» tråder » spørsmål »Hva er dine synspunkter på denne trehjulssykkel?

Hva er dine meninger om denne trehjulssykkel?

tråder / spørsmål
lagt 21 kommentar
Det er en slik alternativ trehjulssykkel. Hjulene snur ikke, de snur seg som en tank, det vil si ved å bremse et av hjulene.

Hva er ulempene?

Bremseklosser slites raskere
Passbarheten er litt lavere, siden bare ett hjul er rodd (det er tohjulstrekker med bakhjulsdrift på en gang)

Hvordan vil han oppføre seg gjennom gjørme, utenfor veien? Vil belastningen trekke 100 kilo?

Jeg har dekk med en god slamprojektor. Alle 3. Hvert dekk kan støtte 90 kg (som det er skrevet på dem). Felgene er av aluminium.
Spørsmål \ emne blir automatisk publisert i det sosiale. nettverk av nettsteder - følg med for svar der:
2
lagt 21 kommentar

Passer for tema

Beslektede emner

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
21 kommentar
0
svaret For å sitere klage
Dagen før i går så jeg en selvhjulpen enhet med to hjul med motor (moped). Framhjulet er avansert og rattet er langt (a la Harley). På baksiden er et barnesete skrudd høyt (over rattet) med et barn på cirka 5. Denne blekkspruten fra venstre til møtende kjørefelt, deretter ved gangfeltet ... og langs stoppeplassen og videre (til privat sektor). Hva er regler for trafikkregler og så videre (?!)
+1
svaret For å sitere klage
Jeg ville på en eller annen måte prøve å vippe rattstammen mot meg. Som "Harley" ("Raw Thought" Jeg er nå full, beklager))))).
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
Eller du må røre opp rattet, som bare beveger seg til høyre | til venstre. Deretter, med en rull, vil det i det minste være noe å holde på. Men fortsatt ubehagelig
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
nok et kontrollpanel kom ut. Ved den minste rullen til høyre eller venstre blir det ubehagelig og skummelt, ryggraden anstrenger, det ser ut til at du vil falle. Å vende seg mot rullen er enda verre.
Av vane justerer jeg rattet konstant som på en sykkel.

Det er nødvendig å undervurdere tyngdepunktene. Hvordan og hvor?

Trenger sannsynligvis å undervurdere baksiden. Fortsatt en behagelig stol. Generelt sett på baksiden, la jeg et lite hjul, men nei
Forfatteren +2
svaret For å sitere klage
Dagen gjenstod på treningsleirene, jeg er ferdig med den, jeg vil legge ved artikkelen.
0
svaret For å sitere klage
Dmitrij, det mest interessante ble ikke vist: rotasjonsenheten og konjugasjonen av den nedre langsgående bjelke med vogglasset. Vet du hvordan? ;)
Forfatteren +2
svaret For å sitere klage
fra en slik håndlaget ... sengeramme laugh1


Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
Takk Allerede på aksenivå. Det ser ut til at det nesten ikke er noen tilbakemelding.
0
svaret For å sitere klage
Dreieleddet er mest effektivt plassert direkte på forakselen. Hvis du skyver aksen fremover (som du gjorde, så vidt jeg forstår), vil “bakoverslagene” fra hjulene øke, og rattet vil bli vanskeligere. Hvis aksen forskyves tilbake, vil rattrotasjonen igjen være mye vanskeligere, fordi hjulene må "forskyves til siden" når du svinger.
Se for deg at rattet svinger på plass:
Bare hvis hengslens plassering faller i midten av den kontrollerte aksen, ruller hjulene ganske enkelt når de svinger ("utenfor" - fremover, "innvendig" - bakover. ("Utenfor" - det som fjernes fra rotasjonssenteret. Når du svinger til venstre, er dette høyre, og omvendt )).
Hvis aksen beveges fremover eller bakover, er hjulene også nødt til å "roe bakken sidelengs."
I bevegelse endres alle disse punktene litt:
Med "foraksel" vil det "indre" hjulet når du svinger ganske enkelt reise en kortere avstand enn det "ytre".
Men hvis akselen er bak, er dette ikke mulig! Når alt kommer til alt, har begge hjulene ALLTID PASSET denne like avstanden, og nå må du "dumt" dumt skifte til siden og rive den sidelengs med bakken!
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
Å, har det. Fra drivaksel med pedaler til frontmontering. Denne rammen skal være maksimal lengde. Men hva hvis du fikser det ikke i sentrum, men generelt på den andre siden?
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
Jeg forstår det ikke. Hvor er spaken? Jeg kan gjøre hjulet langt langs hele rammen. Cheto ikke få det (

Det virker som om hjerneslaget ikke avhenger av festepunktet
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
Og hva vil være galt der?
0
svaret For å sitere klage
Dmitrij,
Det er et problem med sterke tilbakemeldinger.


Årsaken er dette:
Bare rotasjonsaksen ble ikke plassert i midten, men der kablene med rammen møtes, på bildet ditt.


Du har vist mindre styring. Men der - "gjennom spaken" svekker "tilbakemeldingene" sterkt
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
Det er et problem med sterke tilbakemeldinger. Når det ene hjulet kommer inn i en grop eller på en knapp, snur rattet naturlig. Og her er alt i gropene. Og med en clutch vil det være det samme problemet.
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
Ja, jeg har det. Bare rotasjonsaksen ble ikke plassert i midten, men der kablene med rammen møtes, på bildet ditt.

Fullfør, sykle, legg snart ut
0
svaret For å sitere klage
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
her plager tvil tvil meg ... Antagelig vil jeg røre opp bruddet
+1
svaret For å sitere klage
På glatt gjørme virker det for meg, og til og med ikke lastet, vil det skrikes nøyaktig "som en tank" direkte, ikke klikk på det ...))))
+1
svaret For å sitere klage
Dette er en lastesykkel for gatehandel, lastekapasitet opp til 200 kg. Når det gjelder “Hjulene svinger ikke, de svinger som en tank.” Jeg vet ikke hvordan denne modellen har det, men det er lignende handlesykler der lasteområdet med forhjulene roterer i forhold til sparen som kobler den til baksiden av bilen.
Terreng, synes det for meg, vil være ubehagelig.
-2
svaret For å sitere klage
Pedaltrikken med friksjonskontroll ..... det er enten et banalt trolling eller en klinikk.
Forfatteren 0
svaret For å sitere klage
Vel, hvordan fikser folk aksen på den ene siden? Jeg har bare ikke råd til å fikse hjulet. Bøyes ikke aksene? Sannsynligvis der er de forsterket.

DIY-kategorier

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...