Hilsen fans av uvanlig utstyr. Jeg presenterer den enkleste designen til en luftdrevet sykkel. Et slikt design kan selvfølgelig ikke tas på alvor, det er bare en prototype som demonstrerer driften av en slik enhet. Ble tidligere lagt ut sykkelen med 4 motorer i dette hjemmelaget produkt Bare en kraftig motor brukes. Og hvis du installerer to av disse, skal kraften være nok til å kjøre, men effektiviteten til dette designet er lav i forhold til den klassiske mekaniske versjonen.
Forfatteren brukte den kjente motoren i 775-modellen som en motor. Denne motoren har en effekt på 150 watt og kan fungere på 12-24V. Slike motorer er ganske kraftige og iherdige takket være det tvungne ventilasjonssystemet. I den beste versjonen av motorene brukes kulelager i stedet for gjennomføringer; disse modellene har lengre levetid. Vanligvis brukes disse motorene til å lage hjemmelagde maskiner, forfatteren fant for ham et ekstremt uvanlig formål. Så, vi vil vurdere mer detaljert hvordan du skal montere et slikt hjemmelaget produkt.
Materialer og verktøy brukt av forfatteren:
Materiell liste:
- motor 755 (du kan kjøpe en brakett for den);
- et stykke stang for rammen;
- metallplater og negler (for en krage);
- metallplate og et stykke bord (for å lage en propell);
- batterier;
- ledninger;
- skruer;
- elektrisk tape;
- en kontrollknott eller bare en bryter;
- tau, ledning, isopor skum, aviser (for å feste strukturen).
Verktøyliste:
- en baufil;
- en hammer;
- loddejern;
- nippere.
Hjemmelaget produksjonsprosess:
Første trinn. propell
La oss starte med propellen. Vi tar et stykke av brettet og gjør markeringen. Dette vil være basen som knivene skal festes i. Under bladene lager vi spaltehull med en baufil. Vi borer også fem hull, det sentrale vil være nødvendig for å installere propellen på motorakselen, og resten for montering av knivene.
Vel, da klargjør vi bladene.Forfatteren deres er laget av metall. Det anbefales å velge metall tettere for å stille inn ønsket profil for platene. I ark stanser forfatteren hull med en spiker. Og så er bladene festet med selvskruende skruer, som forfatteren hamret. Og med rette, at du kan snurre, du kan score, hvorfor komplisere livet!
Trinn to Montering av motor på rammen
Forfatteren brukte et stykke bar som ramme for en motor. For at motoren ikke skal fly av gårde, lager vi et spor i stangen ved å bruke en meisel. Nå, nå kan motoren fikses. For dette laget forfatteren en klemme fra metallplater, spikret den med negler til en bar.
Trinn tre Sluttmontering
Vi installerer en blokk med en propell på en sykkel, forfatteren fester den ved hjelp av aluminiumstråd til bagasjerommet. Vi installerer også et kontrollhåndtak på rattet. Det gjenstår å installere batteriene. For festingen deres legger forfatteren skum og kobler ledningene til terminalene. For pålitelig fiksering av batterier i bagasjerommet bruker vi tau, isopor og aviser! Det gjenstår å lodde ledningene til motorterminalene, og du kan ta av!
Komme på prøve. Forfatteren klarte å komme i gang, selv om det var vanskelig. Hvis forfatteren ikke bedrar oss, går han ganske raskt forbi kameraet. På en eller annen måte kan du med en slik trekkraft sykle ganske langt langs en rett vei, og dette er et pluss. Selvfølgelig vil energiforbruket i dette tilfellet være stort, siden propellens effektivitet er lav. Det er alt, forfatteren fløy bort, eller rettere sagt prosjektet var fullført. Lykke til og kreativ inspirasjon, hvis denne artikkelen inspirerte deg til noe. Ikke glem å dele din beste praksis og hjemmelagde produkter med oss!