Båndklemmer brukes vanligvis som klemmer for CV-koblingsstøvel, styrestativ bagasjerom, samt for å stramme forskjellige bildyser.
Under vurdering tilpasning Det er ment å lette og forenkle strammeprosedyren, samt gi en mer pålitelig passform på klemmene. dette hjemmelaget produkt kan være nyttig for alle bilister som reparerer jernhestene sine på egen hånd.
For å lage dette verktøyet hadde forfatteren behov:
1) Et metallstykke (2,5 mm tykt metall brukes her);
2) To nøtter (i dette tilfellet bruker forfatteren nøttene på 8, nøkkelferdig på 13).
3) Gammel stabilisatorstang.
4) Kvernen.
5) Drill.
I følge forfatteren vil opprettelsen av denne enheten ta omtrent en time.
Så, her er hva du trenger å gjøre med alle de ovennevnte detaljene for å få en nyttig og praktisk enhet for å stramme bilklemmer.
Trinn 1
En stripe på 23 mm bred er kuttet ut av metall. Imidlertid er dimensjonene på lengde og bredde ikke veldig viktige her, de velges vilkårlig av forfatteren. Følgelig er det mulig å lage en slik stripe mer eller mindre - det viktigste er at enheten deretter er praktisk å bruke.
Videre blir en avsmalnende innsnevring foretatt i den ene enden av båndet. En metallring er sveiset til den andre enden - for enkel lagring - fra stabilisatorstangen.
Trinn 2
I neste trinn sveises det to muttere til stripen - på stedet der smalningen begynner - der stammen deretter vil passere gjennom de indre hullene.
Derfor, hvis disse hullene er mindre enn diameteren på stilken, som skjedde under forfatterens opprettelse av ideen, vil det være nødvendig å utvide dem til en passende størrelse.
Trinn 3
Vi tar en gammel stabilisatorstang og kutter nå av det et slikt fragment med en stanglengde på 35 mm.
I stangen lager vi forsiktig gjennomspalten gjennom kvernen (vi vil tippe spissen av klemmen i den).
Vi setter stangen inn i hullene på mutterne.
På dette er faktisk skapelsen av hjemmelaget arbeid fullført. Klemstrammeren vår er klar til bruk.
Helsesjekk
Det fungerer veldig enkelt. Vi setter klemmen på den delen som må forsynes med anther.
Så satte vi på selve bagasjerommet, og passet på at den har stått i setet.
Etter det legger vi klemmen på bagasjerommet og strammer først med hånden, så langt det lar seg gjøre.
Og nå kommer vendingen til tilpasningen vår. Vi fester den til klemmen og trer spissen på klemmen inn i kuttstangen.
Nå gjenstår det bare å vri stammen noen ganger, og klemmen vil stramme seg uten mye krefter.
Etter at vi har festet klemmen, snur du spissen opp, fikser og kutter av den unødvendige lengden.
Det kan være lettere
For øvrig er dette hjemmelagde produktet enkelt forenklet. Så hvis du ikke har ferdighetene til en sveiser, eller bare ikke har en sveisemaskin for hånden, eller en unødvendig stabilisatorstag, er dette ikke noe problem.
For eksempel, for å ikke sveise mutterne, er det nok å merke i tillegg på hver side av metallbillen - før du kutter den - to passende "ører" i størrelse. Etter at stripen er skåret av, bøyes ørene vinkelrett på basen og bores.
Den brukte stabilisatorstangen kan byttes ut med en standard stift. I dette tilfellet vil det ikke være nødvendig å gjennomføre et gjennomskjæring.
Metallringen til bunnen av enheten kan heller ikke sveises.
Det vil bare være funksjonelt hvis denne enheten er lagret i suspendert tilstand.
Vi håper enheten for å stramme klemmene på bilen var nyttig. Lykke til og lykkes med alle nye kreative prestasjoner. La funksjonsfeil i bilene dine skje så sjelden som mulig, og reparasjonen vil være enkel og enkel!