vil si

Jeg prøver å snakke bare om hva som det ser ut for megDet vet jeg! Jeg vet ikke noe om hemmende elektroner i collideren!

Brukeren er ikke pålogget

13. september 2018 07:43 Forfatteren +1

svaret For å sitere klage

Visste du at ...

I følge rzelulattas er den ilse-vestlige odongoen til en unlysiq unviertiseta ikke
zanchneiya, i cocam pokodde pozkolenuyu gresskar i solva. Galvone Chotby
Preying og baktalelse bkvuy blya på mset. Osatlynye bkuvy mgout seldovtai
i en flat bsepordyak leser alt-revet tkest uten brasmer.
Pichriony Egoto, det er fordi vi ikke lager hvert eneste gresskar
otdellenotsi, og alt er bare solvo.

Brukeren er ikke pålogget

13. september 2018 06:30 0

svaret For å sitere klage

Vil du si at collideren fremdeles ikke kan fungere? =)

Brukeren er ikke pålogget

13. september 2018 01:27 +2

svaret For å sitere klage

Hvorfor bruker den elektriske motoren strøm?

"Det ble bestemt å ikke gjøre en eneste feil. Tyve rettelser ble opprettholdt, og fremdeles ble det på tittelsiden skrevet ut:" British Encyclopedia. " (c) I. Ilf

Brukeren er ikke pålogget

13. september 2018 00:29 0

svaret For å sitere klage

forårsaker bremsing av elektronene i viklingen

Beklager, jeg kan ikke huske, dette kommer fra hvilken del av TOE?

Brukeren er ikke pålogget

13. september 2018 00:10 0

svaret For å sitere klage

Det kan skyldes det faktum at jo mer motorakselen er redusert, desto sterkere (på grunn av den økende flyktidspunktet for ankeret som et resultat av dens retardasjon) forstyrrer magnetfeltet til de permanente magnetene magnetfeltet som skapes av viklingene, og siden feltet er elektromagnetisk, forårsaker permanente magneterfelt elektronbremsing i svingete. På den ene siden virker emf, på den andre siden forstyrrer magnetfeltet, resultatet er en økning i strømforbruket (med en konstant emk - hvis kraftkilden er kraftig) og oppvarming av viklingene. no? =)

Brukeren er ikke pålogget

29. august 2018 17:39 0

svaret For å sitere klage

Dmitrij,

snarere ikke motsatt, men responsen ...

Og hva er dette og hvor?

Brukeren er ikke pålogget

28. august 2018 21:32 Forfatteren 0

svaret For å sitere klage

snarere ikke motsatt, men responsen ...

Brukeren er ikke pålogget

28. august 2018 21:31 0

svaret For å sitere klage

ankeret svinger og samtidig oppstår omvendte strømmer

hvis du bruker + og - på terminalene til motoren, vil den gi oss som generator til de samme terminalene + og - med samme strøm,

Den andre uttalelsen motsier den første. Ikke glem den mekaniske energien som er fjernet eller påført skaftet. Hvis du søker på terminalene, vil den ikke gi oss som generator, den vil forbruke.

strømforbruket vil være lik strømmen som ankerspolene forbruker

Motstanden til viklingen er reaktiv (induktiv) i naturen. Men det mest korrekte svaret ble gitt deg av Nruter!

Brukeren er ikke pålogget

28. august 2018 19:27 0

svaret For å sitere klage

Alt er enkelt her. Når en person løfter tomme bøtter, er musklene litt stramme. Og du hell ham vann på farten, musklene strammes ..

Brukeren er ikke pålogget

28. august 2018 15:44 +3

svaret For å sitere klage

Jeg lurer på, er det ikke?

Ikke noe interessant.
Åpne læreboka "Teoretiske grunnlag for elektroteknikk". Alt er perfekt tygget der.

Brukeren er ikke pålogget

28. august 2018 12:44 0

svaret For å sitere klage

Ved å gi belastningen faller revolusjonene, og vi mister kompensasjonsstrømmene ...

Dima, ta den fasjonable nonche BLDC elektriske motoren, som drives av et batteri. Og også i stedet for batteriet - en lyspære ... og vri akselen

Og den har en effektivitet på ~ 90%

Brukeren er ikke pålogget

28. august 2018 11:50 Forfatteren 0

svaret For å sitere klage

absolutt for alle, dette er en universell lov. Bare for "ikke-magnetiske" generatorer trenger en eksitasjonsstrøm.

For eksempel, hvis du bruker + og - på terminalene til motoren, vil det gi oss som generator til de samme terminalene + og - med samme strøm, som et resultat, vil kostnadene for rotasjon av ankeret være null (ikke tatt i betraktning friksjon i lagrene og så videre).
Hvis du snurrer motoren raskere, vil den allerede lade batteriet.

Hastigheten er høyere - motoren fungerer som en generator
Farten synker - strømforbruket øker.

Ved å gi belastningen synker farten og vi mister kompensasjonsstrømmene ... strømforbruket øker. I hvordan.

Så hvis det for eksempel ikke var noen kompenserende strømmer, ville motoren ta strøm nøyaktig som om den ville bli stoppet (litt mindre, tatt i betraktning kontaktbrudd under drift). Kort sagt vil strømforbruket være lik strømmen som ankerspolene bruker. Trekk ut ankeret og mål strømmen på dem)))

Brukeren er ikke pålogget

28. august 2018 11:35 0

svaret For å sitere klage

Så hvis du bremser en slik motor under drift, vokser strømforbruket og alt er logisk, fordi loven om bevaring av energi gjelder. Jo mer vi bremser, jo mer forbruker det strøm,

Det bemerkes at når fysiske prinsipper og elektroteknikk ikke er kjent, sier de "... at lov om bevaring av energi derfor er sho." Når de ikke kjenner prinsippene for kjemisk biologisk interaksjon. gjenstander sier da - "informasjonsoverføring"
Denne motoren med magneter ... kalles reversibel. Men denne effekten er ikke med noen motorer ...
For å evaluere effektiviteten til en elektrisk motor lager vi for eksempel en gjeng med to elektriske motorer. Den ene tjener som generator, og den andre (test) som en elektrisk motor, drevet av en regulert strømkilde. Til lasten til generatoren lyspære (og ekstra R)

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...