Det var mange forskjellige slags Deck-jagerprosjekter.
For modellen min valgte jeg dette flyet.
Små bilder gjenspeiler fullstendig prosessen med å bygge modellen.
Dette er tegninger.
Det var fristende å bygge en jagerfly med sammenleggbare vinger, men den tekniske utformingen var vanskelig.
materialer:
Tak, Penoplex isolasjon 10 cm tykt, konstruksjonsskum, tre linjaler, plastflasker, lim Titanium, Thermo pistol.
Vingespenn - 1100 mm.
Lengde - 720 mm.
Vekt (tom) - 700 g.
Vingeprofilen er normal.
Ved dokking med den midtre delen styrkes den med treregler og konstruksjonsskum.
Vinger på vingene.
Et tomt for flykroppen er kuttet fra isolasjonen.
Brennstoffet prøver på vingene.
Hytta er innglasset.
Motoren er installert, spesielle spor er laget for å få tilgang til motorens monteringsskruer.
Cockpiten er montert på et avtakbart deksel. Den er laget av en plastflaske, isolasjon og malt.
Spesielle utskjæringer er laget i flykroppen for å installere elektronikk og ledninger.
Trekket er på plass.
Flykroppen under installasjonen er forsterket med konstruksjonsskum.
Laget koks til skruen.
Alle monterte deler rengjøres og kittes.
Trekkraft er tilkoblet, luftfangerne henges, chassiset er satt.
Alt blir renset og slipt. Jeg satte luftinntakene.
Installasjonen av modellen er fullført.
Opprinnelig maleri på dekk 3-paletten.
elektronikk.
Motor - L3010C-1300kv (420w)
Regulator - 40-50A ESC
Servoer - HXT900
Skrue - 3-bladet EP 9x7 / 229x178mm
chassis
I følge designerne skal flyet ha sett slik ut.
min modellen.
Det endelige utseendet til modellen min.
Moderne dekkjager.
Parallelt med denne modellen bygde jeg en annen modell - MiG-3B bombeflymodellen.
Vingespenn - 1100 mm.
Lengde - 720 mm.
Tegninger.
Konstruksjonen av denne modellen er lik den første.
Det er veldig interessant at jeg opprinnelig installerte chassiset med en fremre søyle, men senere, når jeg så på tegningene og fotografiet, gjorde jeg som forventet.
Resultatet ble en slik modell.
Den siste snøen.
