God dag til alle kjære venner! I dagens artikkel vil jeg vurdere en veldig interessant idé hjemmelaget. Som dere alle sikkert har lagt merke til, er sommeren allerede over, men båtsesongen er fortsatt i full gang, i noen regioner i vårt enorme land vil det være veldig lang tid. Og derfor vil jeg i dagens artikkel prøve å beskrive i detalj montering av en enkel radiostyrt båt. Materialer selv og elektronisk fyllingen vil bestå av lett tilgjengelige materialer som selges, både i våre butikker og med våre kinesiske venner. Generelt er det hjemmelagde produktet veldig interessant, så la oss ikke trekke med en lang introduksjon, la oss gå!
For dette hjemmelagde produktet trenger vi:
- Tykt skumark
- Børsteløs elektrisk motor (slike motorer kjøpes vanligvis for quadrocopters eller radiostyrte fly)
- Motorramme for elektrisk motor
- Fartskontroll (enklest)
- Radioutstyr (pistol- eller helikoptertype, det spiller ingen rolle om det er minst to kanaler)
- En mottaker som kobles til radioutstyret
- Treplank (som en trelinjal) 2stk
- Propell med feste egnet for motoraksel
- Plastplate
- Servo
- Tynn aluminiumstråd
- Liten plastmatbeholder
- Li Po 2S batteri (7.4v).
Av verktøyene vil vi også trenge:
- skrivesakerkniv
- Forsterket tape
- Dobbelt limtape
- Varmt lim
- skrutrekker
- Selvskruende skruer
- Skruer med muttere
- saks
- Superlim
- Tenger (tang, tang osv.)
- markør
- Bor med øvelser.
Først skal vi lage skroget på båten, som hele strukturen skal bygges på. Materialet du har tatt skal være flytende og lett. For dette er et tykt skumark best egnet. Forfatteren av det hjemmelagde produktet bestemte seg for å ta et svart skum på den måten at et slikt skum ser bedre ut enn det vanlige hvite. Vi tar polystyrenskum og gir den formen som en båt, nemlig vi skjerper den fremre delen og avrunder de rektangulære hjørnene med en skrivesnor. Alt dette er nødvendig for å redusere motstanden til båten.
For neste trinn trenger vi en elektrisk motor og et passende motorfeste for den. Ved hjelp av skruer og en skrutrekker fester vi den elektriske motoren til motorrammen.Og så fester vi motorfestet med en elektrisk motor til et treplate (du kan bruke en enkel skoletre-linjal). For å gjøre dette, lager vi to gjennomgående hull i trestykket til motorfestet, og fester selve motorfestet til planken ved hjelp av bolter og muttere.
Deretter skal plaketten med den elektriske motoren installeres på en skumunderlag. For å gjøre dette, lager vi et snitt på stedet som er angitt på bildet med en geistlig kniv. Vi setter en planke i det ferdige snittet og fikser det med varmt lim. Det er viktig å vite at liming av skumdeler ikke skal gjøres med veldig varmt smeltlim, da smeltlim enkelt kan smelte skummet.
Så tar vi en propell med et feste (festet selges vanligvis med motoren eller selve propellen). Vi ser at omfanget av propellen ikke passer oss, og vi må kutte det av. Propellen skal trimmes forsiktig og likt på begge sider, ellers blir det mye vibrasjon og effektiviteten vil avta betydelig. Etter å ha kuttet bort overskuddet fra propellen, bør det festes på motorakselen.
Neste trinn er å lage en rotasjonsmekanisme. For å gjøre dette trenger vi ikke et stort stykke plast (du kan for eksempel klippe et stykke fra en DVD-plate, eller fra en matbeholder), som vi vil gi en form som ligner den på bildet. Så tar vi en treplank som ligner på den som holder den elektriske motoren (forfatteren av det hjemmelagde produktet bestemte seg for å male den), og påfører planken og plasten på hverandre som vist på bildet. Deretter tar vi det forsterkede teipet og kobler plastdelen med tredelen slik at de ikke bare holder tett til hverandre, men også kan brettes (dette er nødvendig for at båten kan snu).
Fra samme plastikk kuttet vi ut et plastrektangel. I det kuttede rektangelet lager du et gjennomgående hull og limer det med superlim til arbeidsstykket som ble laget tidligere. Styringsutkastet vil bli festet til denne delen. Og vi maler det resulterende styreutstyret etter din smak og farge.
Vi har nettopp montert styreutstyret vinkelrett bak den elektriske motoren. Vi gjør også et snitt med en geistlig kniv og skyver styreapparatet inn i det, og fikser det med varmt lim.
Nå, for at styringsmekanismen skal fungere ordentlig, må du installere en servo-stasjon. For å gjøre dette får vi den enkleste og minste servoen, en slik servo koster en krone for kineserne. For å installere servoen lager vi med en geistlig kniv et landingshull for den på siden av styremekanismen, fra siden der vi limte delen til styreleddet. Vi setter inn og fikser servo-driveren med smeltlim, setter på gyngestolen som følger med settet. Vi utsetter servostyringen og styremekanismen til en sentral posisjon og kobler dem sammen med et "styreutkast", det vil si et tynt stykke aluminiumstråd.
Deretter går vi videre til montering av elektronisk fylling. Siden vi har en båt, og den ble født til kontakt med vann, og derfor bør vi tenke på å tette fyllet. For å gjøre dette, ta en liten matbeholder, og lag et hull i den for ledninger. Vi installerer motorhastighetsregulatoren i den (kontaktene som går til den elektriske motoren skyves gjennom hullet som er laget). Deretter setter vi inn den tre ledningskontakten i den andre kanalen til mottakeren og installerer den også i beholderen. Og i den første kanalen til mottakeren installerer vi en servo-stasjon. Neste, med hastighetskontrollen, kobler vi den elektriske motoren etter polariteten, vel, eller ganske enkelt ved å koble ledningene med de samme fargene.
Lim deretter denne beholderen i midten av båten med dobbeltbånd. Ikke glem å helle varmt lim i hullet som er skåret under ledningene, dette er nødvendig for å sikre fullstendig forsegling av strukturen.
Alt er klart! Vi kobler til batteriet og lukker beholderen tett. Kombiner radioutstyret med mottakeren i henhold til instruksjonene i settet. Forfatteren av dette hjemmelagde produktet bruker ikke det billigste utstyret, men du kan kjøpe enkelt pistolutstyr med en mottaker for omtrent 1300 rubler i hvilken som helst kinesisk nettbutikk. Det du endte opp med var en ganske rask og interessant båt som kan muntre deg opp på triste kvelder. Og også vil jeg merke at på grunn av det særegne ved utformingen av båten, kan det flyte ikke bare på vann, men også gli på is og snø!
Her er en video fra forfatteren med en detaljert montering og testing av dette hjemmelagde produktet:
Vel, takk alle for oppmerksomheten og lykke til i fremtidige prosjekter, venner!