» anlegg »Enkel gjør-det-selv-jekk

DIY rack og pinion jack



Denne artikkelen vil beskrive produksjonsprosessen til en enkel rack og pinion jack. En slik knekt kan løfte en bil eller andre tunge ting. Designet er ikke komplisert, alle størrelser blir tatt med i betraktningen av tilgjengelige materialer.

Materialer og verktøy brukt av forfatteren

Materiell liste:
- et stykke kanal (200);
- profilrør (firkantet, 40X20, veggtykkelse 2 mm);
- tykkelse på stålbånd 8 mm;
- bolter, muttere og andre små ting.

Verktøyliste:
- sveisemaskin;
- kvern;
- en boremaskin eller en boremaskin;
- skiftenøkkel.

Du må trimme en to hundreleders eller større kanallengde på 60 mm. Det er mulig å lage en slik del av en stålbånd.

Vi markerer hull 20x40 i hyllene i kanalen med en kvote på 2-4 mm for profilrøret 20x40.

Skjær ut hullene på noen som helst måte.
Behandle om nødvendig en fil.


Et profilrør 20x40 mm skal passere fritt i dem.

Vi tar et stykke av en halv tommer vannledning med vegger på 2-3 mm. Lengden skal være større enn bredden på delen fra kanalen med 5-6 mm.


Vi sveiser røret til kanalen.


Nå trenger du en stripe med en lengde på 500, en bredde på 60-70, en tykkelse på 8-10 mm. Merk stripen - i kantene skal være 200 eller litt mer, i midten skal forbli 65-70 mm.

For å bøye en stripe med denne tykkelsen, må du kutte den med en kvern omtrent halvparten av tykkelsen, hvoretter den lett vil bøyes i en skruestikk.



Den bøyde bokstaven P-stripen langs hakkene er kokt for styrke.


Nå må denne delen bores eller hull lages på en annen måte, for eksempel brenne et hull med en diameter på omtrent 20 mm med en brenner.



Hullene er klare. Nå kan vi begynne å sette sammen designen vår. Vi lager en akse fra en passende runde for å passere inn i det sveisede røret, det kan også være en tapp eller en bolt i passende størrelse.



Vi setter på plass og skåler.

Det er det vi fikk.

Nå, fra samme stripe med en tykkelse på 8-10 mm, må to klemmer lages. Merk hullene for profilrøret og kutt det ut.




I den U-formede delen borer vi et hull med en diameter på 12-14 mm.Vi setter inn en stang i disse hullene og skjeller.



Trenger også 4 nøtter til 6.

De er nødvendige for å feste fjærene. Vi sveiser 2 stykker på en klemme og 2 stykker på en kanal.





Vi borer et 10 mm hull i den andre armaturen og bar det til en oval form.




Vi sveiser en 10-bolt til kanalen.


Nå er det nødvendig å lage og sveise en vekt for den andre klemmen.
Her er den laget av et stykke tykkvegget rør.




Den endelige montering.


Knekten er nesten klar.

Det gjenstår bare å sveise spaken til den U-formede delen, og til kanalbeslaget eller hylla for å feste kroken eller puten for vekt når du løfter tung.


Det er alt. Lykke til i arbeidet ditt.
8.3
8.9
7.5

Legg til en kommentar

    • smilersmilerxaxaokdontknowyahoonea
      sjefscratchlurejaja-jaaggressivhemmelighet
      beklagerdansedance2dance3benådninghjelpdrikkevarer
      stoppvennergodgoodgoodfløytebesvimelsetunge
      røykklappingCrayerklærehånligdon-t_mentionnedlasting
      heteirefullaugh1MDAmøtemoskingnegative
      not_ipopcornstraffeleseskremmeskremmersøk
      spydighetthank_youdetteto_clueumnikakuttenig
      dårligbeeeblack_eyeblum3rødmeskrytekjedsomhet
      sensurertpleasantrysecret2trueseieryusun_bespectacled
      ShokRespektlolPrevedvelkommenKrutoyya_za
      ya_dobryihelperne_huliganne_othodiFLUDforbudnær
3 kommentarer
Oppfinnelsen av sykkelen, som ble oppfunnet for lenge siden, og til og med med tvilsom sikkerhet, er i ett ord Kirgisiske Komsomol.
I en vanlig rack og pinion jack er stillingen fast på bekostning av "fingeren" som kommer inn i skinnehullet. I ovennevnte produkt bare på grunn av kiledeler og friksjon. Det er ekstremt farlig å løfte en tung last eller reparere en bil med dette produktet.

Vi anbefaler deg å lese:

Gi den til smarttelefonen ...